Na rezerviranim sjedalima vlada posebna atmosfera. Neugodne uske police, miris tuđih kočnica, beskrajno lupanje vrata WC-a … Takav se izlet s rastezanjem može nazvati ugodnim, ima određenu romantiku - lepršavi tresak kotača, razgovori s kolegama i jak čaj od konduktera. A kako izgledaju rezervirana sjedala u raznim državama svijeta? Jesu li se oni vrlo različiti od naših?
Tajland
Rezervirana sjedala na Tajlandu pripadaju drugoj kategoriji komfora (nakon sjedenja). Svi su vezovi s obje strane bočni, za svaki je odjeljak predviđena zavjesa koja se može ograđivati od ostalih putnika. Značajno je da su svi automobili opremljeni klima uređajem ili ventilatorima, što je vrlo važno za tako vruću zemlju poput Tajlanda. U prolazima se nalaze i televizori koji pomažu da prođe vrijeme.
Japan
Japanska rezervirana sjedala jedinstvena su. Opremljeni su po principu kapsule. Mjesta za spavanje nalaze se na dvije etaže i prolaze potpuno bez prostora između njih. Putnici su razdvojeni samo kratkom pregradom, a sa bočne strane prolaza možete se sakriti iza zavjese. Ovisno o klasi automobila, kapsule za spavanje mogu biti minimalističke ili opremljene svjetiljkama, utičnicama, pojedinačnim policama.
"Što čini marafet" - 10 poznatih suvremenih pjevača prije i poslije šminkanja
U Indiji su svi opremljeni mini knjižnice na cesti
Kako sam uvjerio suprugu da se razvodi: ni sam nisam očekivao da će razvod uspjeti
Kina
Kineska rezervirana sjedala razlikuju se od naših u nedostatku bočnih polica. Umjesto toga, predviđen je veći broj sklopivih stolova i sjedala, ispod kojih se nalaze utičnice za povezivanje i punjenje naprava. Ali kreveti su smješteni u tri sloja.
Za ljubitelje udobnih putovanja osigurani su takozvani "noćni automobili". Prostori za spavanje u njima opremljeni su udobnim mjestima za spavanje, policama, individualnom rasvjetom i utičnicama. Od ostalih putnika može se ograditi zavjesom.
Indija
Željeznički promet jedan je od najpristupačnijih za stanovnike Indije, pa je za njim velika potražnja. Rezervirana kolica opremljena su na približno istom principu kao i kod nas, s razlikom što su police za pretinace raspoređene u tri sloja.
Vagoni su podijeljeni u nekoliko kategorija udobnosti. Ali čak i najjeftinija karta putniku daje pravo na toplu večeru.
Kako izgleda 75-godišnji Jurij Antonov: pjevač je pokrenuo Instagram i pokazao svoje fotografije
1.000 turista blokirano u luksuznom hotelu na Tenerifima zbog coronavirusa
Pouzdane su i smiješne: kakve osobine ima dobra dadilja
Evropa
Velika većina europskih vlakova opremljena je sjedištima jer putuju na relativno kratkim udaljenostima. Samo u noćnim vlakovima koji saobraćaju između većih gradova osigurani su vezovi. Neki automobili za spavanje nalikuju našem rezerviranom sjedalu s dvije ili tri razine polica i sklopivim stolom. Postoji i pretinac, u kojem svaki sadrži sve što trebate, uključujući toalet i tuš.
Kanada
Većina Kanađana radije putuje u ekspresnim vlakovima sa sjedištima. Ali postoje i noćni vlakovi, čiji se vagoni mogu daljinski usporediti s našim rezerviranim sjedištem. Gospodarska opcija - ovo su bočna sjedala. To su dva sjedala koja su noću raspoređena u kauču.
Također, kanadski vlakovi imaju udobne odjeljke dizajnirane za dvije ili četiri osobe. U pravilu su odjeljci dizajnirani za spavanje, a ostatak vremena putnici mogu provesti u stambenom prostoru.
