ekonomija

Posjetio sam dijamantske rudnike na najbogatijem mjestu za njihovo vađenje - u Sibiru

Sadržaj:

Posjetio sam dijamantske rudnike na najbogatijem mjestu za njihovo vađenje - u Sibiru
Posjetio sam dijamantske rudnike na najbogatijem mjestu za njihovo vađenje - u Sibiru
Anonim

Rusija je u 2018. minirala više od 43 milijuna karata dijamanata, što je gotovo 30% svjetske proizvodnje. Za usporedbu: drugi najveći proizvođač - Bocvana, proizveo je 24, 3 milijuna karata.

ALROSA je najveća svjetska tvrtka za iskopavanje dijamanata na svijetu; samo u 2018. godini proizvela je 36, 7 milijuna karata. Organizacija posjeduje 12 mina u dalekom i slabo naseljenom Sibiru, od kojih se većina nalazi u Republici Saha (Yakutia). Ova regija je 5 puta veća od Francuske, ali ima samo 1 milijun stanovnika. Većina od 35.000 zaposlenika ALROSA-e stalno boravi u ovom dijelu zemlje.

Odlučio sam posjetiti jedan od rudnika dijamanata tijekom putovanja u Rusiju, jer sam morao provesti 3 dana u Yakutiji. Cilj mi je bio posjetiti kamenolom Botuobinsky, koji je u 2018. donio 1, 4 milijuna karata grubih dijamanata.

Image

Idite do blaga

Mirny je grad sa samo 40.000 stanovnika. Ovdje je sjedište najveće tvrtke za iskopavanje dijamanata na svijetu ALROSA. 10 od 12 rudnika ove organizacije nalazi se u Yakutiji. Da bih stigao do krajnjeg stajališta svog putovanja, morao sam letjeti nekim dijelom čarter letom iz grada Mirnyja.

Ne treba bacati stari džemper: to će napraviti toplu odjeću za psa

Našao sam tuđi križ na cesti: prijatelj je vrištao - baci ga, ali drugačije sam postupio

Image

Ostaje još malo pričekati: serija "Prijatelji" dobit će dugo očekivani nastavak

Image

Avion u kojem smo se vozili imao je 27 sjedala, model An-38-100. Ovaj je prijevoz vlasništvo tvrtke ALROSA, a uz njega postoje zrakoplovi koji lete kroz Jakutiju, ali i u gradove Moskva, Sankt Peterburg, Soči i Novosibirsk.

Image

Bio sam jedan od posljednjih koji se ukrcao u zrakoplov i zauzeo zadnji preostali slobodan prostor leđima u smjeru putovanja, desno iza pilotske kabine. Nije bilo posebnog mjesta za prtljagu, a ljudi su bacali svoje torbe u hrpu u stražnjem dijelu zrakoplova, morali su sjediti bilo gdje. Stražnji dio moje stolice bio je raspoređen na zidu kabine, a cijelim putem letjela sam ravno leđima, što je bilo neugodno i naporno. Ali imao sam sjajan pogled na sve koji su krenuli u smjenu ili na druga pitanja u rudnik.

Veterinarka iz Australije Catherine Apuli izradila je Wei Wei papiga za papige

10 starih fotografija mladog vojnika Elvisa Presleyja (1958.)

Image

Da steknete nove vještine: kako povećati svoju profesionalnost na radnom mjestu

Image

Zanimljivo je da neki rudari koji žive u blizini rudnika svakodnevno tamo odlaze autobusom, a oni koji rade u zabačenijim dijelovima moraju letjeti na posao avionom. Korist od takve neugodnosti mora izdržati samo 2 tjedna, to je kolika promjena rudara mjesečno. Nakon 2 tjedna odmora.

Pored radnika, naša grupa je uključivala još 5 novinara i 2 vodiča iz ALROSA-e. Kroz prljavu čašu aviona promatrao sam nas kako letimo šumama, zemljanim cestama, rijekama i jezerima. Prvi put kad sam letio na tako malom avionu, čuo sam ga kako glasno zavija, dobivajući visinu.

Image

Dolazak u nigdje

Otprilike sat vremena sletjeli smo u to mjesto koje se sa sigurnošću može nazvati sredinom svijeta. Okolo je bilo samo mnogo stabala i ništa više. Čak je i zrak ovdje bio hladniji nego u Mirnyju. Grupa je prošla kroz najmanju zračnu luku koju sam ikad vidio. Izgledao je kao mala bijela kuća. Sve se dogodilo tako brzo da sam jedva imao vremena primijetiti mali detektor metala i malo čekalište u kojem se televizor skromno stisnuo. Prošli smo kroz nju na suprotnoj strani, gdje nas je već čekao autobus. Bilo je 10 minuta vožnje od zračne luke do našeg sljedećeg stajališta - upravna zgrada ALROSA, nedaleko od rudnika.

