Kako bi ispunili svoj zamišljeni san, neki su ljudi spremni prevladati sve poteškoće. To je učinio i stanovnik malog pakistanskog sela Tabur koje se nalazi u provinciji Punjab (Punjab). Sastavio je zrakoplov iz improviziranih materijala i na njemu izveo svoj prvi (i zasad jedini) let.
Djetinji san
Muhammad Fayyaz (Muhammad Fayyaz) "sanjao je nebo" od ranog djetinjstva. Njegov njegovan san bio je postati vojni pilot. Međutim, sudbina je "naredila" drugačije. Kad je Muhammad bio u osmom razredu, otac mu je iznenada umro, a mladić je postao glava obitelji. U njegovoj skrbi bili su njegova majka, kao i pet mlađih braće i sestara. Stoga sam morao odustati od škole. Kako bi prehranio svoju obitelj, Muhamed je obavljao sasvim drugačiji posao. Međutim, iako je sazrio, nije prestao sanjati o osvajanju neba. Da bi samostalno sagradio zrakoplov, Muhammedu su bile potrebne informacije koje je pokušao pronaći svim raspoloživim sredstvima.
Samoobrazovanje i stvaranje zrakoplova
Svaki profesionalni avijatičar upoznat je s konceptima kao što su vuča, pogon, zračni tlak, zakretni moment ili osno opterećenje. Pakistanski entuzijast dobio je informacije o njima redovito gledajući televizijsku seriju Air Crash Investigation koja je emitirana na američkom popularnoznanstvenom kanalu The National Geographic Channel. Naravno, znanje stečeno za stvaranje vlastitog zrakoplova očito nije bilo dovoljno. Muhammad se odlučio upoznati s istim projektima kao što to rade i oni. No, pristup jeftinom internetu bio je samo u susjednom gradu. Na kraju, nakon što je proveo puno vremena na brojnim putovanjima, Muhammad se upoznao s velikim brojem internetskih projekata "domorodačkih" zrakoplova. Sistematizirajući sva stečena znanja, napravio je crtež svog budućeg „klinca“.
Idealno za bilo koji ukras: "Univerzalni" šampinjoni
Yulia Baranovskaya komentirala je glasine o svom osobnom životu
"Ne mogu to svi priznati": Tarkhanova je otkrila tajnu želju glumaca
Kako bi kupio sve potrebne detalje, Muhammad je odjednom dobio dva posla: danju je trgovao kokicama, a noću je služio kao zaštitar. 32-godišnji Pakistanka uštedio je na svemu, ali očito nije bilo dovoljno financijskih sredstava. Stoga je prodao dio obiteljskog zemljišta, uzeo zajam od nevladine organizacije za mikrofinanciranje u iznosu od 50 000 rupija (22.800 rubalja) i krenuo u kupnju rezervnih dijelova. Kao elektrana, prodavač kokica odlučio je koristiti motor iz rezača asfaltnih cesta. Da bi zatvorio okvir krila, kupio je potrebnu količinu cerade. Podvozje budućeg zrakoplova "inženjer zrakoplova" odlučio je napraviti kotače motociklističke rike. Kad je kupljeno sve potrebno, Muhammad je počeo graditi zrakoplov. Unatoč neprestanim ismijavanjima susjeda i prijekorima svoje majke, Pakistanac je nastavio svoj "trnoviti" put do ostvarenja svog dragog sna. I na kraju je sagrađen mali, krhki izgled jarko plavo obojanog aviona.
Test zrakoplova
Došao je uzbudljivi trenutak prvog leta. Dogodilo se to u veljači 2019. godine. Kao pista, entuzijastični zrakoplov odlučio je iskoristiti dio najbliže ceste, koju su Muhamedovi prijatelji unaprijed blokirali za prolazak vozila. Sićušni domaći avion ubrzao se, uzletio je s tla i odletio. Novopečeni pilot bio je "preko mjeseca" od sreće. Kasnije je jedan od svjedoka ovog događaja Amer Hussein (Ameer Hussain) podijelio detalje s dopisnikom novinske agencije France Presse (AFP). Tvrdio je da je u trenutku odvajanja od tla brzina zrakoplova bila 120 km / h. Amer je tu figuru jasno zabilježio na brzinomjeru svog motocikla, na kojem je tijekom "eksperimenta" vozio pored aviona. Nekima će se tehnički pokazatelji prvog leta činiti jednostavno smiješnima: visina iznad zemlje je samo oko 70 cm, a duljina (do uspješnog "mekog" slijetanja) 2, 5-3 km. Ali Muhammad je bio jednostavno sretan čak i zbog tako skromnih rezultata.
Palačinke s orasnim orasima će iznenaditi sve u ovom tjednu palačinki: jednostavan recept prijatelja
Umjetnik iz Singapura crta stripove o koronavirusu: objavljuje ih svaka 3 dana
Samo za prave muškarce: ideje za sobe u kojima će prijatelji uvijek biti u redu
Iznenadno uhićenje
"Inspiriran" svojim prvim uspjehom, Muhammad je odlučio pokazati svim seljanima sposobnosti svog "aviona". "Pilot" je odlučio svoj drugi let obaviti 23. ožujka 2019. godine. Datum nije izabran slučajno. Napokon, bio je to državni praznik - Dan Pakistana. Oko kuće Muhameda okupilo se stotine seljana. Svi su se željeli uvjeriti da informacije o prvom uspješnom letu nisu "bajke". No u tom su trenutku lokalni policajci dojurili do kuće „inženjera“. Uhićen je i sam "avijator", a njegov zrakoplov zaplijenjen. Kako je jedan od službenika naknadno izjavio, let bi mogao predstavljati prijetnju sigurnosti stanovnika okupljenih za praznik.
Prema sudu, Muhammad je platio kaznu u iznosu od 3.000 rupija (1.250 rubalja) i pušten je na slobodu. Zrakoplov je vraćen svom zakonitom vlasniku. Policijski službenik Zafar Iqbal objasnio je "dizajneru" da mu je zabranjeno letjeti dok ne dobije odgovarajuću dozvolu ili dozvolu.
