Izvrsni sovjetski arhitekt Dushkin Aleksej Nikolajevič ostavio je veliko nasljeđe i imao značajan utjecaj na domaću arhitekturu i urbanizam. Život mu nije bio lak, ali znao je realizirati svoj talent. Reći ćemo vam kako je nastao arhitekt A. N. Dushkin, po čemu je poznat, kako se oblikovala njegova kreativna biografija i osobni život.
Obitelj i djetinjstvo
Na Badnjak 1904. godine u selu Aleksandrovka, Harkovska provincija, rodio se dječak, budući arhitekt Dushkin. Biografija je započela praznikom, ali život Alekseja Nikolajeviča nije uvijek bio prepun radosnih događaja - pun je dramatičnih priča. Ali tada je sve bilo savršeno. Obitelj u kojoj se Alex rodio potječe iz inteligentnog kruga. Mama je došla među rusificiranim Nijemcima iz Švicarske, zvala se Nadežda Vladimirovna Fichter. Otac Nikolaj Aleksejevič bio je prilično poznati znanstvenik tla, radio je kao agronom i upravitelj imanja velike industrijalke, tvornice šećera, filantropa P. I. Kharitonenka i imanja obitelji Kening. Otac budućeg arhitekta rođen je u Vologdi i bio je nasljedni počasni građanin ovog grada. Atmosfera u obitelji bila je vrlo prijateljska, kulturna, u kući su posjetili mnogo zanimljivih, obrazovanih ljudi.
Aleksej je imao starijeg brata Nikolaja, koji je kasnije postao pisac i umjetnik. Dočekala ga je posve drugačija sudbina. S 18 godina brat je počeo služiti u carskoj vojsci, otišao je s njom u cijelu istočnu Europu, dobio je vojnu nagradu - Red sv. Nikad se nije vratio u Rusiju, od 1926. živio je u Francuskoj, gdje je stekao veliku slavu kao minijaturni slikar. Braća se više nisu sreli od svoje rane mladosti.
Aleksejevo djetinjstvo bilo je više nego uspješno: obrazovana, sretna obitelj, prijateljska djeca, odgajatelj, zanimljiva atmosfera. Sve je to omogućilo djeci da se skladno razvijaju.
formacija
U carstvu Rusije bilo je uobičajeno da bogate obitelji daju svoju djecu kućnom školovanju, a obitelj arhitekta Dushkina nije bila iznimka. Dječakova biografija položena je u kuću gdje je za braću angažiran poseban učitelj koji ih je podučavao osnovama svih znanosti. To je omogućilo mladiću da lako upiše dobru školu bez pohađanja tečaja u gimnaziji.
Na kraju škole, Aleksej, na inzistiranje svog oca, ulazi u institut za rekultivaciju u Harkovu. Ali mladić nije osjetio poziv na poljoprivredu. Godine 1923. prebacio se na Kemijski fakultet, ali ni ovdje nije dugo ostao. 1925. godine, odmah nakon oca, premješten je na Građevinski fakultet. A tada postiže da je primljen u radionicu poznatog ukrajinskog arhitekta Alekseja Nikolajeviča Beketova.
Diplomski projekt "Izgradnja tiskarske kombinacije" od Duškina su prihvatili mentori koji su ga podržali. 1930. završio je studij, ali Aleksej Nikolajevič nikada nije dobio dokument o diplomiranju zbog nemogućnosti ili nespremnosti likvidiranja duga na ukrajinskom jeziku.
Početak karijere
Nakon što je diplomirao na institutu, arhitekt Dushkin raspoređen je na rad u Kharkov Giprogor. Početak njegove karijere povezan je s konstruktivizmom. Našao se pod snažnim kreativnim utjecajem poznatih sovjetskih arhitekata Leonida, Aleksandra i Viktora Vesninsa. Godine 1933. dobio je posao u radionici Ivana Aleksandroviča Fomina, gdje je bio miljenik art deco estetike. U tom je razdoblju radio u timu na projektima za novo okruženje u gradu Donbasu, zgradi Instituta za ceste u Harkovu. Tijekom tog razdoblja, Dushkin je aktivno sudjelovao na raznim natjecanjima kako bi iznio svoju viziju moderne arhitekture. Među najistaknutijim projektima: Radio Palata, Institut Marx-Engels-Lenina, Akademska kina u glavnom gradu SSSR-a. U njima je Dushkin bio dio tima, ali zasad ne vođa tima. Zajedno s Y. Dodicom napravio je projekt za klub željezničkih radnika u Debaltseveu, zbog čega je tim dobio prvu nagradu.
