Legendarna ruska polarna stanica Vostok na Antarktici stvorena je 1957. godine. Nalazi se u središtu kontinenta, među ledom i snijegom. Kao i prije 59 godina, i danas je to simbol pola nepristupačnosti.
Udaljenost od stanice do Južnog pola manja je od morske obale, a stanovništvo stanice ne prelazi 25 ljudi. Niske temperature, nadmorska visina veća od tri kilometra, potpuna izolacija od svijeta zimi ga pretvaraju u jedno od najugodnijih mjesta za boravak ljudi na Zemlji. Unatoč najtežim uvjetima, život na "Istoku" ne prestaje ni na -80 ° C. Znanstvenici istražuju jedinstveno podglacijalno jezero koje se nalazi na dubini većoj od četiri kilometra.
lokacija
Znanstvena stanica Vostok (Antarktika) nalazi se na 1253 km od Južnog pola i 1260 km od morske obale. Ledeni pokrov ovdje doseže debljinu od 3700 m. Zimi je nemoguće doći do stanice, pa se polarni istraživači moraju osloniti samo na svoje snage. Ljeti se ovdje isporučuje teret zrakom. U iste se svrhe koristi i vlak na gusjenicama sa stanice Progress. Prije su takvi vlakovi dolazili sa stanice Mirny, ali danas je, zbog povećanja humka uz vlak, ovo postalo nemoguće.
Polarna stanica "Istok" nalazi se pored južnog geomagnetskog pola našeg planeta. To vam omogućuje proučavanje promjena magnetskog polja Zemlje. Ljeti na stanici radi četrdesetak ljudi - inženjera i znanstvenika.
Stanica "Istok": povijest, klima
Ovaj jedinstveni znanstveni centar izgrađen je 1957. godine, radi istraživanja i promatranja ekosustava Antarktika. Od svog osnivanja, ruska stanica Vostok na Antarktici nikada nije prestala s radom, njezine aktivnosti se nastavljaju i danas. Znanstvenici su vrlo zainteresirani za reliktno ledeno jezero. Sredinom devedesetih na postaji je izvršeno jedinstveno bušenje ledenjačkih naslaga. Prvo su korištene termičke školjke, a potom elektromehaničke školjke na kablu za nošenje.
Bušački timovi AARI i Rudarskog instituta Lenjingrad zajednički su otkrili jedinstveno podzemno jezero "Vostok". Sakriven je ledenom plohom debljinom više od četiri tisuće metara. Njegova je veličina navodno 250x50 kilometara. Dubina preko 1200 metara. Njegova površina prelazi 15, 5 tisuća četvornih kilometara.
Trenutno se razvijaju novi projekti za istraživanje ovog dubokog jezera. Vostok je stanica na Antarktici koja je sudjelovala u ciljnom saveznom programu "Svjetski ocean". Osim toga, znanstvenici istražuju ljudski život u tako ekstremnim uvjetima.
klima
Oštri uvjeti poznate polarne stanice "Istok". Klima ovog mjesta može se ukratko okarakterizirati - na Zemlji nema hladnijeg mjesta. Ovdje je zabilježena apsolutna minimalna temperatura od 89 ° C. Prosječne temperature tijekom cijele godine kreću se od -31 ° C i - 68 ° C, do apsolutnog maksimuma, što je zabilježeno 1957. - -13 ° C. Polarna noć od 120 dana nastavlja se - od kraja travnja do kraja kolovoza.
Najtopliji mjeseci na kolodvoru su prosinac i siječanj. U ovom trenutku temperatura zraka je -35, 1 ° C -35, 5 ° C. Ova temperatura je usporediva sa hladnom sibirskom zimom. Najhladniji mjesec je kolovoz. Temperatura zraka pada na -75, 3 ° C, a ponekad čak i ispod -88, 3 ° C. Najhladnija maksimalna (dnevna) temperatura je -52 ° C, za cijelo vrijeme promatranja u svibnju temperatura se ne diže iznad -41, 6 ° C. Ali niske temperature nisu glavni klimatski problem i složenost za polarne istraživače.
Stanica "Vostok" (Antarktika) nalazi se na području s gotovo nultom vlagom zraka. Postoji nedostatak kisika. Stanica se nalazi na nadmorskoj visini većoj od tri tisuće metara. U takvim teškim uvjetima ljudska aklimatizacija traje od tjedan do dva mjeseca. Taj proces obično prati treperenje u očima, vrtoglavica, krvarenje iz nosa, bol u ušima, osjećaj gušenja, povišen krvni tlak, poremećaj spavanja, gubitak apetita, mučnina, jaka bol u mišićima i zglobovima, gubitak težine do pet kilograma.