Image

Znanstvenici su otkrili bakterije koje mogu razgraditi industrijske krhotine

Gdje odsjesti u Zermattu: najbolji hotel za luksuzni odmor

Umjetna inteligencija identificira nove antibiotike

Image

Upravna zgrada opremljena je tako da rudari mogu tamo objedovati i presvući se u čistu odjeću. Dali su nam nekoliko rudarskih uniformi. Prema pravilima, trebali bismo nositi jakne i tvrde kape prije ulaska u rudnik. Također, prema riječima zaposlenika tvrtke, gornja odjeća štiti od komaraca i drugih insekata koji isisavaju krv koji teroriraju regiju u ljetnim mjesecima.

Na putu do rudnika

Slušali smo petominutni sigurnosni savet, uputili ga da se pokorava pratećem zaposleniku tvrtke, ne ulazi pod noge rudara i drži se dalje od skladišta eksploziva i boca s kisikom.

Nakon što su nas smjestili u ogroman narančasti kamion koji nas je trebao odvesti do našeg mjesta. Vozilo se vrlo vruće i užasno se treslo cijelim putem. Srećom, naše putovanje trajalo je samo 10 minuta.

Prvo smo bili odvedeni do promatračke palube, odakle se otvorio pogled na jamu rudnika Botuobinski. Spuštala se spiralom oko 130 metara i bila je oko 3, 5 kilometara u svojoj najširem točku. Ovaj rudnik djeluje oko 5 godina, a stvoren je uz pomoć eksploziva, koji ga je spasio od praznog tla na vrhu. Potom su pomoću bageri i kamiona izvukli tlo i kimberlitnu rudu, koja sadrži dijamante. Rudnik Botuobinsky nastavit će se dalje produbiti, planira se raditi još oko 15 godina. Nakon što se kamenolom potpuno obradi, ALROSA će ga pretvoriti u podzemni rudnik i nastaviti raditi u utrobi. Kamionu je trebalo 40 minuta da dođe do dna rudnika i popne se natrag.

Čokoladni muffini napravljeni od jednostavnih sastojaka. Za kuhanje je potrebno 10 minuta

Znanstvenici su otkrili da nedostatak sna tjera osobu da jede više nego inače

Gost je na svadbu došao u bijeloj haljini: mladenka nije bila zapanjena, nego je dala notu

Image

Neki od kamiona transportiraju praznu zemlju na površinu i istovaru je u blizini, dok drugi u to vrijeme odvoze kimberlitnu rudu u postrojenje radi obogaćivanja (ovo je postupak odvajanja neobrađenog dragog kamenja od ostalih minerala i tla). Iskopava se oko 5 puta više zemlje nego rude, pa je većinu potrebno baciti. Kamioni su u stanju pokrenuti više od 90 tona zemlje ili rude.

Rad na terenu

Imao sam sreće, uspio sam uskočiti u jedan od kamiona, voziti se pored jednog od rudara ALROSA. Vozač je jedan od 47 rudara koji svakodnevno rade u rudniku. Neki rade u dvotjednoj smjeni po 11 sati dnevno, drugi - noću. Nisam bio u stanju uzeti u obzir ostale vozače, ali moj je pratitelj objasnio da su angažirani samo muškarci. Žene vozačice voze putničke kamione za radnike. Ali nekoliko žena već je počelo trenirati strojeve za prijevoz rude. Nakon mene, prišli su bliže i pogledali bager koji u zemlju ubacuje zemlju i rudu.

U jednoj kanti bagera posjeti se oko 30 tona tereta, 3 puna kanta su postavljena u jedan kamion. Iz rudnika Botuobinsk tijekom dana se izvlači oko 60 000 tona tla i rude.

Susjedi

Botuobinskaya nije jedini rudnik u okrugu. Kratka vožnja od hotela je otvorena jama Nyurba, dubine oko 360 metara. Zbog svoje dubine izgledala je vrlo impresivno. Ali perspektiva za vožnju svojim uskim cestama bila je pomalo zastrašujuća, pa sam odlučio pogledati teren sa strane.

Na kraju našeg obilaska nalazišta dijamanta uspjeli smo detaljnije pogledati neke vrste kimberlitne rude, magnetske stijene koje mogu sadržavati dijamante. Nažalost, u mojoj šaci rude nisu pronađeni dijamanti.