U Sankt Peterburgu se popularnost retrotransporta u posljednje vrijeme povećala: sve češće možete vidjeti tramvaje i automobile na ulicama koje su vozili naši djedovi i bake. Sudjeluju u povorkama i svečanim događanjima. Neki stari tramvaji voze se gradom svakog vikenda, a svatko ih može voziti gradom. Oni koji su posebno zainteresirani za retrotransport, žele naučiti o razvoju električnog prometa u Sankt Peterburgu ili samo proširiti svoje vidike, vrijedi posjetiti Muzej gradskog električnog prometa u Sankt Peterburgu.
O muzeju
Muzej gradskog električnog prometa u Sankt Peterburgu pododjeljenje je Državnog unitarnog poduzeća Sankt Peterburga Gorelektrotrans. Turisti često zanemaruju ovaj muzej, a njegova je izložba vrlo zabavan prizor.
Muzej električnog prometa Sankt Peterburga nalazi se na teritoriju parka tramvaja Vasileostrovsky - prvog u gradu. Izložba je smještena u dvije od tri zgrade depoa, iz kojih je 1907. prvi put krenuo tramvaj iz Sankt Peterburga. Tramvajsko skladište izgrađeno je 1906-1908. prema projektu inženjera A. Kogana, F. Teichmana i L. Gorenberga, a upravna zgrada je napravljena u modernom stilu u 1906-1907. a kasnije rekonstruirana prema projektu A. A. Lamagina.
Priča
Muzej gradskog električnog prometa otvoren je u Lenjingradu 1967. godine povodom 60. godišnjice puštanja u pogon prvog tramvaja. U početku nije imao službeni status, ali su eksponati bili fotografije. Obnova opreme poslane "u mirovini" izvršena je kasnije.
U 1980-ima Pobjednik All-Russian profesionalnog natjecanja vozača tramvaja Andrei Ananyev zajedno sa suradnicima počeo je aktivno promovirati ideju o smještanju prave muzejske zbirke u depo. Do 1982. u muzeju su se počeli pojavljivati ne samo sovjetski, već i strani tramvajski modeli. Naravno, to su bile samo replike stranih automobila proizvedenih u Rusiji. Primjerice, jedan od njihovih najsjajnijih predstavnika danas je stari tramvaj poput Brush-a. Trajnim rutama krenuo je 1907. godine, dakle prije čak 111 godina! Ovaj se model može vidjeti ne samo u muzejskoj postavci, već i u nekoliko sovjetskih filmova.
Stari se modeli trolejbusa pojavili u muzejskoj zbirci 1999. U obliku u kojem sada postoji muzej električnog prometa počeo je djelovati 2008. Do tog trenutka slični su muzeji već bili stvoreni u tramvajskim i trolejbuskim parkovima, ali nisu imali službeni status.
2009. godine postojala je prijetnja nepovratno izgubiti tramvajski park zajedno s muzejem. Zemljište na kojem se nalazi trebalo je biti izgrađeno različitim komercijalnim objektima. Nakon nekog vremena počelo je čak i demontaža tramvajskih pruga i kontaktnih mreža. Ipak, 2011. godine, zahvaljujući timu novog guvernera Sankt Peterburga i aktivista, povijesne građevine uspjeli su obraniti. 2. studenoga 2014. Park Vasileostrovsky dobio je status objekta kulturne baštine.
zbirka
Muzejski eksponati smješteni su u skladu s kronologijom razvoja električnih vozila u Sankt Peterburgu. Zbirka se sastoji od tramvaja i trolejbusa od antičkih do gotovo modernih. Muzej pohranjuje kočiju Konka - prethodnicu običnih tramvaja uobičajenih za građane. Nedavno se u kolekciji muzeja pojavio i prvi autobus. Ovo je "festivalski" autobus, koji je u prošlosti prevozio mnoge zvijezde sovjetske pozornice: Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edith Piekha. Muzej također ima jedinstvene eksponate koji su sačuvani u jednom primjerku. Ukupno, zbirka Muzeja električnog prometa u Sankt Peterburgu uključuje 22 tramvajska automobila, 1 autobus i 7 različitih trolejbusa.
Sva su vozila servisna, jer se pažljivo održavaju i zbog toga povremeno sudjeluju u snimanju povijesnih filmova, retro izložbama, gradskim povorkama. Na primjer, na slici "Pasje srce" pojavljuje se kolica 1028 - upravo ona koja je sada u muzeju. Pored toga, muzejski eksponati bili su junaci filmova "Brat", "Lenjin u listopadu", "Gospodar i Margarita" (automobil MS-1, rep broj 2424) i drugi.
