Danas su razvijene zemlje razvile niz školjki s daljinskim upravljanjem - protivavionske, brodske, kopnene, pa čak i lansirane s podmornice. Osmišljeni su za obavljanje različitih zadataka. Mnoge zemlje koriste interkontinentalne balističke rakete (ICBM) kao svoje glavno sredstvo nuklearnog odvraćanja.
Slična oružja dostupna su u Rusiji, Sjedinjenim Američkim Državama, Velikoj Britaniji, Francuskoj i Kini. Ima li Izrael balističke ultra-dugoletne projektile. Međutim, prema riječima stručnjaka, država ima sve mogućnosti za stvaranje ove vrste projektila.
Podaci o tome koji balistički projektili služe zemljama svijeta, njihov opis te taktičke i tehničke karakteristike nalaze se u članku.
poznanik
ICBM su interkontinentalne balističke rakete od zemlje do zemlje. Za takvo oružje osigurane su nuklearne bojeve glave uz pomoć kojih se uništavaju strateški važni neprijateljski ciljevi smješteni na drugim kontinentima. Minimalni domet je najmanje 5500 tisuća metara.
Za ICBM-ove predviđeno je vertikalno polijetanje. Nakon pokretanja i prevladavanja gustih atmosferskih slojeva, balistička raketa glatko se okreće i leži na zadanom putu. Takav projektil može pogoditi cilj koji se nalazi na udaljenosti od najmanje 6 tisuća km.
„Balistički“ projektili dobili su svoje ime jer je mogućnost upravljanja njima dostupna samo u početnoj fazi leta. Ova udaljenost iznosi 400 tisuća metara. Prolazeći ovaj mali presjek, ICBM leti poput standardnih topničkih granata. Kreće se prema cilju brzinom od 16 tisuća km / h.
Početak dizajna ICBM-a
U SSSR-u se rad na stvaranju prvih balističkih projektila provodio od 1930-ih. Za proučavanje prostora sovjetski su znanstvenici planirali razviti raketu koja koristi tekuće gorivo. Međutim, u tim je godinama tehnički bilo nemoguće ostvariti taj zadatak. Situaciju je pogoršavala činjenica da su vodeći specijalci za raketu bili podvrgnuti represiji.
Slični radovi provedeni su u Njemačkoj. Prije dolaska Hitlera na vlast njemački su znanstvenici razvili rakete na tekuće gorivo. Od 1929. godine istraživanja su stekla čisto vojni karakter. Njemački znanstvenici su 1933. sastavili prvi ICBM koji je u tehničkoj dokumentaciji naveden kao "Unit-1" ili A-1. Za poboljšanje i testiranje ICBM-a, nacisti su stvorili nekoliko klasificiranih vojnih raketnih dometa.
Do 1938. godine Nijemci su uspjeli dovršiti dizajn rakete A-3 s tekućim gorivom i lansirati je. Kasnije je njezina shema korištena za poboljšanje rakete, koja je navedena kao A-4. Na letačke testove upisala se 1942. godine. Prvo lansiranje nije bilo uspješno. Tijekom drugog testa, A-4 je eksplodirao. Raketa je prošla leteće testove tek u trećem pokušaju, nakon čega je preimenovana u FAU-2 i usvojena od strane Wehrmachta.
O FAU-2
Ovaj ICBM karakterizirao je projekt s jednom fazom, naime sadržavao je jednu raketu. Za sustav je predviđen mlazni motor, koji je koristio etilni alkohol i tekući kisik. Tijelo rakete bilo je vanjski omotani okvir, unutar kojeg su bili spremnici s gorivom i oksidantom.
ICBM-ovi bili su opremljeni posebnim cjevovodom kroz koji se gorivo dovodi u komoru za izgaranje pomoću jedinice turbo-crpke. Paljenje se obavlja posebnim gorivom. Posebne cijevi bile su smještene u blizini komore za izgaranje kroz koje se propuštao alkohol kako bi se motor ohladio.
FAU-2 koristio je autonomni žiroskopski sustav navođenja koji se sastoji od žiroskopskog horizonta, žirovertičara, jedinica za pretvorbu snage i upravljačkih strojeva povezanih s raketnim kormilom. Sustav upravljanja sastojao se od četiri grafitna plinska kormila i četiri zračna. Oni su bili odgovorni za stabiliziranje trupa rakete tijekom njegovog ponovnog ulaska u atmosferu. ICBM je sadržavao nerazdvojne bojeve glave. Eksplozivna masa bila je 910 kg.
