Leonid Golovanov - zamjenik glavnog urednika i kolumnist časopisa Autoreview. Ova je publikacija zadržala naziv "novina", iako je odavno u obliku cjelovitog časopisa, koji se izdaje i u papirnatom i u elektroničkom obliku. Pored toga, Leonid objavljuje auto vijesti na radio postajama Mayak i Vesti FM. Višestruki dobitnik nagrada "Najbolji novinar godine" u različitim kategorijama.
početak
Biografija Leonida Golovanova usko je povezana s njegovom trenutnom profesijom automobilskog novinara. Njegov put ka novinarstvu nije bio sasvim običan. Ali, kako kažu, svi potječemo iz djetinjstva. U svojim rijetkim intervjuima kaže da je u djetinjstvu obožavao čitati, posebno znanstvenu fantastiku. Poput njega i automobila. Te su se djetinjske sklonosti počele pojavljivati znatno kasnije, nakon završetka MIREA-e.
Bilo je to vrijeme perestrojke, a opstanak u to vrijeme uvelike je ovisio o sposobnosti prodaje. Međutim, takva perspektiva nikako nije odgovarala Leonidu, što je ozbiljno zasjenilo njegova razmišljanja o njegovoj budućnosti. Potom se Leonid Golovanov, po savjetu prijatelja, obratio redakciji "Autoreview" s prijedlogom "ruke i srca".
Mihail Podorozhanski, glavni urednik časopisa od njegovog osnivanja, prihvatio ga je nakon kratkog ispitnog zadatka. A od 1995. godine zajedno su, kako kažu, "i u tuzi i u radosti".
Leonid Golovanov - novinar
Kao novinar, Leonid Golovanov uspio se u potpunosti izraziti u svojim omiljenim automobilskim temama. Pokušavajući doći do dna suštine, pronalazeći vrhunac sljedećeg modela automobila, uspio je ostvariti svoju želju za najcjelovitijim znanjem o onome što radite. U konačnici, potraga za istinom.
U svojim recenzijama sasvim je sposoban raditi, uravnotežujući ivicu dvaju svjetova: tehnologiju i književnost, kako to sam kaže. Čvrsta inženjerska pozadina mu pomaže u tome, s jedne strane, i prilično duboko poznavanje zakona književnoga žanra, s druge strane.
Međutim, ponekad su njegova novinarska povlačenja prilično kontroverzna. Bilo je slučajeva kada je autor nehotice progovorio o Napoleonovim planovima za vrijeme rata 1812., koji bi mogao, ako pobijedi, ubrzati ukidanje kmetstva u Rusiji („AR“ br. 3, 2011). Na što je budni čitatelj odmah reagirao prisjećajući se sličnog obrazloženja Smerdyakova iz čuvenog romana Dostojevskog.
Oh, ovaj "Oka"
Za rusku autoindustriju tim Auto Review-a bio je uvijek uznemiren: ova je tema bolna, a prevenciji se više ne može izostavljati. Ali pacijenta se povremeno pušta u šetnju kako bi promatrao njegove pokušaje prilagodbe brzini života. Golovanov uspije napraviti takvu šetnju uzbudljivim trilerom.
Na primjer, 2003. godine sjeo je za volan Oke kako bi vlastitim iskustvom iskusio značajke njegova rada i pokušao pronaći prednosti u ovom ekonomičnom modelu, koji je odmah nazvao „kositar“, unutar kojeg se osjećate poput konzerve.
Međutim, postavivši sebi zadatak da otkrije prednosti minijaturnog automobila, Leonid je to ispunio sto posto, pretrčavši teže primjerke na zavojima i probivši se među njima na semaforima.
Sve je to na uzbudljiv način opisao u svom izvještaju Leonid Golovanov. Fotografije autora mogu se vidjeti i na stranicama recenzije ("AR" br. 3, 2003).
Crash test
Susret dvoje ljudi, koji uključuju dug obiteljski život, u izvjesnom je smislu pravi sudar, iako dug.
Ali ako se prilikom testiranja otpornosti na udar automobila koristi simulator (posebna aluminijska barijera), tada bračni par prolazi test uživo, često ne mogavši izdržati takvu konfrontaciju i propada.
Leonid Golovanov i Irina Bogushevskaya neumoljivo su doveli sudbinu do mjesta susreta, gdje im je ona pripremila odskočnu dasku za suđenja.
A ipak se nije uspjelo
Prema medijskim izvorima, Irina se s 27 godina teško rastala s prvim suprugom Aleksejem Kortnevom. Dobila je čak i prometnu nesreću, nakon što je zadobila ozbiljan prijelom desne ruke. U to je vrijeme karijera pjevačice tek počela, a u vezi s nesrećom gotovo je i završila.
Leonid Golovanov također je bio zauzet definiranjem svog životnog puta usredotočujući svu svoju pozornost na novinarstvo. Bio je to ozbiljan izbor koji mu je promijenio cijeli sljedeći život. Uz to, ni on, kao ni Irina, nije bio sretan u prvom braku.
A 1999. godine prelazile su se linije njihovog života kako bi se utvrdilo njihovo zajedničko postojanje tijekom čitavih 12 godina. Irina je više puta rekla, govoreći o osobnom, da su od samog početka osjećali međusobnu simpatiju, koju su nastavili osjećati cijeli život zajedno. Pored toga, i on i ona bili su uspješni u svojoj struci. Na mnogo načina njihov je potencijal bio isti.
Ali ipak su morali otići. Prema Irini, upravo zbog njihovih jednakih prava u kreativnosti: svi su u prvom redu još uvijek imali aferu, a tek onda - obitelj.
