Unatoč činjenici da je posljednjih godina vojna oprema znatno modernizirana, minobacačko oružje i dalje je glavno oružje za bilo koju vojnu jedinicu. Općenito, to je zbog činjenice da su prilikom razvoja ovog oružja programeri uspjeli kombinirati visoku učinkovitost vatre s niskom cijenom. Ovo oružje je najprikladnije za pružanje vatrene potpore pješaštvu, posebno u slučajevima kada se neprijateljstva izvode u teško dostupnim područjima s teškim terenima.
Vrste minobacača
Najpopularniji u vojnoj industriji bio je minobacač 120 mm modela 1943 zvan PM-43, na temelju kojeg je razvijen veliki broj modernih modifikacija:
- 2B11 - standardna opcija;
- 2B24 - domaća modifikacija značajno je superiornija u pogledu pokazatelja požara u odnosu na sve uvezene analoge;
2B11 - modifikacija licencirana u Bugarskoj;
- 2S12 - minobacački kompleks, nazvan "Sled". Njegov dizajn predstavljen je strojem 2F510 (automobil GAZ-66), na kojem se prevozi instalacija, i pogonom na kotačima 2L81 namijenjen za uporabu sa standardnom verzijom minobacača 2B11;
- 2K32 - minobacač klase 2B24 smješten je na oklopnoj gusjeničkoj bazi;
- 2B25 - koriste se za posebne jedinice. Ima niz prednosti koje mu omogućavaju da izvrši napade u kojima neprijatelj ne može odrediti mjesto instalacije i, kao rezultat toga, eliminirati ga. Dostupan je i u varijanti „Commandos“ sa streljanom do 3 km, čija ukupna težina konstrukcije nije veća od 12 kg.
Primjena 2B11
U slučaju da je potrebno uništavanje ili suzbijanje montirane vatre u kretanju pješadijskih ili neprijateljskih borbenih snaga, minobacač od 120 mm, čije karakteristike u potpunosti ispunjavaju navedene zahtjeve, postat će nezamjenjivo oružje. Štoviše, njegov opseg je vrlo raznolik. Može se koristiti za snimanje na strmim spustima, planinskim lancima, klisurama, šumama. Uspješno se koristi za uništavanje neprijateljskih rovova, rovova i raznih vojnih građevina lagane gradnje. Ako je potrebno, pomoću njega se mogu napraviti rupe u žičnim ogradama ili odbijati neprijateljske napade u bilo koje doba dana.
Glavne sorte od 120 mm min korištene u 2B11
Učinkovitost koja je dosegla malter od 120 mm, čije su karakteristike naznačene za 5 ljudi, tijekom posljednjih godina značajno je poboljšana u Centralnom istraživačkom institutu "Petrel". Sada se konstrukcija transportira na vozilima URAL-43206 i oklopnim vozilima MT-LB s gusenicom, što dopušta garanciji prateće posade maksimalan stupanj zaštite.
Glavne korištene mine:
- visokoeksplozivna fragmentacija s težinom do 15, 9 kg;
- zapaljivo;
- dima;
- rasvjeta;
- uznemirenost.
Istodobno, vrijeme potrebno potrošiti na zauzimanje položaja za gađanje po potrebi je 8 minuta, a kako biste ga napustili, trebat će vam oko 6 minuta.
Početak proizvodnje modernih minobacača
Standardni minobacač od 120 mm, čija se karakteristika rada u potpunosti temelji na izvornom modelu Drugog svjetskog rata, objavljen je 1979. godine u Centralnom istraživačkom institutu "Burevesnik" (Nižni Novgorod, Rusija). Nazvao se 2B11 i, nakon što je počeo s radom 1981. godine, počeo se masovno proizvoditi u tvrtki Motovilikhinsky Zavod, tijekom koje je proizvedeno oko 1500 minobacačkih topova.
Aparat za malter 2B11
U stvari, minobacač od 120 mm je uređaj s nepovratnom strukturom instaliranom pomoću dlana i zatvarača s potpornom petom na krutoj ploči. Služi kao oslonac, koji bi trebao biti postavljen izravno na zemlju. Budući da se punjenje provodi samo kroz cijev, a u uvjetima neprijateljstava može se položiti dvostruki naboj, od kojih će prvi poslužiti kao osigurač, a drugi će izazvati eksploziju izravno u cijevi minobacača, većina modifikacija 2B11 dobila je poseban mehanizam na njušci koji sprječava takvo djelovanje i, kao rezultat, primaju drugi značajne ozljede.
