Najmlađi grad u moskovskoj regiji rodno je mjesto ruske zgrade zračnog broda, ali poznatiji je po činjenici da se ovdje nalazi poznati moskovski institut za fiziku i tehnologiju. Moderan i udoban grad ima sve što je potrebno za ugodan boravak. Dolgoprudny se nalazi u neposrednoj blizini Moskve.
Opće informacije
Grad se nalazi u sjevernom dijelu moskovske regije, južne i istočne regije su praktično narastale zajedno sa sjevernim regijama glavnog grada. Na zapadu, gradski blokovi susjedni su Moskovskom kanalu (na drugoj obali na kojem se nalazi Khimki), rijeka Klyazma teče na sjeveru, a nalazi se rezervoar Klyazma.
Ime je grad dobio po željezničkoj platformi Dolgoprudnaya, izgrađenoj 1900. godine. Ime potječe od "dugog" (u smislu - dugog) ribnjaka smještenog u blizini stanice u Vinogradovu, drevnom posjedu obitelji Puškin. U XIX-XX stoljeću. ovo područje postaje središte gradnje prigradskih ljeta. Da biste došli do njih, organizira se stajalište Dolgoprudnaya, u čijoj blizini je započelo formiranje odmarališta.
Gradska zaklada
1931. godine nedaleko od željezničke platforme Dolgoprudnaya započela je gradnja poduzeća za proizvodnju zračnih brodova. U roku od nekoliko godina izgrađeni su elings, plinsko postrojenje, trgovine, stambene i javne zgrade. Naselje je 1935. dobilo službeni status radnog sela i naziv "Zrakoplovstvo".
Tijekom ratnih godina, Dolgoprudny je proizvodio zrakoplove Po-2, lagane zrakoplove dizajnirane od A. S. Yakovlev-a, ronilački bombarder Pe-2, Su-2 i Tu-2, te noć u blizini bombe Yak-6.
Poslijeratne godine
U poslijeratnim godinama u gradu su se počela razvijati poduzeća vojno-industrijskog kompleksa. MIPT je otvoren 50-ih godina, izgrađena je zgrada radiotehničkog fakulteta i stambena zgrada za zaposlenike. U to su vrijeme počeli raditi i tvornica građevinskih proizvoda, tvornica strojeva i ured za automatizaciju. Godine 1957. selo je dobilo status grada regionalne podređenosti, započelo se aktivno usavršavanje, izgradnja stambenih i kulturnih objekata. 1959. godine stanovništvo grada Dolgoprudny doseglo je 32 959. Broj stanovnika u gradu porastao je zbog privlačenja radne snage iz drugih regija zemlje za razvoj poduzeća u odbrambenoj industriji. Osim toga, selo Vodniki bilo je vezano za grad.
1963. Dolgoprudny je postao grad regionalne podređenosti, pripojeno je nekoliko sela, uključujući Schapovo, Gnilushi, Kotovo i Likhachevo. Proizvodnja vojne industrije se proširila. U 1966-1971 Dogoprudnenski stroj za gradnju strojeva (prije Dirigablestroy) proizveo je 506 zrakoplova An-2 M, a od kasnih 60-ih počeo je proizvoditi sustave protuzračne obrane.
1970. godine stanovništvo Dolgoprudnyja naraslo je na 53.095 ljudi. U posljednjim desetljećima sovjetske vlasti grad se brzo razvijao. Poduzeća su poslovala u punom kapacitetu, izvozeći proizvode u mnoge države širom svijeta. Nova radna mjesta popunjavali su stručnjaci iz svih regija zemlje.
modernost
1986. godine stanovništvo Dolgoprudnyja prvi je put doseglo 70 000. U postsovjetskim godinama, industrijska poduzeća u gradu pala su u razdoblje dugotrajne krize. Opseg naloga za obranu smanjio se, što je uzrokovalo smanjenje broja radnih mjesta. Dugi mjeseci poduzeća nisu plaćala plaće. Broj građana opadao je do 2000-ih.
Oporavak i rast ekonomije zemlje u sljedećim godinama omogućili su ažuriranje socijalne infrastrukture. Izgradnja stanova bila je aktivna, blizina kapitala imala je koristi od ovog procesa. Izgrađeni su moderni trgovački lanci, kulturni i sportski sadržaji. U 2008, stanovništvo Dolgoprudny je bilo 80.500 ljudi.
Globalna ekonomska kriza, koja je započela 2008. godine, imala je posebno snažan učinak na građevinsku industriju i tržište nekretnina u gradu. Istovremeno, ovaj negativni utjecaj uvelike je kompenziran povećanjem narudžbi u vojno-industrijskom kompleksu. U 2016. godini, stanovništvo Dolgoprudnyja prvi je put premašilo 100 tisuća dosegnuvši vrijednost od 100 567 stanovnika. Prema podacima iz 2018. godine, u gradu je živjelo 108.861 osoba.
