Od lipnja 2005. do kolovoza 2015., Vladimir Yakunin bio je predsjednik Ruske željeznice (Ruske željeznice). 20. kolovoza ove godine ruski predsjednik Putin na konferenciji za novinare objavio je da je Yakunin odlučio podnijeti ostavku.
Od 2012. godine Vladimir Yakunin je također predsjednik Međunarodne unije željeznica (UIC). 26. kolovoza ove godine UIC je objavio da će do sljedeće Generalne skupštine ovog saveza dužnosti njegova predsjednika obavljati potpredsjednik.
Djetinjstvo i mladost
Gdje je Vladimir Yakunin započeo svoj život? Biografija mu je započela 1948. godine u gradu Melenki, okrug Gus-Hhrustalny, Vladimir regija. U njegovoj blizini, u malom selu Zakharovo, živjeli su djed i baka svog oca, vojnog pilota koji je služio u pograničnim trupama. Ubrzo je premješten u Parnu (Estonija), gdje je Volodya živio do 14. godine. Njegova majka radila je kao računovođa. 1964. godine, nakon što je njegov otac otpušten iz vojske, obitelj se preselila u Lenjingrad, što Vladimir Yakunin smatra svojim rodnim gradom.
Godine studija
Ima li Yakunin Vladimir Ivanovich posebno željezničko obrazovanje? Biografiju nakon završetka srednje škole 1966. nastavio je u čuvenom Lenjingradskom vojnom mehaničkom institutu "Voenmekh" koji je uspješno diplomirao 1972. godine. Kao inženjer strojarstva specijalizirao se za dizajn balističkih projektila dugog dometa. Profesionalnu karijeru započeo je na Državnom institutu za primijenjenu kemiju, gdje je radio od 1972. do 1975. godine. Rad je bio povezan s razvojem tehnologija raketnog goriva. Godine 1975. pozvan je na vojnu službu, ali zadržao ga je ponovo na studentskom stolu - na Institutu KGB, koji je danas pretvoren u Akademiju vanjske inteligencije.
Početak državne karijere
Nakon službe, od 1977., pet je godina radio kao stariji inženjer u odjelu Državnog odbora za vanjsku trgovinu Vijeća ministara SSSR-a. Potom je tri godine bio šef stranog odjela na Lenjingradskom fizikalno-tehničkom zavodu A. Ioffe, SSSR-ova akademija znanosti. Postoji razlog za vjerovanje da su njegove funkcije uključivale znanstvenu i tehničku inteligenciju povezanu s traženjem informacija o najnovijim izumima i tehnologijama u području proizvodnje oružja. Sam Yakunin posljednjih je godina izjavio da je u inteligenciji služio 22 godine.
Što je dalje Vladimir Yakunin radio u životu? Njegova je biografija, kako se doima istinskom sovjetskom obavještajnom službeniku, nastavila u Sjedinjenim Državama, gdje je između 1985. i 1991. bio dio sovjetske diplomatske misije pri UN-u, a posljednje tri godine - kao prvi tajnik misije.
Pokušaj izgradnje poslovne karijere
Može li život takve osobe kao što je Vladimir Yakunin proći bez pokušaja da se nađe u poslu devedesetih? Biografija mu je ponovno nastavljena u Lenjingradu, kamo se vratio početkom 1991. godine, povukavši se iz državne službe. Isprva je Vladimir Yakunin, s bivšim kolegom iz odjeljenja fizičko-tehničkog odjela Lenjingrada Jurijem Kovalčukom, pokrenuo NTP TEMP LLP i pokušavaju podići tada nepoznatu rusku banku iz Sankt Peterburga. Godine 1993. postao je suosnivač tvrtke Semiconductor Devices CJSC, a 1996. godine izvršni direktor poslovnog centra International Center for Business Cooperation.
To razdoblje uključuje njegovo zbližavanje s Vladimirom Putinom, s kojim je bio poznat od 80-ih. Navodno je na preporuku potonjeg, koji je do 1997. postao šef GKU-a pod predsjednikom Ruske Federacije, Vladimir Yakunin iste godine vratio u državnu službu i preuzeo vođenje Sjeverno-zapadnog okružnog inspektorata GKU-a.
Od kontrolora do transportera
Od 7. prosinca 2000. do veljače 2002. Yakunin, zamjenik ministra prometa Rusije Sergej Frank, odgovoran je za razvoj trgovačke flote i morskih luka. 8. veljače 2002. postao je prvi zamjenik ministra prometa Gennady Fadeev i kustos željeznica. Taj položaj obnašao je do kraja listopada 2003. godine. Istog mjeseca Yakunin je postao potpredsjednik Ruskih željeznica, na čelu s Gennadyjem Fadeevom. Ruske željeznice formirane su dekretom ruske vlade br. 585 od 18. rujna 2003. godine. Tvrtka je osnovana kao rezultat prve faze reforme željeznica.
Sredinom lipnja 2005. imenovan je novi šef ruskih željeznica Vladimir Yakunin. Nakon toga, na poziciju ruske vlade ponovno je imenovan još tri puta do 2014. godine.
17. kolovoza 2015. Yakunin je objavio svoju ostavku na mjesto čelnika Ruskih željeznica. Premijer Medvedev imenovao je Olegu Belozerovu za novog predsjednika tvrtke.
Vladimir Yakunin, čija je fotografija u posljednjem razdoblju vodstva Ruskih željeznica prikazana dolje, nakon ostavke sugerira koncentriranje na znanstvene i društvene aktivnosti. Njegova sfera interesa obuhvaća pitanja međunarodnih odnosa i odnosa, uspostavljajući dijalog s drugim zemljama.
Znanstveni rad
Od početka 2006. godine Yakunin se navodi kao znanstveni savjetnik i rukovodi Upravnim odborom Centra za analizu problema Ruske akademije znanosti.
2005. godine obranio je doktorsku disertaciju na temu koja se odnosi na principe razvoja geostrategija u današnjoj Rusiji (koristeći primjer prometa i željeznice). Doktorirao je politologiju, a 2007. obranio je disertaciju vezanu uz načela formiranja državne politike u Rusiji. Autor je nekoliko monografija o problemima geopolitike.
Od kraja 2010. bio je predstojnik katedre za državnu politiku na fakultetu političkih znanosti Moskovskog državnog sveučilišta. Ekonomska škola u Stockholmu pozvala ga je kao profesora.
Društvene i dobrotvorne aktivnosti
Vladimir Yakunin član je upravnog odbora Bolničkog dramskog kazališta Sankt Peterburga nazvanog po Tovstonogovu i predsjeda odborima povjerenika dva centra koji financiraju projekte povezane s aktivnostima Ruske pravoslavne crkve. Također vodi skrbnike za fond za pomoć djeci pod nazivom Raširi krila! Zaklada podržava djecu s invaliditetom, smrtno bolesnu i siročad.
Yakunin je potpredsjednik Međunarodnog foruma „Dijalog civilizacija“ sa sjedištem u Ženevi, član žirija Rhodes Foruma mladih, član Nadzornog odbora Ruske Mir fondacije i Ruskog VIO-a.