Palača Sovjeta
Godine 1931. u Moskvi je održan sve-sindikalni natječaj za projekt Palače sovjeta. Ovaj grandiozni plan izmamilo je vodstvo zemlje od početka 20-ih. Natjecateljski zadatak bio je opsežan: u zgradu bi trebalo biti smješteno nekoliko tisuća ljudi, trebala bi biti Velika i Mala dvorana. Pored toga, izgled zgrade trebao bi dokazati trijumf socijalizma kao najbolje ideologije na svijetu. Arhitekt Aleksej Duškin, kao dio grupe Yakova Nikolajeviča Dodice, sudjelovao je u pripremi projekta za ovo natjecanje. Projekt pod sloganom "Chervonny Prapor" dobio je prvu nagradu, njegovi tvorci dobili su iznos od 10 tisuća rubalja, ali projekt nije prihvaćen za provedbu.
Na natječaj je ukupno pristiglo 160 radova, među njima poznatih arhitekata Le Corbusiera i Gropiusa. Natječaj je otkrio mnoge talentirane arhitekte i stvorio puno svijetlih ideja, ali nijedna od njih nije prihvaćena za implementaciju. Međutim, za Dushkina je to bila prilika da prima narudžbe u kojima je mogao ostvariti svoj talent. Sastao se i s izvanrednim suvremenim arhitektima Šchusevim i Zholtovskim. Pored toga, zahvaljujući ovom projektu, Dushkin i njegova obitelj preselili su se u Moskvu.
metro
Glavno dostignuće Dushkina je stvaranje projekata za moskovske metro stanice. 1934. arhitekt je započeo rad na projektu postaje Palača Sovjeta (danas Kropotkinskaya). Djelo nije bilo lako: Dushkin je morao dokazati legitimnost i vrijednost svog plana na svim razinama. U projektu je korištena najnovija tehnologija za lijevanje betonskih stupova. Danas su njihovi oblici upečatljivi u eleganciji linija i konciznosti.
Ova je postaja doslovno spasila život arhitekta. Početkom ožujka 1935. uhićen je i poslan u Butyrku: NKVD je imao nekih pritužbi protiv njega. Ali 15. ožujka stanica se otvorila, stigla je strana delegacija da je vidi. Željeli su se upoznati s autorom, što je vješto iskoristila supruga Dushkina, koja je napisala pismo vladi. Tri dana kasnije arhitekt je pušten, ali ova je priča zauvijek ostavila traga na njegovoj duši. Duškinu je bilo dopušteno da se vrati poslu i stvorio je niz drugih veličanstvenih projekata, a to su stanice: „Trg revolucije“, „Majakovska“, „Avtozavodskaja“ (u to vrijeme „Staljinova biljka“), „Novoslobodskaja“, „Paveletskaya“ (radijalno), Ti su projekti široko poznati ne samo u Rusiji, već i širom svijeta. Stanica Mayakovskaya čak je osvojila Grand Prix na Svjetskoj izložbi u New Yorku 1939.
Osim toga, Aleksej Nikolajevič podigao je galaksiju sljedbenika koji su stvorili stanice ne samo u Moskvi, već i cijelom Sovjetskom Savezu. Njegova se škola čak zvala pokretna arhitektura. Glavna načela koje opravdava Dushkin su:
- potrebu da se jasno utvrdi osnova dizajna, bez nepotrebnih količina,
- upotreba svjetlosti kao sredstva za oblikovanje arhitektonske slike,
- jedinstvo arhitektonskog dizajna s dekorom,
- pouzdani podovi.
Glavni projekti
No arhitekt Dushkin, čiji je rad u Ministarstvu željeznica bio nadaleko poznat, nastavio je stvarati prizemne zgrade. Njegova ostavština obuhvaća zgrade ambasada SSSR-a u Bukureštu i Kabulu, visoku zgradu u Moskvi kod Crvenih vrata, poznatu zgradu Dječijeg svijeta na trgu Lubyanka.
inovacija
Arhitekt Dushkin svoju je slavu stekao ne samo sposobnošću stvaranja prekrasnih građevina, već i ozbiljnim doprinosom praksi urbanističkog planiranja. Puno je radio s komunikacijskim linijama, dizajnirao mostove i željezničke stanice i shvatio da zgrada ne treba impresionirati samo vanjskim efektima, već biti funkcionalna. Uvijek je vješto kombinirao ljepotu dekora s općom tematikom strukture i visokokvalitetnom konstruktivom.
Rad u Ministarstvu željeznica
U pedesetim godinama prošlog stoljeća, praktičari iz različitih industrija počeli su raditi u mnogim ministarstvima. Arhitekta Dushkin nije prošao ovu sudbinu. Fotografije njegovih djela mogu se naći u mnogim svjetskim direktorijima o rasporedu podzemne željeznice. Pozvan je na mjesto arhitekta u tvrtki Metroproject. Potom se brzo uspinje ljestvicom karijere, prvo zauzevši mjesto voditelja arhitektonskog odjela tvrtke Metroproject, a potom - glavnog arhitekta radionice u Ministarstvu željeznica.