Znanstvena djelatnost
Vostok je stanica na Antarktiku, čiji stručnjaci više od pola stoljeća istražuju mineralne i ugljikovodične sirovine i rezerve pitke vode, provode aktinometrijska, aerometeorološka, glaciološka i geofizička promatranja. Osim toga, oni provode medicinska istraživanja, proučavaju klimatske promjene, provode istraživanje o "ozonskoj rupi" itd.
Život na stanici
Vostok je stanica na Antarktici gdje žive i rade posebni ljudi. Beskonačno su predani svom radu, zanima ih istraživanje ovog misterioznog kontinenta. Ta opsesija, u najboljem smislu te riječi, omogućuje im da izdrže sve životne teškoće, dugu odvojenost od voljenih. Samo najpoželjniji ekstremi mogu zavidjeti životima polarnih istraživača.
Stanica "Vostok" (Antarktika) ima mnogo značajki. Na primjer, u svakodnevnom životu okruženi smo nekim vrstama insekata - leptirima, komarcima, klinovima. Na stanici nema ništa. Nema čak ni mikroorganizama. Voda je ovdje iz rastopljenog snijega. Ne sadrži nikakve minerale ili soli, tako da su isprva radnici stanica neprestano žedni.
Već smo spomenuli da su istraživači dugo bušili bunar na misterioznom jezeru Vostok. U 2011. godini, na dubini od 3.540 metara, otkriven je novi led, koji se smrznuo odozdo. Ovo je smrznuta voda jezera. Polarni istraživači kažu da je čist i vrlo ugodnog okusa, može se kuhati i kuhati čaj.
Zgrada u kojoj žive polarni istraživači proguta dvometrski sloj snijega. Iznutra nema dnevne svjetlosti. Izlaze dva izlaza - glavni i rezervni. Glavni izlaz su vrata iza kojih je u snijegu iskopan pedeset metara tunel. Izlaz za nuždu je mnogo kraći. To je strmo stubište koje vodi na krov stanice.
U stambenoj zgradi nalazi se garderoba, TV visi na zidu (iako na postaji nema televizijske stanice), postavljen je bilijarski stol. Kad se u ovoj sobi temperatura spusti na minus, svi pokušavaju ne ići tamo. Ali jednog dana, polarni istraživači u skladištu otkrili su neispravnu igraću konzolu. Popravljen je, spojen na televizor i garderoba je zaživjela - sad se ovdje okupljaju polarni istraživači. U toplim jaknama i hlačama, u čizmama i šeširima dolaze igrati borbe i trke.
Polarni istraživači primjećuju da se posljednjih godina stanica Vostok (Antarktika) transformirala na domaći način. Topli stambeni modul, prostorije za znanstveni rad, blagovaonica, dizel jedinica i ostale zgrade potrebne za život stanice učinile su ovdje život sasvim prihvatljivim.
Požar na kolodvoru Vostok na Antarktici
Dvanaestog travnja 1982. Vostok nije stupio u kontakt s kopnom. Nitko nije mogao pretpostaviti što se dogodilo. Prema rasporedu, stanica je stupila u kontakt devet puta dnevno. Kad u drugi sat vremena nije bilo veze, postalo je jasno: dogodilo se nešto izvanredno. Nedostatak komunikacije - u svakom slučaju, hitan slučaj. Veličina katastrofe na postaji koju tada nitko nije mogao predvidjeti.
Stanica Vostok (Antarktika) imala je zasebnu prostoriju u kojoj je bila dizel-električna stanica. Tu je u noći 12. marta izbio požar. To je bio sam početak zimovanja. Mala kuća u kojoj su živjeli mehaničari priključena je na elektranu. Probudio ih je u četiri ujutro oštar miris dima.
Izlazeći vani, otkrili su da na krovu gori vatra. Nakon nekoliko minuta svi su zimujući ljudi, žurno odjeveni, pobjegli u mraz. Ugašena svjetlost koja je osvjetljavala to područje. Svjetlo je bilo samo od vatre.
Gašenje vatre
Počeli su tuširati vatru snijegom, a zatim su je pokušali prekriti ceradom kako bi spriječili pristup kisiku. Ali tarpa se odmah zapalila. Ljudi koji su se popeli na krov uskoro su morali skočiti dolje. Krov je u potpunosti izgorio za trideset minuta.
Petnaest metara od stanice bili su rezervoari s dizelskim gorivom. Povlačiti ih je bilo nemoguće - preteški su. Srećom, vjetar je puhao u suprotnom smjeru. Također je uštedjelo to što je dizelsko gorivo bilo previše hladno, na hladnom je postalo viskozno. Morala se jako zagrijati da bi se rasplamsala.
