Trenutno se u naslovima i televizijskim vijestima u vezi s sukobom u istočnoj Ukrajini može čuti naziv takve vojne opreme kao što je instalacija Grad. Značajke raketnog sustava s više lansiranja su impresivne. Doseg projektila od 20 km osigurava četrdeset uredno sklopljenih vatrogasnih cijevi smještenih na osnovi pogonskog vozila s pogonom na sva četiri kotača Ural-375D. Danas je ovaj mobilni sustav u upotrebi u više od 50 zemalja. A od 1963. bila je u operativnoj službi u sovjetskoj, a sada je i u ruskoj vojsci.
Povijesne informacije
Ideja o razvoju raketnog kompleksa s više lansiranja s dometom leta većim od 20 km pripada sovjetskim inženjerima i potječe iz sredine 50-ih godina prošlog stoljeća. Vojna instalacija Grad dizajnirana je kao zamjena za sustav BM-14. Ideja je bila postaviti manevrirajuću artiljerijsku jedinicu napunjenu raketama na šasiju kamiona koji može lako prevladati težak teren.
Godine 1957., Glavna uprava za rakete i topništvo (GRAU) dala je tehnički zadatak dizajnerskom uredu Sverdlovsk da razviju borbeno vozilo. Bilo je potrebno dizajnirati stroj koji bi mogao primiti 30 vodilica za raketne duboke granate. Cilj je postignut dovršenjem rakete - stvaranjem sklopivih stabilizatora repa zakrivljenih duž cilindrične površine.
Za razvijač projektila odabran je NII-147, koji je predložio takvu tehnologiju za izradu tijela kao metodu vrućeg izvlačenja. Pod pokroviteljstvom A. N. Ganicheva i uz potporu Državnog odbora za tehnologiju obrane započeli su radovi na stvaranju rakete. Razvoj bojne glave projektila dodijeljen je GSKB-47, a praškasto punjenje motora NII-6. NII-147 dizajnirao je projektil sa miješanom stabilizacijom: rep i rotacija.
test
1960. godine provedena su ispitna ispitivanja raketnih motora. U okviru postrojenja izvedeno je 53 probijanja i 81 - kao test na državnoj razini.
Prvi terenski testovi provedeni su u ožujku 1962. u blizini Lenjingrada. GRAU je dodijelio 2 borbena vozila i pet stotina raketa. S planiranom kilometražom od 10 000 km, testirani automobil prošao je samo 3380 km bez kvarova. Oštećenja su popravljena ojačanjem stražnje osovine šasije. To je povećalo stabilnost stroja prilikom pucanja.
Nakon uklanjanja nedostataka dizajna, instalacija Grad stavljena je u službu i naoružanje 1963. godine rezolucijom Vijeća ministara, čije su karakteristike iste godine demonstrirane Hruščovu.
U siječnju sljedeće godine pokrenuta je serijska proizvodnja BM-21. Iste 1964. godine, na novembarskoj vojnoj paradi, ljudima su prikazane prve instalacije. Od 1971. započeo je izvoz raketnih bacača, a njegov obujam iznosio je 124 automobila, ali do 1995. godine broj prodanih Gradsa u 50 zemalja iznosio je više od dvije tisuće.
dizajn
Jedinstvene borbene tehničke karakteristike instalacije Grada postignute su i dizajnom kompleksa koji uključuje:
- lansiranje;
- prijevoz i utovar vozila na bazi ZIL-131;
- sustav upravljanja vatrom.
Neizbojene rakete (promjera 122 mm) učitavaju se u topničku jedinicu, koja je na pokretnoj bazi predstavljena s 40 vodiča od po 3 metra. Vodenje se može provesti vodoravno i okomito pomoću električnog pogona ili ručno. Raspon kutova tijekom vodoravne vatre je 102 ° s lijeve strane automobila i 70 ° s desne strane; s okomitom - od 0 do 55 oko.
Kanal cijevi opremljen je spiralnim utorom, koji, kada se projektil otpusti, daje potonjem rotacijski pokret.
Brzina automobila je 75 km / h, a kretanje s nabijenim školjkama moguće je. Automobil ima sustav isključivanja ovjesa, što eliminira uporabu potpornih dizalica prilikom snimanja. Nakon odbojke, odmah možete napustiti položaj kako ne biste dobili udarac. Snimanje se podešava u zasebnom upravljačkom stroju, koji je dio baterije.
Ispitavši dizajn mlaznog borbenog vozila možemo shvatiti kako funkcionira instalacija Grada.
Precizno ciljanje oružja u metu postiže se zbog prisutnosti vizirajućih uređaja: Hertz panorame, mehaničkog vida i K-1 kolimatora koji povećava stupanj oštećenja u uvjetima nedovoljne vidljivosti.
