Državno poduzeće "Illichivsk Commercial Sea Port" međunarodno je moderno univerzalno visoko mehanizirano prometno središte. IMTP je specijaliziran za pretovare generalnih (kontejnera, valjanja metala) i rasutih tereta (rasuti, rasuti, rasuti) s morskih plovila na kopnene vrste prijevoza i obrnuto.
Opće karakteristike
Illichivsk luka ima sljedeće karakteristike:
- Glavna proizvodna površina luke je 302 ha.
- Vodena površina je 11.990 ha.
- Unutarnja vodna površina - 417 ha.
- Vanjski proboj - 11 535 ha.
- Dubina vanjske prometnice: 17-23 m.
- Luka je spojena pristupnim kanalom s morem s dubinom od 14, 5 m.
Infrastruktura
IMTP - jedna od najvećih crnomorskih luka, nalazi se južno od Odese. Na farmi se nalazi opsežno ležište: duljina sprednjeg dijela ležaja je 5.253, 6 m, dubina privezova je 7, 5–13, 5 metara. U 2015. godini, na teritoriju kompleksa, osim državnog operatera SE „Illichivsk Commercial Sea Port“, postoje i četiri privatna lučka operatera:
- "Transbulkterminal".
- Terminal Risoil.
- "Trans-usluga".
- "Transgreynterminal".
IMTP ima razvijenu infrastrukturu, sustav opskrbe energijom, prikladan pristup moru i može prihvatiti brodove s visinom do 13 m, nosivosti 100 000 i više tona.
Glavni gradovi luke Illichivsk nalaze se na adresi 68 Ilyichevsk, Trg rada, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.
vezova
Luka ima 27 vezova (24 - teretni, 3 - pomoćni, od kojih su dva - specijalizirani vezovi za luku) različitih godina izgradnje. Omogućuju cjelogodišnju obradu robe raznih nomenklatura tijekom cijele godine.
- Najduži je vez za br.1 (306, 45 m). Samo nekoliko (300 m) inferiorno je brodu 2.
- Najdublji su ležajevi br. 3, 4 (13, 5 m). Nešto manja dubina (13 m) kod vezova br. 1, 5, 6.
- Ležajevi br. 3-6 čine najveću površinu otvorenih skladišnih prostora - 127 000 m 2.
- Između vezova br. 16 i br. 17 nalazi se najopsežnije natkriveno skladište za žito - 190 m 3.
Oprema za rukovanje materijalima
Vozni park pretovarne opreme JU „Ilichivsk Sea Port“ ima prilično značajnu količinu tehnološke opreme za utovar i istovar. Glavni dio mehanizacije luka čine portalni dizalice raznih vrsta u količini od 63 jedinice. Najmoćniji:
|
ime |
broj |
Kapacitet nosivosti, t |
|
"Condor" |
8 |
40/32/16 |
|
Marko 25 |
1 |
32/25/16 |
|
Sokol |
15 |
32/20/16 |
|
"Zhdanovets" |
1 |
30 |
|
"Kirovets" |
2 |
30 |
|
"Albrecht" |
29 |
20/10 |
|
„Albatros” |
1 |
20/10 |
|
Dizalice za mostove |
2 |
20/10 |
Većina se nogaških dizalica koristi s vremenom utovara od 25-75% - ovisno o vrsti tereta. Starost dizalica Condor i Sokol iznosi 20–25 godina, a vrsta Albatross 45–47 godina. Gantz, Cheretti-Tanfani, Albrecht nadzemni dizalice i dizalice mostova prekoračili su njihov radni vijek više od 2 puta, zbog čega je većina njih bila izvan pogona i pripremaju se za razgradnju.
Oprema za rukovanje spremnikom
Illichivsk luka ima impresivnu flotu mehanizacije unutar luka. To su auto utovarivači nosivosti od 1 do 37 tona, lučki traktori s poluprikolicama nosivosti do 60 tona, specijalizirani kontejnerski teretnjaci i auto utovarivači za utovar / istovar kontejnera. Razina korištenja strojeva za unutarnju luku je prilično visoka, posebno oni koji se koriste na kontejnerskom terminalu.