Odmah, polarni istraživači nisu primijetili da među njima nema niti jednog mehaničara. Njegovi posmrtni ostaci pronađeni su u pepelu. Odmah nakon požara, stanice su ostale bez topline i svjetla, a vani je bilo —67 ° C …
Kako preživjeti?
Dogodila se prava nesreća. Dva dizelska agregata, koji su stanicu opskrbljivali električnom energijom, i dva spremna u potpunosti su nestala. U sobama nije bilo svjetla, znanstveni instrumenti su bili bez napajanja, baterije i štednjak u kuhinji su se ohladili. Problem je bio čak i s vodom - primljena je u električnu dasku od snijega. U pomoćnim prostorijama pronašli su staru peć od kerozina. Prebačena je u jednu od stambenih koliba.
U međuvremenu, Moskva je mahnito tražila izlaz iz ove situacije. Savjetovan s pilotima i mornarima. Ali nijedna od mogućnosti nije se mogla ostvariti u oštroj polarnoj noći.
Život nakon požara
Polarni istraživači odlučili su preživjeti sami. Hrabri dečki nisu čekali pomoć s kopna. Moskvi je poslata radio poruka: "Preživjet ćemo do proljeća." Savršeno su shvatili da ledeni kontinent ne oprašta pogreške, ali je nemilosrdan prema onima koji padnu u očaj.
Zimanje se nastavilo u slučaju više sile. Polarni istraživači uselili su se u jedno maleno prebivalište. Na temelju plinskih boca napravljeno je pet novih peći. U ovoj sobi, koja je bila spavaća soba, blagovaonica i kuhinja, nalazili su se i znanstveni instrumenti.
Glavni nedostatak novih peći bila je čađa. Dnevno se skupljala u kantu. Nakon nekog vremena, zahvaljujući domišljatosti aerologa i kuhara, zimovari su mogli ispeći kruh. Zalijepili su dijelove tijesta na zidove pećnice i tako dobili potpuno jestivi kruh.
Uz vruću hranu i toplinu bilo je potrebno i svjetlo. A onda su ti jaki ljudi počeli izrađivati svijeće koristeći raspoloživu parafinsku i azbestnu vrpcu. "Tvornica svijeća" radila je do kraja zimovanja.
Rad se nastavlja!
Unatoč nevjerojatnim uvjetima, polarni istraživači počeli su sve više razmišljati o nastavku znanstvene aktivnosti. Ali to je bilo zbog velikog nedostatka električne energije. Jedini preživjeli motor zadovoljio je samo potrebe radiokomunikacija i električnog zavarivanja. Jednostavno su se "bojali disati".
Ipak, meteorolog je prekinuo svoja zapažanja o vremenu samo tijekom požara. Nakon tragedije radio je kao i obično. Gledajući ga, magnetolog je nastavio s radom.
spas
Tako je nastupilo zimovanje - u jakim mrazima, bez sunčeve svjetlosti, uz nedostatak kisika, uz ogromne kućne neprilike. Ali to su ljudi izvukli, što je samo po sebi podvig. Nisu izgubili smirenost i "ukus" za rad. Trajali su 7, 5 mjeseci, kako su i obećali moskovski kustosi, u ekstremnim okolnostima.
Početkom studenog u stanicu je poletio zrakoplov IL-14, koji je iz sljedeće, 28. ekspedicije, isporučio novi generator i četiri nova zimovaca. Među putnicima dugoočekivanog zrakoplova bio je liječnik. Prema njegovim riječima, očekivao je da će na postaji vidjeti demoralizirane i iscrpljene ljude. Međutim, ovi momci su bili u redu.
Petnaest dana kasnije iz Mirnyja je stigao vlačni tegljač. Isporučio je građevinski materijal i proizvode, kao i sve za izgradnju energetske stanice. Nakon toga, vrijeme na stanici prolazilo je brže: svi su pokušali uhvatiti se u koštac s nakupljenim "dugovima" za znanstvena istraživanja.
Kad je smjena stigla, hrabri polarni istraživači avionom su poslani u Mirny. Ista ploča dostavljala je i posmrtne ostatke preminulog Alekseja Karpenka. Pokopan je na groblju Antarktika Novodevichy. Preostali polarni istraživači premjestili su se na brod "Bashkiria", koji ih je dopremio u Lenjingrad. Danas su svi živi i zdravi, a neki su uspjeli još jednom sudjelovati u ekspediciji na Antarktik.