Prva ljuska
Nepodesan projektil, koji se koristi u artiljerijskoj vatri, sastoji se od 3 dijela: borbe, motora i stabilizatora. Bojna glava je sam projektil s osiguračem i eksplozivnim nabojem. Mlazni motor sastoji se od mlaznica, komore, paljenja i punjenja praška. Za paljenje paljenja, koji će aktivirati punjenje praha, koriste se piro-ulošci ili električni valovi. Od pucanja je zatvoren električni krug, a paljenje paljenja zapalilo je paljenje.
Raketa 9M22 bila je prva municija kojom je raketa Grad izbacila višestruke rakete. Karakteristike projektila:
- vrsta: visokoeksplozivna fragmentacija;
- duljina - 2, 87 m;
- težina - 66 kg;
- maksimalni domet leta je 20, 4 km, najmanji je 1, 6 km;
- brzina leta - 715 m / s;
- težina bojeve glave - 18, 4 kg, od čega je jedna trećina eksplozivna.
Revolucionarno otkriće bila je inovacija Aleksandra Ganičeva. Predložio je metodu izrade projektila koja se sastojala u izvlačenju tijela iz čeličnih ploča, a ne u jednostavnom odjeljku čeličnog cilindra, kao prije. Drugo postignuće glavnog dizajnera NII-147 bilo je stvaranje stezaljke koja ograničava plutavinu projektila i daje stabilizatorima mogućnost da se uklope u dimenzije rakete.
Projektil 9M22 opremljen je osiguračima s glavom MRV-U i MRV, koji se mogu podesiti za 3 akcije: trenutno, malo i veliko usporavanje. Prilikom udaranja meta na kratke udaljenosti radi točnosti korišteni su kočioni prstenovi čija je veličina odabrana u izravnom odnosu s razmakom.
Razvoj raketa 9M22 poboljšao je tehničke karakteristike instalacije Grada. Oštećenja radne snage kada je Grad potpuno napunjen nanose se na površini do 1050 m 2, a za nenaoružana vozila - do 840 m 2.
Serijska proizvodnja raketa započela je 1964. u livnici željeza Stump.
Poboljšane borbene sposobnosti
Razvojem prvog projektila za uništavanje i suzbijanje neprijateljskih snaga predviđena je instalacija Grada, čije se karakteristike (radijus uništenja) neprestano poboljšavale. Dakle, stvorene su sljedeće vrste školjki:
- Napredno streljivo visokoeksplozivne fragmentacije tipa 9M22U, 9M28F, 9M521;
- fragmentacijsko-kemijski tip - 9M23, identičan u performansama leta s M22S;
- zapaljivi - 9M22S;
- stvaranje dima - 9M43 deset od ove municije može stvoriti dimni zaslon na površini od 50 hektara;
- s protutenkovskih minskih polja - 9M28K, 3M16;
- za radio smetnje - 9M519;
- s otrovnim kemikalijama - 9M23.
Ostale zemlje koje kompleks proizvode pod licencom ili ilegalno, također dinamički razvijaju nove vrste školjki.
Kontrola vatre
Sustav za kontrolu požara omogućuje vam da napravite pucnje u jednom zalijevu i sami. Pirotehnički osigurač raketnog motora dolazi iz senzora impulsa, kojim se u kabini BM-21 može upravljati putem razvodnika struje ili putem mobilnog daljinskog upravljača na udaljenosti do 50 m.
Ciklus punog salva u trajanju od 20 sekundi ima instalaciju Grad. Karakteristike temperaturnog režima su sljedeće: zagarantiran je siguran rad na temperaturama od -40 ° C do +50 ° C.
Kontrolna skupina za instalaciju sastoji se od zapovjednika i 5 pomoćnika: puškomitraljeza; instalacijski osigurač; radiotelefonski operater / utovarivač; vozač borbenog vozila / utovarivača i vozač transportnog vozila / utovarivača.
Transportni stroj dizajniran je za prijevoz školjaka, nepomični stalak je fiksiran na njegovoj ploči.
modernizacija
Tehnološki napredak zahtijeva stalan rad na usavršavanju oružja. U protivnom mogu izgubiti čak i najjače tržišne pozicije.
Raketni bacač Grad poboljšan je 1986. godine. Pušten je model BM-21-1. Sada se baza borbenog vozila nalazila na šasiji vozila Ural. Paket vodećih cijevi zaštitio je toplinski štit od izlaganja suncu. Postojala je i mogućnost operativnog gađanja.
Na temelju automobila GAZ-66B, zbog smanjenja broja granata projektila na 12, stvorena je lagana instalacija za zrakoplovne trupe - BM-21 V.
