Jekaterinburg Metro - mreža podzemnih prometnih linija u gradu Jekaterinburgu. Sve do početka 90-ih godina prošlog stoljeća zvao se Sverdlovsky. Ovo je najnoviji metro u povijesti Sovjetskog Saveza. Nalazi se na 6. mjestu među ostalim podzemnim željeznicama u Rusiji. Karakterizira ga prilično gust promet putnika. Stanica metroa Dynamo u Jekaterinburgu ima originalan dizajn i izrađena je u stilu sportske teme.
karakteristike
Jekaterinburško metro neusporedivo je manje dužine linija i broja stanica od Moskve. Sastoji se od samo jedne linije, duge 13, 8 km (a koristi se, općenito, 12, 7 km). Ukupni broj stanica je 9, a prosječna udaljenost između njih 1, 42 km. Postoji 1 depo.
Ukupni protok putnika je 51, 94 milijuna ljudi godišnje. Brzina vlakova - 40-50 km / h. 5 stanica ima duboku pojavu, a 4 - plitku. 7 stanica opremljeno je s pokretnim stepenicama za podizanje i spuštanje putnika. Na 5 stanica samo 1 izlaz na površinu.
Ukupan broj automobila u podzemnoj željeznici je 62. U jednom sastavu 4 automobila. Ukupni broj spojeva je 15 jedinica. Platformske stanice dizajnirane su za 5 automobila. Intervali između vlakova tijekom vršnih sati su 4–5 minuta, a za vrijeme izvanručne vožnje 7–8 minuta.
Udio metroa u ukupnom prometnom prometu Jekaterinburga iznosi 23, 9%.
Značajka linije
Jedina linija metroa u Jekaterinburgu orijentirana je meridijan (sjever-jug). Na njemu su nanizane devet stanica poput perlica. Karakterizira ih velika količina dekora i ukrasa. Istodobno, razina osvjetljenja, prema riječima putnika, nije dovoljna.
Metro stanica Dynamo u Jekaterinburgu
Ovo je jedno od stanica metroa u Jekaterinburgu. Nalazi se između stanica Uralskaya i Ploshchad 1905 god. Na kojem se području Jekaterinburga nalazi postaja metroa Dynamo? Ovo je središte grada, Željeznički okrug. Nedaleko od stanice nalazi se istoimeni stadion, kao i palača sportskih igara "Uralochka". Adresa metro stanice Dynamo u Jekaterinburgu: ul. Dzerzhinskaya, Park slave.
Otvaranje Dynamo stanice održano je 22. decembra 1994. godine. Po strukturi je objekt duboke pojave (35 metara pod zemljom). Stanica je jednosmerno svodovana. Arhitekti su bili: S. Maslenikov i A. Zaslavsky. Dizajn se temelji na sportskim temama. Strop s kupolom, zlatna rasvjeta i original, koji podsjećaju na zdjele, svjetiljke dvije vrste (ljubičasto i zlatno svjetlo) na kamenim stupovima stvaraju neobičan i jedinstven izgled interijera. Svjetiljke su poredane redom duž središnje osi dvorane i simboliziraju baklje.
Dodatni atributi - sportsko graviranje. Pristup pokretnim stepenicama izgleda ugodno i ugledno. Postoje vrata za uredski prostor. Dakle, stajalište metroa Dynamo u Jekaterinburgu ima prilično originalan dizajn.
Povijest stanice
Proces izgradnje Dynama pokrenut je u veljači 1981. Tijekom rada otkriveni su prirodni poremećaji koji su bili povezani s relativnom blizinom gradskog ribnjaka. Iz tog razloga, tijekom građevinskih radova došlo je čak do jednog izvanrednog stanja: zbog visokog tlaka podzemne vode provalili su u osovinsko vratilo, što je dovelo do obustave radova. Da bi riješili problem, inženjeri su predložili da se završna obrada temelji na monolitnom armiranom betonu. Naravno, napredak u gradnji znatno se usporio. Tek 1987. godine započela je gradnja padina kolodvora koja je završena za nekoliko mjeseci.
Lokacija objekta u izgradnji također je bila prilično neuspješna. Iznad je bila obala gradskog ribnjaka. Na udaljenosti od 0, 5 km nije bilo zaustavljanja kopnenog prijevoza. Projekt je bio ovdje izgraditi sportsku palaču i park. Međutim, izgradnja ovih objekata nikada nije započeta. Bilo je malo putnika, uglavnom onih koji su bili stanari obližnjih petokatnica.
Ova je situacija trajala dugo. Tek posljednjih godina pojavili su se Sportska palača (dizajnirana za 5500 ljudi), veliki broj novih visokih zgrada, te kino i koncertna dvorana s nazivom "Cosmos". Do stanice je dovedena trolejbuska linija. Kao rezultat svih ovih građevinskih projekata, broj putnika na postaji Dynamo naglo se povećao.
Korišteni materijali
Dinamov stajalište je dobro završeno. Konveksni strop u obliku kišobrana cilj je odvodnje podzemnih voda, a ujedno je važan element ukrašavanja. Zidovi i podovi bili su završeni crvenim karelijskim granitom i uzorkom mramora. Na kraju platforme bila je skulptura starogrčkog majstora Mirona (V stoljeće prije Krista).
rasvjeta
Na središnjoj osi na kamenim postoljima nalazi se 5 svjetiljki koje simboliziraju baklje. Isprva su svjetlucali ljubičasto-plavom svjetlošću, suprotnu boji boje, koja je imala više žutih tonova. Radili su na osnovi živo-helijumskih svjetiljki. Nedavno su u tri od njih (u 1., 3. i 5.) zamijenjeni natrijevi koji emitiraju zlatno žutu svjetlost. Takva svjetlost ima toplije i ugodnije boje. Preostale dvije svjetiljke ostale su iste.
Pristup javnim prijevozom
Stajalište metro stanice Dynamo u Jekaterinburgu nalazi se u zoni slabe prometne dostupnosti. Kopneni prijevoz na području kolodvora slabo je razvijen. Dugo ga uopće nije bilo. Sada na izlazu iz njega postoji jedno trolejbusko stajalište.