Paralelno radi i na nizu stanica. Prvo nacrta portale na željezničkoj pruzi Soči - Adler - Sukhumi. Nakon rata, stvara nacrte stanica u Staljingradu, Jevpatoriji, Sevastopolju. Sudjeluje aktivno u obnovi željeznica nakon Drugog svjetskog rata. U razdoblju od kasnih 30-ih do 1956, radio je vrlo naporno i naporno. Pod njegovim vodstvom otvaraju se mnoge stanice i stanice u južnom dijelu SSSR-a. A 1956. smijenjen je s mjesta glavnog arhitekta Mosgiprotransa, a godinu dana kasnije uklonjen je iz arhitektonskog nadzora svih projekata.
progon
U vrijeme N. S. Hruščova započela je borba protiv kozmopolitizma, a mnogi talentirani umjetnici, uključujući arhitekta Dushkina, pali su pod ovu kampanju. Supruga Alekseja Nikolajeviča prisjetila se da je 1957. godine, u jeku svojih kreativnih moći, izbačen iz arhitekture. Još davne 1956. godine počeli su podnositi zahtjeve protiv njega iz stranačkih i sindikalnih tijela. Možemo reći da je to bio početak diskreditacije arhitekta. 1957. godine, kao posljedica dugotrajnih muka izazvanih Uredbom "O uklanjanju viškova u projektiranju i izgradnji" iz 1955., Dushkin je uklonjen iz svih projekata i uklonjen sa svih radnih mjesta. Ovo je bio veliki stres za arhitekta.
Izlazak iz krize
Dushkin se, nakon što se morao rastati s velikom arhitekturom, počeo više posvetiti slikanju, koje je prije služilo samo kao hobi. Počinje raditi i na monumentalnoj skulpturi, stvara spomenike u Saransku, Vladimiru, spomenik Gagarinu u Moskvi u tandemu sa kiprom Bondarenkom, Spomenik pobjede u Novgorodu. Dushkin čini nekoliko nadgrobnih ploča (Stanislavskom, Eisenstein), koje se mogu vidjeti na groblju Novodevichy.
1959. godine došao je raditi u Metrogiprotrans kao glavni arhitekt. Početkom 60-ih privlačio je da radi na projektima metro-pruga u Lenjingradu, Tbilisiju, Bakuu, ali nije mu bilo dopušteno da vodi autorske projekte. Godine 1966. trpi mikroinfarkt, ali nastavlja raditi. Dushkin je 1976. počeo pisati knjigu o svom radu, ali nije imao vremena dovršiti je.
Nastavne aktivnosti
1947. Arhitekt Dushkin počeo je raditi sa studentima Moskovskog arhitektonskog instituta. Ovdje je radio do 1974. Tijekom godina izdao je mnoge arhitekte koji su nastavili provoditi njegove ideje.
počasti
Za svoj naporni kreativni život arhitekt Dushkin dobio je nesretnih nekoliko nagrada. Na njegov račun tri Staljinove nagrade (za metro stanicu i za visoki projekt u Moskvi). Također je nagrađen Ordenom Lenjina i dva puta je primio Orden rada Crvenog zastava. Arhitekt ima nekoliko profesionalnih nagrada.
Osobni život
Još u ranoj mladosti arhitekt Dushkin, čija supruga i djeca još nisu bili u prioritetnim planovima, upoznao je Tamaru Dmitrievnu Ketkhudovu. Ona je u to vrijeme bila studentica na konzervatoriju. Otac joj je bio poznati građevinski inženjer, diplomirani inženjerski institut u Sankt Peterburgu. Tri godine kasnije, 1927., mladi su se vjenčali. Mladi su počeli živjeti u kući Tamarinih roditelja u Harkovu. Medeni mjesec proveli su u Kichkasu, gdje je Alex radio.
Par je 1928. godine imao sina Olega. 1940. u Dushkinsu se rodio drugi sin Dmitrij. Od 1941. do 1945. godine mnogi su Moskovljani evakuirani, Dushkinova supruga i djeca otišli su u Sverdlovsk, a arhitekt je ostao u glavnom gradu i naporno je radio tijekom rata.
5. lipnja 1977. Dushkins je proslavio zlatno vjenčanje, njihov život bio je snažna zajednica u kojoj je supruga uvijek i na svaki način podržavala svog supruga. I čuo je glazbu u njoj i utjelovio je u svojim zgradama. Svi istraživači primjećuju tu posebnu muzikalnost arhitekture Dushkina. 1. listopada 1977. život Alekseja Nikolajeviča prekinuo je srčani udar. Tamara Dmitrievna preživjela je svog supruga 22 godine, a sve ove godine pažljivo je čuvala muževu baštinu, pokušavajući ga popularizirati.
