Moskovski metro je velika mreža podzemnog željezničkog prometa u Moskvi. To je jedna od najvećih mreža metroa na svijetu. Prvi se red pojavio u svibnju 1935. godine. Sada se moskovski metro sastoji od 14 linija. Njihova ukupna dužina je 379 km. Postoje 222 stanice, plus 1 konzervirana. 44 postaje smatraju se kulturnim objektima, a preko 40 smatraju se arhitektonskim. Ubuduće će se izgraditi još 29 zastoja, a povećanje ukupne duljine pruga premašit će 55 km.
Karta metroa
Sada možete upoznati mnoge sheme razvoja rute moskovskog metroa. Svi su podijeljeni na službene i neslužbene. Službene se mogu vidjeti na stanicama, u vagonima i predvorjima, dok se neslužbene mogu vidjeti na webu. No čak se i službeni izgled nekoliko puta mijenjao tijekom postojanja metroa, što je povezano i s dogradnjom novih dionica i stanica, te s promjenom dizajna koji je prilagođen novim preferencijama.
Prvi putokaz moskovskog metroa pojavio se 1935. godine. Sadržao je detaljne podatke o vremenu putovanja između zaustavljanja i udaljenosti između njih. Sljedeće nije sadržavalo tako detaljne podatke. Značajka prvih shema, izvedenih prije 1958., bila je crno-bijela shema boja. Stanice su bile prikazane crvenom bojom, a tuneli između njih crnom bojom.
Od 1958. do 1970. godine, sheme razvoja tračnica metroa u Moskvi bile su vezane za kartu Moskve, na kojoj su neki prikazivali, a na drugima ne. U 70-ima je ta ideja napuštena, a same su crte poprimile shematski oblik ravnih segmenata i zaobljenih presjeka. Dizajn sklopa puno se promijenio, a svaki je red postao označen određenom bojom, koja se, s rijetkim iznimkama, nije promijenila. Ova struktura metro sheme je sada sačuvana. Na slici u članku možete vidjeti dijagram razvoja rute moskovskog metroa.
Kasnije su se na njega počele primjenjivati i druge vrste prijevoza - autobusne linije, shema monoreda, moskovski središnji obruč i zračni ekspres. Konture ovih linija također su skice i daleko od stvarnih.
Stanice metroa
Moskovski metro ukupno uključuje 223 stanice. Većina njih (220 kom.) Nalazi se u gradu. Većina stanica nalazi se pod zemljom, a samo 12 - na zemaljskoj površini, a 5 na mostovima i nadvožnjacima. Većina stajališta (123) pripadaju plitkim stanicama, a 83 dubokim. Pored postojećih postoji i "stanica duhova". Zove se "Poslovni centar" i ima normalno osvjetljenje. Druga stanica - „Spartak“ - dugo nije bila dovršena, ali je otvorena 2014. godine. Postoji i tehničko stajalište, koje se lako može pretvoriti u putničkog.
Glavni dio točaka imaju platforme duljine 155 metara, u koje se može smjestiti 8 automobila. Duljina platformi na novoizgrađenim objektima može biti do 162 metra. Kraće stanice metroa nalaze se na liniji Filevskaya. Omogućuju posluživanje vlakova sa 6 automobila. Još manja je duljina platformi na liniji Butovo - samo 90 metara. Ovo je dovoljno samo za vlak s 4 automobila.
Na stanicama postoji zvučni sustav obavijesti o dolasku vlakova. Eskalatori i stepenice predviđeni su za silazak i uspon. Eskalatori rade na 132 stanice. A ukupni broj eskalatora je 878 jedinica.
Na svim stajalištima postoje vestibuli, koji mogu biti i nadzemni i podzemni. Podzemno predvorje ima stubište do ulice, često u obliku zatvorenog paviljona.
Stanica Kuntsevskaya
Ovo je stajalište otvoreno 31.08.1965. Primjenjuje se i na liniju Arbat-Pokrovskaya i na Filevskaya. Iznad stanice je granica četvrti Kuntsevo i Fili-Davydkovo (zapadni administrativni okrug). Stajalište je tlo. Dizajn je vrlo jednostavan: asfaltni pločnik i stupovi obloženi bijelim mramorom.
Stanica metroa Nižnji Novgorod
Stanica se nalazi istovremeno na linijama prstena Nekrasovskaya i Bolshoi. Nalazi se u regiji Nižnji Novgorod na jugoistoku upravne četvrti. Trenutno se radi i bit će otvoren 2019. godine. Stanica je jedan od plitkih podzemnih objekata. Platforme će biti 2, i obje vrste otoka. Između platformi proći će Nekrasovska linija, a sa strana zidova - linija Velikog prstena.
Značajka dizajna bit će velik broj raznobojnih završnih obrada. Prevladavat će naranče, žuto, plavca i zelje. Međutim, korištena je ne plastična, već metalna i granitna keramika. U različitim dijelovima stanice bit će različite boje, što bi trebalo poboljšati plovidbu. Također će se koristiti prirodni kamen (za ukrašavanje zidova). Pod je planiran od poliranog i poliranog granita tipa smeđe i sive boje.
Zaustavite Kineski grad
Ova se stanica nalazi istovremeno na linijama Tagansko-Krasnopresnenskaya i Kaluga-Riga. Nalazi se i na granici dva okruga Moskve: Tverskog i Basmannyja (Središnji upravni okrug). Stanica je otvorena 01.03.1971. "Kitay-Gorod" jedan je od najnapućenijih u moskovskom metrou.
Stanica "Kitay-Gorod" sastoji se od dvije stanice stupca dubokog polaganja. Postao je prvi u povijesti moskovskog metroa, gdje se koristilo približavanje linija, u kojem je moguće prijeći s jedne na drugu tek nakon prelaska platforme.
