Ferris Wheel u Moskvi … Ovaj objekt privlači čak stotine, nego tisuće posjetitelja svaki tjedan. Štoviše, među ljubiteljima ove vrste atrakcija, kao što pokazuje praksa, ne postoje samo gosti ruske prijestolnice koji grad nestrpljivo žele vidjeti grad iz ptičje perspektive, već i brojni mještani zaljubljeni u svoju malu domovinu.
Čak i kada se spominje Ferris kotač u Moskvi, najveća vrtilja grada, sagrađena na teritoriju All-Russian izložbenog centra, odmah se pojavljuje pred našim očima. Istina, ne znaju svi da u gradu postoji sedam takvih atrakcija.
Ovaj će vam članak detaljnije reći o tome što su, bez sumnje, takve ukrase bilo kojeg parka. Čitatelj će se upoznati s nijansama njihove pojave, dizajnerskim značajkama, kao i s rekorderima, među kojima će, naravno, biti glavno kolo Ferrisa u Moskvi.
Opći opis objekta
U razgovornom govoru, takav se orijentir obično naziva ferisovo kolo.
To je određena vrsta atrakcije u obliku velikog vertikalno postavljenog okruglog okvira s putničkim kabinama pričvršćenim na njegov obruč.
Ferris kotač obično se postavlja kako u zabavnim parkovima, tako i na drugim skučenim mjestima.
Najveći od njih su doslovno nevjerojatni. A pogled s samog vrha vrtića oduševljava čak i iskusne tražitelje uzbuđenja.
Povijest stvaranja i prototip
Povratak u XVII stoljeće. pojavio se uređaj koji je pokretao mišićnu snagu osobe. To je to nakon nekog vremena koji je postao prototip modernog Ferris kotača.
Prva je, usput, instalirana davno, 1893. godine, u Chicagu, na Svjetskoj izložbi kolumbija.
Dvije godine prije toga organizatori događaja objavili su natječaj za najbolji projekt, koji bi, kako se očekuje, mogao postati takozvana vizit karta zemlje, a u smislu razmjera trebao bi pomračiti sam Eiffelov toranj u Parizu. Pitanje o postavljanju Ferris kotača u Moskvi za to razdoblje nije ni provedeno.
Kao rezultat toga, projekt inženjera Georgea Washingtona Gale Ferris Jr. pobijedio je. Stvorio je atrakciju od 2000 tona, čiji je promjer dosegao 80 m. Kotač se pomicao zbog dva parna stroja. Na njegov obruč pričvrstilo se 36 taksija čija je veličina bila približno poput autobusa. U svakoj od tih soba bilo je 40 stajaćih mjesta i 20 sjedala, a ukupni kapacitet vrtiljaka bio je 2160 putnika. Ne znaju svi da je za okretanje jednog kotača trebalo dvadesetak minuta vremena. Ta je građevina bila četiri puta niža od Eiffelovog tornja, ali znatno veća od svih nebodera toga vremena. Radnici su jedva uspjeli instalirati uređaj na vrijeme, pa su ga nazvali "prokletom" među sobom. Dakle, ovo se ime zaglavilo.
Glavne vrste građevina
Teško je reći da se Ferris kotač u Moskvi ne odlikuje jedinstvenom tehnologijom, mada, naravno, postoji sličnost.
Na primjer, atrakcije takvog plana uvijek imaju kabine koje se drže u položaju zbog gravitacije.
Međutim, u novije vrijeme u mnogim se gradovima pojavili predmeti koji zahtijevaju složeniji mehanički sustav. Zašto? Stvar je u tome što su dizajneri zaduženi da drže sjedala za putnike u pravom položaju.
Takozvani promatrački kotači nova su i nešto drugačija vrsta, čija je glavna razlika ta što se njezine kabine moraju postaviti izvan oboda, a ne visjeti s njega.
Prvi kotač ove vrste otvoren je 1999. godine. Zove se London London Eye. Do danas je gradnja ove vrste atrakcija već u tijeku u Šangaju, Singapuru i Las Vegasu. Usput, Ferris kotač u Moskvi, čija se fotografija može vidjeti kao posjetnica u gotovo svim vodičima glavnog grada, također se odnosi na ovu vrstu.
Drugi neobičan prikaz je uređaj s kliznim kabinama. Ovo je prvi put izgrađeno u parku Brooklyn u New Yorku 1920. godine i opstalo je do danas.