Osim prijevoza "s poviješću", muzej pohranjuje i razne ilustracije, fotografije, crteže, brošure, karte iz različitih godina, karte ruta, kase, plakate, kondukterske torbe, identifikacijske kartice, uniforme, uredske telefone i kompostare. Postoje odvojene prostorije u kojima su predstavljene slike, mini-modeli, pa čak i različiti ulomci iz filmova, u kojima je već snimljen poznati prijevoz. Predstavljen je antički namještaj iz 1907. godine, koji je koristio prvi direktor parka.
izleti
Muzej električnog prometa Sankt Peterburga otvoren je za posjetitelje od srijede do nedjelje. U subotu i nedjelju na raspolaganju su četiri puta dnevno vodene ture u trajanju oko 2 sata. Na izlet se preporučuje unaprijed. Ako grupa broji više od 8 ljudi, uz park se možete voziti starim tramvajem kroz park.
Izleti se organiziraju na originalan način, uzimajući u obzir osobitosti muzeja: grupa ulazi u tramvaj ili trolejbus i sluša priču vodiča, a zatim prelazi na sljedeći. Izleti su vrlo zabavni i informativni. Iz njih možete naučiti puno zanimljivih činjenica: na primjer, da su prvi tramvaji u gradu pokrenuti na ledu Neve, koliko je teško raditi kao dirigent najdužeg tramvaja na svijetu, do čega je došlo do sudara najtežeg tramvaja s tenkom, o činjenici da je jedan trolejbus uspio ostati čak i u vrtnoj kolibi, i mnogim drugim zabavnim i smiješnim pričama. Možete fotografirati i snimati videozapise (besplatno), ulaziti u trolejbuse i vagone, sjesti na suvozačka sjedala, a ako je kabina otvorena, možete je pregledati. Dozvoljeno je dodirnuti sve, pritiskati gumbe, zvona itd. Samo se stepenicama koje vode do kontaktne mreže nije moguće penjati: žice se napajaju.
Vrijeme za samopregled eksponata nije ograničeno. Ako uđete u unutrašnjost svakog automobila, proći će najmanje sat vremena, iako se u početku izloženost ne čini tako velikim.
23. lipnja 2018. u 13:00 sati u sklopu izložbe „U ateljeu umjetnika“ u Muzeju električnog prometa održat će se lekcija višeslojnog slikanja za sve.
Od 1. lipnja do 31. srpnja 2018. godine na natječaj „Tramvaji i trolejbusi u gradu na Nevi“ prihvaćeni su crteži djece mlađe od 12 godina. Krajem ljeta u Muzeju električnog prometa u Sankt Peterburgu održat će se dodjela nagrada i izložba radova, od kojih će najbolji naknadno ukrašavati vanjštinu gradskih tramvaja. Natjecanje je posvećeno 155. obljetnici Konka i 315. godišnjici grada.
Recenzije
Muzej gradskog električnog prometa neprestano zadovoljava svoje posjetitelje. Sviđa im se što blizu svakog izloga stoji natpis s opisom. Važno je i da možete ući u mnoge tramvaje i trolejbuse, dodirnuti sve, fotografirati se, osjetiti sebe u ulozi konduktera i vozača automobila. Ponekad se u muzeju održavaju čak i snimke vjenčanja. Međutim, prema nekim posjetiteljima, osvjetljenje nije dovoljno za fotografiranje u skladištu.
Gosti slave izvrsne pripreme uprave za Noć muzeja. Tokovi ljudi su jasno organizirani, dovoljno je vodiča za sve. Usput, sami vodiči su u mogućnosti kontrolirati izloženu opremu i znaju apsolutno sve o njoj. Njihove su priče zanimljive čak i predškolcima, pa onima koji su bili u muzeju preporučuju da dođu tamo sa svojom djecom. Također, posjetiteljima se savjetuje da se oblače toplije u hladnoj sezoni, jer je temperatura zraka u skladištu gotovo ista kao i na ulici.
Korisne informacije
Raspored: od srijede do nedjelje od 10:00 do 18:00, u muzej možete ići do 5 sati. Blagajna također radi samo do 17 sati.
Izletnička služba obavlja se u subotu i nedjelju 4 puta dnevno: u 10:00, 11:30, 14:00 i 16:00.
Cijena ulaznice za redoviti ulaz iznosi 300 rubalja, a povlaštena karta 100 rubalja. Usluge turističkih vodiča su besplatne. Sudjelovanje u putovanju retro tramvajem nakon obilaska plaća se odvojeno i košta 160 rubalja, a za povlaštene kategorije posjetitelja - 100 rubalja.
