To je najvjerojatnije atrakcija Sjedinjenih Država. Bačen nad umjetno izgrađenim kanalom koji spaja južni i sjeverni dio jezera Havasu City, usred pustinje, 300 milja od Los Angelesa, stoji svjetski poznati London Bridge. Kako je stigao ovdje? Ovo je nevjerojatna priča!
Prije mnogo godina …
Godine 1962. dogodio se izuzetno neugodan događaj u glavnom gradu Velike Britanije: tim arhitekata odredio je stanje jedne od građevina važnih za prometnu razmjenu u gradu kao hitno. Most, koji svakodnevno doživljava opterećenje od tisuća automobila na njemu, polako je, ali sigurno, pao u Temzu. Neočekivana ponuda člana gradskog vijeća za postavljanje mosta na prodaju primljena je s velikom sumnjom, no kako se nisu očekivale druge mogućnosti, odlučili su iskoristiti priliku. Proveden je ogroman rad na oglašavanju predstojećih natječaja, raspisani su mnogi dionici, ali nisu dobili konkretni prijedlozi. U potrazi za srećom, član vijeća otišao je u inozemstvo u daleku Ameriku. Upravo je ovdje riješen problem prodaje mosta. Ideja za njegovu akviziciju dobio je milijunaški poduzetnik Robert Paxton McCullough. Zaista mu je trebao nekakav trik koji djeluje na pamet koji će mnoge ljude privući na njegov najnoviji projekt.
Turist je došao u Etiopiju i slučajno počinio grijeh
Zabavite se: party trendovi za 2020. godinu
Zašto mu je to trebalo?
1958. McCallough, poznati naftaš iz Missourija, kupio je uspješno nalazište u blizini jezera Havasu s ciljem da na svojim obalama izgradi čitav grad. I to doslovno od nule! Tada je stekao više zemlje, a pet godina kasnije naselje je dobilo potpuno pristojan izgled, a 1963. godine službeno je registrirano jezero Havasu City. Međutim, stanovništvo u njemu bilo je previše skromno. Naftni tajkun nije bio iskorišten za puštanje novca u kanalizaciju, jer je u budućnosti imao planove prodati zemlju i napuniti uloženi iznos. Ne zna se koliko će se založiti za izum metoda zarade, ali tada se pokazao dobrim slučajem. Ideja o izgradnji mosta usred pustinje nikada nikome nije pala na pamet.
Kako se sve smirilo
Kako bi pojasnio sve detalje, McCullough je prešao Atlantik i stigao u London. Ekonomisti su pažljivo izračunali sve troškove: troškove demontaže mosta, pakiranja i transporta mramornih ploča u Ameriku, sastavljanja i održavanja građevine na gradilištu. Iznos je bio zapanjujući - devet i pol milijuna dolara, uzimajući u obzir vrijednost same transakcije, koja je zaključena u travnju 1968. Svaki je dio mosta pomno označen brojem i pakiran da bi sve sastavio na licu mjesta s istom točnošću.
Noćni život party-ovaca u Kini pod karantenom u TikToku: kod kuće se zabavljaju
Najodgovorniji: 6 znakova zodijaka koji preuzimaju previšeBrat mladenke priredio je iznenađenje. Na svadbi je kuharica uzela mikrofon i počela pjevati.
Reakcija građana
Naravno, mnogi su smatrali da je poduzetnik lud. Građani su ovu ideju smatrali šalom, jer jezeru Hawasu gradu ne treba most - nema plovnih putova koji bi se mogli prelaziti duž njega. Ali biznismena nije bilo moguće zaustaviti. Išlo je naprotiv! Prvi kamen položen je na pustinjski pješčenjak, a most je narastao do jeseni 1971. godine. I kako je njegova svrha bila opravdana, McCullough je ispod nje iskopao umjetni kanal. Kako su mještani rekli: "Mnogi grade mostove kako bi prešli rijeku, a McCallough je izgradio rijeku ispod mosta."