Ne znaju svi da njegova kopija sada djeluje u Disney Landu u Kaliforniji.
Međutim, možda najneobičnija atrakcija takvog plana izgrađena je u Nizozemskoj 1999. godine. Sada to ne uspijeva, ali ideja je bila zanimljiva, jer je prema planu dizajnera umjesto kabine korištena platforma za učvršćivanje automobila na njemu.
Najpoznatije atrakcije u bivšem SSSR-u
U bivšem SSSR-u, u svakom prilično velikom gradu, postojali su parkovi kulture i zabave sa svim vrstama zabave i atrakcija. Glavni grad nije bio izuzetak.
Ferris kotač u Moskvi, čija je visina bila impresivna po tim standardima, bio je vrlo popularan među turistima. Putnici su nastojali vidjeti krajolike koji se otvaraju, jer se u malim gradovima, pa čak i većim selima, takva snaga teško mogla osjetiti u potpunosti.
U vrijeme bivšeg Sovjetskog Saveza u naseljima su se koristili kotači klasičnog tipa, a razlikovali su se samo po veličini.
Na primjer, svatko od nas pamti kako mali dječji kotač, dizajniran samo za djecu, nazvan "Sunce" kako funkcionira u dječjim parkovima.
A u naše vrijeme u Moskvi postoji samo 7 Ferris kotača koji se nalaze u različitim parkovima. Najniža od njih visoka je 25 metara, a najviša 73 metra. Mnoge su atrakcije starije od 10 godina. U Izmaylovskom parku je najstariji, izgrađen 1958. godine.
Najviši i najnoviji Ferris kotač u Moskvi: VDNH
Prije svega, napominjemo da je ime dobila po 850. obljetnici Moskve. Iz natpisa na samoj atrakciji lako se može naslutiti da je izgrađen za obljetnicu voljene prijestolnice.
Visina ovog kotača koja se nalazi na teritoriju All-Russian izložbenog centra iznosi 73 metra.
Ima zatvorene i otvorene kabine za putnike. Ima ih točno 40, a samo 5 ih je otvoreno.
Svaka mala soba može smjestiti 8 putnika, a brzina jedne okretaje je 7 minuta.
"Moskva-850" omogućuje uživanje u ptičjem pogledu na glavni grad. Ova je atrakcija doista jedna od najčudesnijih, najspektakularnijih i najromantičnijih ne samo glavnog grada Ruske Federacije, već i cijelog svijeta.
"Moskva-850" u rangu sličnih
Treba napomenuti da je u vrijeme izgradnje ovaj objekt bio najviši kotač za pregled u Europi. Ali to nije dugo trajalo.
Kasnije je u talijanskom gradu Ravenni, u parku Mirabilandia, izgrađena atrakcija Eurowheel koja je po visini nadmašila Moskvu i dosegla 90 metara.
2000. godine u Londonu je javnosti otvoreno novo kolo, poznato pod nazivom London Eye. Njegova visina danas iznosi 135 metara. Do tada, prvaci među točkovima bili su:
- Veliki kotač u Londonu (94 metra).
- Grande Roue de Paris u Parizu (100 metara).
Danas će svaki Rus odmah odgovoriti da se Moskva-850 smatra najvišim kotačem u zemlji. Mnogi ga traže posjetiti, što znači da ne čudi što je takva fotografija, kao što je, na primjer, "Ferris Wheel u Moskvi. 2014 ”nalazi se u gotovo svakom obiteljskom albumu.
Omiljeno mjesto za odmor
Druga najveća atrakcija u Moskvi nalazi se u parku Izmailovsky. Ovaj je kotač bio najveći tijekom sovjetske ere.
Danas je najstarija u glavnom gradu. U 2014. godini prošlo je 57 godina od njegove izgradnje.
Izmailovsky Ferris Wheel postavljen je 1957. godine po nalogu N. S. Hruščova u čast otvaranja Svjetskog festivala mladih.
Visina ove atrakcije je 45 metara. Klizanje traje u prosjeku 7, 5 minuta. Ima 40 kabina za gledanje.
Tijekom čitavog razdoblja postojanja Velikog Ferris Wheel-a progutalo ga je oko milijun i pol ljudi.
U 2007. godini izvršen je cjelovit popravak i restauracija cijele građevine. Izmailovo Ferris Wheel smatra se pravim ponosom istoimenog parka kulture i rekreacije.
Usput, ne znaju svi o postojanju takve tradicije kao što su jahanje mladenki na ovoj atrakciji.