|
ime |
broj |
Kapacitet nosivosti, t |
|
Noel |
2 |
50/45 |
|
"Kone" |
15 |
45/35 / 30.5 |
|
Kirow Ardelt AG |
1 |
41 |
|
"TAKRAF" |
6 |
30, 5 |
Red vožnje
Ulazak / izlazak brodova iz luke, plovidba i vuča brodova, parkiranje u luci, na cestama, u vezovima regulirano je "Obveznim propisima o IMTP-u" i "Pravilnikom o IMTP-u". Brodovi se približavaju luci Illichivsk iz zaobilaznog sustava prema postojećem sustavu razdvajanja prometa na svjetlosni snop, Illichivsk se približava aksijalno, a potom morskim pristupnim kanalom do vodene površine prvog sliva luke. Sada kanal za pristup moru koji vodi do Prvog bazena ima duljinu od 1600 m, širinu od 150 m i dubinu od 14, 5 m.
Prolazak brodova iz Prvog sliva do Drugog provodi se Istočnim prolazom na otoku Dambovy i zapadnim prolazom između otoka Dambovy i berbe br. 19. Brzina kretanja morskim kanalom ograničena je na šest čvorova, a pet čvorova u vodnom području luke. Povećanje brzine dopušteno je samo radi sprječavanja izvanrednih stanja, o čemu je neophodno obavijestiti mjesto za kontrolu prometa.
Postoji i usluga kontrole prometa. Post određuje redoslijed i redoslijed kretanja plovila u vodenom području, morskom kanalu i nalazištu u kontrolnoj zoni. Nalog Pošte o redoslijedu ulaska / izlaska brodova, sidrenja, promjene mjesta sidrenja, zaustavljanja kretanja obvezan je za svako plovilo. Radnje svih službi nadzire šef luke Illichivsk.
Područje vode
Sastoji se od vanjskog napada i unutarnjeg vodnog područja, uključujući tri bazena. Ukupna površina vodene luke je 11.990, 85 ha, uključujući:
- unutarnja - 417, 69 ha;
- vanjski proboj - 11 535 ha.
U vanjskoj zoni postoji prostor za sidrenje.
Dubine u unutarnjem vodenom području su 10-14, 5 m, a u području sidrišta na vanjskim cestama - 17-23 m. Nalazi se nasipna stanica s dvije privezne cijevi za obradu plovila ukupne duljine 280 m, širine 80 m i udubljenja 13, 5 m,
željeznički ulaza
Trgovačku luku Illichivsk opslužuju dvije željezničke stanice, Illichivsk-Port i Illichivsk-Paromnaya, s odgovarajućom željezničkom flotom (prijem i odlazak i izložba). S lukom su povezani s pet željezničkih ulaza. Željeznice u Odesi za IMTP mogu osigurati opskrbu do 1960. vagona dnevno:
- Stanica Illichivsk-Port služi tri ulaza u južni dio luke (vezovi br. 1-24). Promet vagona - 1620 vagona dnevno.
- Dva ulaza u sjeverni dio luke (vezovi br. 26-27) opskrbljuju stanice Ilyichevsk-Paromnaya, s prometom automobila od 340 vagona dnevno.
Ulazi za automobile
Ilichivsk luka ima 6 ulaza za automobile: tri u južnom dijelu i tri u sjevernom. Međutim, njihov je kapacitet ograničen i ograničen pristupnom cestovnom infrastrukturom grada Illichivsk.
Promet tereta
SE "IMTP" pokazuje konstantno visoke rezultate:
|
Tisuću. tona |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
|
Promet tereta |
15.053, 5 |
13.530, 2 |
14.513, 7 |
13.750, 4 |
14.555, 7 |
|
izvoz |
7031, 6 |
5251, 1 |
6053, 2 |
5877, 7 |
8208, 7 |
|
uvoz |
3773, 1 |
3732, 5 |
3538, 8 |
3555, 6 |
2814, 0 |
|
tranzit |
4248, 6 |
4546, 6 |
4921, 7 |
4317, 1 |
3438, 8 |
Smjerovi razvoja JU „IMTP“
Prioritetna područja Plana uključuju:
- Povećanje prometa tereta.
- Prijenos lučkih infrastrukturnih objekata na upravljanje privatnim stevederskim društvima pod uvjetima mehanizma javno-privatnog partnerstva.
- Povećanje i stabilnost financijskog rezultata poduzeća.
- Privlačenje investicija (koncesija, ugovori o zakupu).
