Sjever europskog dijela Rusije bogat je šumama, krznom i morskim proizvodima. Subarktička klima čini teritorij nepristupačnim, ali sjevernjaci imaju svoj dijamant - Bijelo more. Njegovi se priključci koriste za prijevoz vanjskih i unutarnjih. Riba i alge ulove se u vodama, a lovi se u morskim životinjama. Uz rafting šumu Bijelog mora. Tako je od davnina igrala ključnu ulogu u razvoju sjeverne regije.
Bijelo more: luke
Arktički ocean sadrži nekoliko unutrašnjih mora. Među njima je i Bijelo more. Njegove luke nalaze se u četiri najveće uvale. Ali ovdje, na sjeveru, rašireno je još jedno ime za zaljev - lipa. Velike luke Bijelog mora nalaze se u Dvini, Mezenskoj, Oneškom zaljevu i u zaljevu Kandalaksha.
Cestovna infrastruktura na mnogim mjestima još uvijek nije dobro razvijena, pa luke preuzimaju dio prometnih zadataka regije. Morske luke Bijelog mora su Arhangelsk, Mezen, Kandalaksha, Umba, Onega, Kem, Belomorsk, Vitino. Razmotrimo detaljnije najveći od njih.
Glavne luke Arhanđelske regije: Arhangelsk, Mezen, Onega
Arhangelsk nije samo upravno središte regije i glavni grad Pomorja, već i najstariji lučki grad u Rusiji. Najveće je od svih luka Bijelog mora - njegov kapacitet omogućava preradu 4, 5 milijuna tona tereta godišnje. Duljina vezova je 3, 3 km, površina skladišta 292 tisuće četvornih metara.
Dugo godina je marina u Arhangelsku bila jedina odakle se vršila trgovina s drugim zemljama. Tek nakon osnivanja Sankt Peterburga i nastanka luke Sankt Peterburg, njegova se međudržavna sposobnost naglo smanjila: Petar Veliki prisilio je na prebacivanje trgovine sa stranim zemljama iz Arkhangelska u Sankt Peterburg. No, tijekom Drugog svjetskog rata, kada je Lenjingrad blokiran blokadom, luka Arhanđela je prihvatila pomoć savezničkih država na Lend-Leaseu.
Pored Arhangelska, u regiji se nalazi i luka Mezensky koja je udaljena 45 km od ušća rijeke Mezen u Bijelo more. Pojavio se 1872., ali još uvijek nema željezničku vezu s prometnom infrastrukturom zemlje. Navigacija ovdje traje 5 mjeseci: od lipnja do listopada. Mezenska luka brzo gubi svoje pozicije u prijevozu robe: ako je 1978. prerađivala više od 178 tisuća tona godišnje, onda nakon 30 godina - nešto više od 20 tisuća. Minimalno je utvrđeno u 2015. godini - tada je luka mogla prihvatiti i obraditi samo 8, 7 tisuća tona raznih tereta.
Onega je jedna od najvećih luka. Nalazi se na desnoj obali rijeke Onega koja se uliva u Bijelo more. Luke u tim dijelovima uglavnom rade samo u navigacijskom razdoblju. Jedinice prihvaćaju robu tijekom cijele godine. Luka Onega nije bila iznimka - za brodove je dostupna od svibnja do početka studenog.
Osnovala je luku Katarina II 1781. godine. Od tog trenutka do raspada SSSR-a aktivno se razvijao, obavljajući ne samo funkciju prerade robe, već se koristio i za prijevoz putnika morskim i riječnim prijevozom.
Raspadom Sovjetskog Saveza teretni promet i posjećenost luka naglo su opali: ako je 1980. u luku ušlo 300 brodova, u 2010. godini njih je bilo samo 40.
Port Murmansk Region - Kandalaksha
Lučki grad Kandalaksha nalazi se na istočnoj obali zaljeva Kandalaksha, 200 km južno od Murmanska. Status grada ovom je naselju dodijeljen 1938. godine, iako se prvi spomen o njemu spominje u jedanaestom stoljeću. U luci je dom preko 31 000 ljudi. Kandalaksha, koja raspolaže morskom lukom, ujedno je i glavni željeznički čvor.
Navigacija ovdje, unatoč surovoj klimi, je tijekom cijele godine. Luka je velika, ima 5 univerzalnih vezova, a svi su opremljeni željezničkim i cestovnim ulazima. Ima mnogo prostora za skladištenje. Glavni teret koji luka prima je ugljen.