U usporedbi s modelom iz 1943. godine, minobacač od 120 mm, čije su karakteristike dobile značajne promjene, izrađen je iz modernih materijala koji uvelike olakšavaju njegovu izgradnju i transport. Dizajn je opremljen prizorom modela MPM-44M, koji pruža maksimalnu točnost na udaljenosti od 480 do 7100 m. Po potrebi, MPM-44 može se povećati za više od 2 °, pružajući vidno polje veće od 9 °.
Ništa manje važna bila je i sposobnost prevođenja minobacača od 120 mm, čija je fotografija predstavljena u nastavku, u borbeni položaj za manje od 2 minute, što značajno štedi vrijeme prilikom ispaljivanja hitaca u lice neočekivanog neprijateljskog napada.
U slučaju da se upotreba 2B11 vrši na području gdje stroj 2F510 neće proći, minobacač je montiran izravno na gusjeničku šasiju, što uvelike olakšava transport pištolja.
Malter 120 mm TTX
Minobacač 2B11 može koristiti sve vrste mina kalibra 120 mm za gađanje. Čak su i ove mine pod vođstvom zrna KM-8, a već po toj činjenici, pravilno se može prosuđivati o borbenim karakteristikama koje pokazuje minobacač od 120 mm. Pregledi vojnika o ovom oružju omogućuju prosudbu maksimalnih pokazatelja streljačkog dosega, koji je sa oko 7 500 m uobičajenim punjenjem.
Ukupna masa za sve modifikacije, uključujući izravno 2B11, iznosi 210 kg, što vam omogućuje stvaranje više od 15 krugova u minuti s početnom brzinom punjenja od najmanje 325 m / s. Dizajn cijevi s duljinom od 1740 mm pruža vertikalni kut usmjerenja u rasponu od + 45 ° do + 80 °. Vodoravni indikatori u ovom slučaju variraju unutar ± 5 °, dok održavaju pokazatelje nišanstva u 360 °, pod kutom vodoravne vatre od 5 ° do 26 °.
Glavni podaci
Minobacač od 120 mm, čiji polumjer uništenja kada ispaljuju vođene mine doseže 9000 m, daleko je najučinkovitije oružje za suzbijanje neprijateljske vatrene snage i pokrivanje kretanja pješačkih postrojbi.
Pucanje se vrši pomoću minobacačkih metaka s osiguračima klase GVMZ-7 i varijabilnim nabojem. Važno je napomenuti da automobil 2F510 (automobil GAZ-66) s 8-cilindričnim motorom u obliku slova V, u kojem se prevozi 2B11, može s njim prevoziti samo strogo definiranu zalihu smještenih u 24 kutije. Streljivo je dizajnirano za proizvodnju 48 metaka, što može napraviti minobacač 120 mm. Karakteristike uređaja omogućuju vam utovar i istovar 2B11 u karoseriju automobila bez upotrebe teške opreme.
U slučaju da nema dovoljno ljudi koji bi iz bilo kojeg razloga dovršili ovaj postupak, minobacač se transportira teglom. U isto vrijeme, motor 2F510 je benzinski i pripada klasi ZMZ-66-06, čija snaga doseže 120 litara. a. Istovremeno, najveća dopuštena brzina na autocesti je 90 km / h.
U slučaju da automobil s minobacačkom instalacijom mora prijeći riječni fording, za normalan prolazak automobila morat će izvršiti preliminarna mjerenja. Na najdubljim mjestima najveća dopuštena razina vode ne smije prelaziti 1 m.
Kočioni sustav opremljen je hidrauličkim pogonom s nekoliko krugova i hidrauličkim vakum pojačivačima na svakom od njih. Ovi faktori omogućuju pouzdanost transporta 2B11 čak i u teškim borbenim uvjetima. Jedina slabost 2F510 je ovisna ovjes na polieliptičkim oprugama s amortizerima.