O borbenoj uporabi A-4
Ubrzo je njemačka industrija pokrenula serijsku proizvodnju raketa FAU-2. Zbog nesavršenog žiroskopskog sustava upravljanja, ICBM nije mogao reagirati na paralelno odljev. Osim toga, integrator - uređaj koji određuje kada se motor ugasio, radio je s pogreškama. Kao rezultat toga, njemački ICBM imao je malu točnost udaraca. Stoga je za borbeni test raketa njemačkih dizajnera odabran London kao velika površina.
Grad je oslobodio 4320 balističkih jedinica. Ciljevi su dosegli tek 1050 komada. Ostali su eksplodirali u letu ili su pali izvan grada. Ipak, postalo je jasno da su ICBM-ovi novo i vrlo moćno oružje. Prema riječima stručnjaka, da su njemačke rakete imale dovoljno tehničke pouzdanosti, London bi bio potpuno uništen.
Oko R-36M
SS-18 "Sotona" (poznat i kao "Voivode") jedna je od najmoćnijih interkontinentalnih balističkih raketa u Rusiji. Njegov domet je 16 tisuća km. Rad na ovom ICBM-u pokrenut je 1986. godine. Prvo lansiranje gotovo je završilo tragedijom. Tada je raketa, napuštajući minu, pala u bačvu.
Nekoliko godina nakon poboljšanja dizajna, raketa je usvojena. Daljnja ispitivanja izvršena su s raznom vojnom opremom. Raketa je koristila zajedničke i monoblok bojeve glave. Kako bi zaštitili ICBM-ove od neprijateljske raketne obrane, dizajneri su predvidjeli mogućnost izbacivanja lažnih ciljeva.
Ovaj balistički model smatra se višefaznim. Za njegovo djelovanje koriste se gorive komponente goriva. Višenamjenski projektil. Uređaj ima kompleks automatskog upravljanja. Za razliku od drugih balističkih projektila, lansiranje vojvođanskih postrojenja iz rudnika može se izvesti minobacačkim minobacačem. Ukupno su dovršena 43 lansiranja sotone. Od toga je samo 36 bilo uspješno.
Ipak, prema riječima stručnjaka, Voevoda je jedan od najpouzdanijih ICBM-ova na svijetu. Stručnjaci sugeriraju da će ovaj ICBM biti u službi Rusije do 2022. godine, nakon čega će njegovo mjesto zauzeti modernija raketa Sarmat.
O karakteristikama performansi
- Balistički projektil "Voivode" pripada klasi teških ICBM-a.
- Masa - 183 t.
- Snaga ukupnog odbojka provedena raketnom divizijom odgovara 13 tisuća atomskih bombi.
- Točnost udara je 1300 m.
- Brzina balističke rakete iznosi 7, 9 km / s.
- S bojnom glavom koja teži 4 tone, ICBM može prijeći udaljenost od 16 tisuća metara. Ako je masa 6 tona, tada će visina balističke rakete biti ograničena na 10.200 m.
O R-29RMU2 "Sineva"
Ova balistička raketa treće generacije Rusije prema NATO klasifikaciji poznata je kao SS-N-23 Skiff. Baza ovog ICBM-a bila je podmornica.
"Sineva" je trostupanjska raketa s motorima na tekuće gorivo. Kad se pogodi meta, primjećuje se velika točnost. Raketa je opremljena s deset borbenih glava. Upravljanje se vrši pomoću ruskog sustava GLONASS. Maksimalni domet projektila ne prelazi 11550 m. U službi je od 2007. Navodno će „Sineva“ biti zamijenjena 2030. godine.