Na temelju BM-21-1 u ranim 2000-ima. obavljeni su radovi na proizvodnji automatiziranog borbenog vozila - 2B17-1. Prednost napredne instalacije je vođeno snimanje bez pregledanja uređaja i proračunskih izlaza. Odnosno, neprijateljske koordinate određivale su navigacijski sustav.
Borbeno vozilo "Brana" (BM-21PD) bilo je namijenjeno porazu podmornica kako bi se osigurala zaštita morske granice. Sustav bi mogao raditi zajedno s sonarnom stanicom ili neovisno.
Kompleks Prima, stvoren u 80-ima, imao je 50 vodiča, ali zbog nedovoljnog financiranja nije dobio pravo na daljnju masovnu proizvodnju.
MLRS "Grad" izdane su u Čehoslovačkoj, Bjelorusiji i Italiji. Ukrajinska verzija BM-21 bila je postavljena na šasiji KrAE. Bjeloruski Grad-1A može istodobno razmjestiti 2 streljiva umjesto jednog. Talijanski raketni sustav (skraćeno FIROS) odlikuje se činjenicom da su granate opremljene različitim mlaznim motorima, zbog čega se streljaštvo razlikuje.
Vojno računovodstvo
S završetkom Drugog svjetskog rata utrka oružja aktivno se nastavila. Sva su znanstvena dostignuća bila usmjerena na poboljšanje vojne proizvodnje. Cijene vojnih proizvoda počele su rasti još brže nego za vrijeme rata.
Cijena modernog oružja također je vrlo visoka. Jedan raketni bacač "Grad" košta 600-1000 dolara. Nakon usvajanja borbenog vozila (1963.), trošak projektila bio je usporediv s cijenom dva automobila Volga. A u masovnoj proizvodnji trošak rakete bio je samo dvije plaće inženjera - 250 rubalja (podaci iz filma "Shock Force").
Troškovi instaliranja Grada poslovna su tajna. Prema jednom engleskom časopisu, cijena Gradinog sljedbenika, Smercha, iznosi 1, 8 milijuna dolara (podaci preuzeti iz časopisa Phaeton, br. 8, siječanj 1996, str. 117).
Kako puca instalacija Grada?
Princip rada vatre iz BM-21 identičan je mehanizmu za korištenje poznate Katyushe i temelji se na sustavu za gašenje požara. U 40-ima granata granata uvijek je nadmašila pojedinačne rakete, kojima je nedostajala točnost i masa. Inženjeri su uspjeli izravnati taj nedostatak, koristeći nekoliko bačvi za lansiranje raketa.
Zbog načela rada odbojka, instalacija Grad u akciji je oružje sposobno uništiti 30 hektara neprijateljskog teritorija, kolonu vojne opreme, lansirati položaje raketa, minobacačku bateriju i opskrbne jedinice. Jedna granata ispaljena ovim ratnim strojem ubija čitav život u radijusu od 100 metara.
Prvi svjetski MLRS koji može pogoditi metu na velikim daljinama je instalacija Grada. Sovjetski su inženjeri poboljšali karakteristike i radijus uništenja borbenog vozila sve dok nisu postigli rezultat u obliku maksimalnog odstupanja projektila od 30 metara od cilja. Strani dizajneri vjerovali su da se takva točnost može postići na udaljenosti ne većoj od 10 kilometara. Međutim, dječja snaga iz SSSR-a pogađa neprijatelja sa udaljenosti od 40 km, za 20 sekundi ispaljuje 720 granata, što je ekvivalent 2 tone eksploziva.
Vojna primjena
Kompleks Grad prvi put je testiran u praksi 1969. godine, za vrijeme sukoba NRK i SSSR-a. Pokušaj razbijanja neprijatelja i nošenje njegovih snaga s ostrva Damansky nije uspio, osim toga, Kinezi su zarobili oštećenog T-62, koji je bio tajni model. Stoga su korištene visokoeksplozivne granate s instalacije Grad, koje su uništile neprijatelja i time dovršile sukob.
U 1975-1976 koristio borbeno vozilo u Angoli. U ovom sukobu nije bilo operacija opkoljavanja, periodično su se vodile i borbe između nadolazećih stupa. Dakle, značajka Grada je ta što se na mjestu pada projektila formira "mrtva elipsa", pa je konvoj trupa, koji je izdužena linija, postao idealna meta u borbama u Angoli.
Iz grada u Afganistanu ispaljena je izravna vatra. U čečenskom ratu su također aktivno koristili borbeno vozilo.
Grad našeg vremena je oko 2500 jedinica, koje su u službi ruske vojske. Borbena vozila izvoze se u 70 zemalja od 1970. godine. BM-21 nije prošao nezapaženo u oružanim sukobima širom svijeta: u Nagorno-Karabahu, Južnoj Osetiji, Somaliji, Siriji, Libiji i nedavnim sukobima na istoku Ukrajine.
