Život metrou u Sankt Peterburgu počeo je u godinama nakon obnove grada nakon blokade. Infrastruktura metroa Sankt Peterburg-Lenjingrad koja se postepeno razvija nastavlja se poboljšavati i sada, u 21. stoljeću. Jedna od najnovijih je stanica metroa Proletarskaya u Sankt Peterburgu.
Danas je infrastruktura podzemne ceste Sankt Peterburg
Sada mreža metroa u Sankt Peterburgu ima pet grana: Moskva-Petrograd, Kirov-Vyborg, Frunze-Primorsky, Nevsky-Vasileostrovskaya, Right Bank. Razvija se nova linija s uvjetnim nazivom Jugozapad. Djeluje 58 stanica.
Sustav podzemne željeznice pokriva gotovo sve dijelove i područja sjeverne prijestolnice. Izgradnjom smeđe grane bit će dodane još 3 dodatne stanice. A grad će biti povezan podzemnom cestom s udaljenim područjima, poput Shusharyja, Borovaya, Puškina.
Povijest formiranja infrastrukture metroa u Sankt Peterburgu
Povijest metroa u Sankt Peterburgu započela je još u Lenjingradu, točnije 1941., kada je projekt započeo, ali nije dovršen u vezi s izbijanjem Drugog svjetskog rata. Rad se nastavio u poslijeratnom razdoblju ubrzanim tempom, a do kraja 1950-ih. Otvoren je dio podružnice Kirov-Vyborg. Prva stanica koja je primila svoje putnike bio je Trg Vosstaniya (predvorje br. 1, okrenuta Uličnoj ulici).
U ljeto 1963. ovladala je pruga Moskva-Petrograd, u jesen 1967. - linija Nevsky-Vasileostrovskaya. Crta desne obale počela je funkcionirati tek nakon gotovo dvadeset godina. Do ovog trenutka produženi su dijelovi već otvorenih linija, provedena je njihova modernizacija. Potonja je u ovom trenutku podružnica Frunze-Primorsky, koja je prethodno bila dio Desne obale, počela funkcionirati kao neovisna do 1991. godine.
Postavite "Proletarskaya" u sustav podzemne željeznice St.
Vidimo na dijagramu: Sankt Peterburg stanica metroa "Proletarskaya" nalazi se u lancu Nevsko-Vasileostrovske linije i nalazi se između "Lomonosovskaya" i "Obukhova". Glavni čvorovi razmjene koji vode u Proletarsku: od narančaste grane - „Aleksandar Nevski trg“, od crvene grane - „Trg ustanka“, od plave grane - „Nevski prospekt“.
Povijest metro stanice u St.
"Proletarski" je otvoren za posjetitelje 1981. godine. Njen lobi nije previše udaljen od obala Neve, pa je Proletarskaya jedna od najdubljih u podzemnoj željeznici St. Pri razvoju projekta korištene su napredne tehnologije sovjetske ere - elektronička računala (računala).
Stanica se nalazi u povijesnom području bivše Nevske Zastave. U ovom industrijskom području, početkom 20. stoljeća - najradnijim periferijom svih, bilo je vrlo burno: skupovi, skupovi, štrajkovi. Zbog toga je distrikt uživao posebnu pažnju vođe ruskog proletarijata Vladimira Iljiča Lenjina i njegove supruge Nadežde Konstantinovne Krupskeje.
Dekoracija postaje
Prema tradiciji metropolitanskog metroa, puno se pozornosti posvećivalo ukrasnom ukrasu donjeg predvorja stanice. Zidovi su okrenuti prirodnim kamenim pločama ružičasto-bijele i crvene nijanse. Masivni stubovi pravokutnog oblika u planu na sličan su način obrađeni, podržavajući stropove i tvoreći pravokutne arkade duž željezničkih pruga.
Zelena boja poput umetka iznad otvora za nosače, koji su prethodno trebali biti izrađeni iu crvenoj boji, služe kao dominantna boja jarke boje. Sjajni pod predvorja također je sastavljen od pravokutnih ploča bijele, ružičaste i crvene boje i izrađene su od kamena.
Na kraju predvorja je ukrasni mramorni zid s metalnim srpom i čekićem, simbolika sovjetskog razdoblja, koja personificira sindikat radnika i seljaka - radni narod, proletarijat. Ova simbolika odražava suštinu naziva stanice.
Gornji predsoblje vrlo podsjeća na uređenje interijera, ali ima svoju zanos. Smještena je na brežuljku usred zelenog trga u obliku paviljona i zgrade parka napravljenog od staklene dvorane za eskalaciju i nekoliko slojeva tehničke službe oko nje, izrađenih u kamenu - svijetlom saaremskom dolomitu i tamnocrvenom granitu. Unutrašnjost predvorja dodatno je ukrašena staklenim vitražima u metalnim okvirima.