"Topol-M"
Smatra se prvom ruskom balističkom raketom koju su nakon raspada Sovjetskog Saveza razvili zaposlenici Moskovskog instituta za toplinsku inženjerstvo. 1994. je godina kada su napravljena prva ispitivanja. Od 2000. godine u službi je s Ruskim strateškim raketnim snagama. Dizajniran za domet leta do 11 tisuća km. Predstavlja poboljšanu verziju ruske balističke rakete Topol. Za ICBM-ove je na raspolaganju minsko. Može se nalaziti i u posebnim pokretnim bacačima. Teža je 47, 2 tone, a raketu izrađuju radnici u tvornici Votkinsk. Prema riječima stručnjaka, moćno zračenje, visokoenergetski laseri, elektromagnetski impulsi, pa čak i nuklearna eksplozija, nisu u mogućnosti utjecati na funkcioniranje ove rakete.
Zbog prisutnosti dodatnih motora u dizajnu, Topol-M može uspješno upravljati. ICBM-ovi su opremljeni trostupanjskim raketnim motorima. Indikator maksimalne brzine "Topol-M" iznosi 73.200 m / s.
O ruskoj raketi četvrte generacije
Od 1975. godine, Strateške raketne snage naoružane su interkontinentalnom balističkom raketom UR-100N. U NATO klasifikaciji je ovaj model naveden kao SS-19 Stiletto. Domet ovog ICBM-a je 10 tisuća km. Opremljen je sa šest bojevih glava. Usmjeravanje na cilj izvodi se pomoću posebnog inercijalnog sustava. UR-100N je dvostupanjska mina.
Pogonska jedinica radi na tekućem raketnom gorivu. Vjerojatno će ovaj ICBM koristiti ruske strateške raketne snage do 2030. godine.
O RSM-56
Ovaj model ruske balističke rakete također se naziva "Mace". U zemljama NATO-a ICBM je kodni naziv SS-NX-32. Riječ je o novoj interkontinentalnoj raketi, za koju se temelji podmornica klase Borey. Maksimalni domet je 10 tisuća km. Jedna raketa opremljena je s deset odvojivih nuklearnih bojevih glava.
Teži 1150 kg. ICBM je trostupanjski. Djeluje na tekuće (1. i 2. stupanj) i kruto (treće) gorivo. U ruskoj mornarici služio je od 2013. godine.
O kineskim uzorcima
Kina je od 1983. naoružana interkontinentalnom balističkom raketom DF-5A (Dong Feng). U NATO klasifikaciji ovaj ICBM je naveden kao CSS-4. Pokazatelj dometa je 13 tisuća km. Dizajnirana da „radi“ isključivo na američkom kontinentu.
Raketa je opremljena sa šest bojevih glava težine 600 kg. Usmjeravanje na cilj izvodi se pomoću posebnog inercijalnog sustava i računala na brodu. ICBM-ovi opremljeni su dvostupanjskim motorima koji rade na tekućem gorivu.
Kineski nuklearni inženjeri su 2006. stvorili novi model trostepene interkontinentalne balističke rakete DF-31A. Njegov domet ne prelazi 11.200 km. Prema klasifikaciji, NATO je naveden kao CSS-9 Mod-2. Može se temeljiti i na podmornicama i na posebnim lansirnim bacačima. Raketa ima početnu težinu od 42 tone i koristi motore na kruto gorivo.
O ICBM-ovima američke izrade
Od 1990. američka mornarica koristi UGM-133A Trident II. Ovaj je model interkontinentalna balistička raketa sposobna da pređe udaljenosti od 11.300 km. Koristi tri čvrsta raketna motora. Baza je bila podmornica. Prvo testiranje obavljeno je 1987. godine. Tijekom cijelog razdoblja, raketa je lansirana 156 puta. Četiri starta završila su neuspješno. Jedna balistička jedinica može nositi osam bojnih glava. Raketa bi trebala trajati do 2042. godine.
U Sjedinjenim Državama od 1970. godine služio je kao ICBM LGM-30G Minuteman III, čija procijenjena dometa varira od 6 do 10 tisuća km. Ovo je najstarija interkontinentalna balistička raketa. Prvi put je započeo 1961. godine. Kasnije su američki dizajneri stvorili modifikaciju rakete, koja je lansirana 1964. godine. 1968. godine lansirana je treća modifikacija LGM-30G. Baziranje i lansiranje izvodi se iz rudnika. Masa ICBM-ova je 34.473 kg. Raketa ima tri motora na kruto gorivo. Kuglasta jedinica kreće se prema cilju brzinom od 24.140 km / h.
