Oni koji često lete avionima vjerojatno su primijetili da stjuardesa obično drži ruke iza leđa dok se ukrcavaju. I uopće nije važno u kojoj se zemlji ukrcavate i kojoj aviokompaniji letite: pravila su ista za stjuardesa širom svijeta. Pa što skriva posadu i vrijedi li se brinuti?
Tajni račun
Sigurnost na aerodromu i u zrakoplovu je najvažnija: ako netko sa sobom nosi oružje, otrovne tekućine ili kantu s benzinom, može se dogoditi tragedija. Stoga radnici pažljivo provjeravaju ne samo identitet putnika, već i njihov broj.
Broj ljudi koji se prijavljuju, ukrcavaju, ukrcavaju i vežu na svojim sjedalima trebaju biti jednaki. Međutim, brojanje putnika nije tako jednostavno: nećete uprli prst u sve, a ako to učinite očima, lako se izgubiti. Stoga je, radi pojednostavljenja rada posade, izumljen kliker - poseban mehanički brojač uređaja, sličan privjesku za ključeve.
U par klikova
Jedan od upravitelja smatra kako se ljudi ukrcavaju: svaki put kada osoba uđe u avion, pritisne kliker. Drugi provjerava broj skučenih putnika na svom uređaju. Tijekom provjere provjere, neposredno prije polijetanja, oba se broja moraju podudarati.
Kako "ružna Betty" izgleda na novim slikama: America Ferrera očekuje dijete"Pustiti" ogorčenja i naučiti samilosti: kako ne postati ovisan o ulozi žrtve
Ne budite lijeni: savjeti koji će vam pomoći da napravite zadivljujuće fotografije pejzaža
Preciznost i sigurnost
Brojanje je potrebno ne samo radi sigurnosti: na taj način posada određuje približan broj pića i toplih jela.
Posljednji put zaposlenici zrakoplova pribjegavaju korištenju klika tijekom slijetanja: tako da mogu biti sigurni da su svi ljudi napustili brod, a vi možete izvršiti posljednje čišćenje kabine.
Brojanje na letovima s usputnim slijetanjem je posebno važno: budući da su aviokompanije dužne platiti let tranzitnih putnika koji su se izgubili tijekom zaustavljanja, ovdje je računovodstvo posebno strogo.
No, tijekom hitnog slijetanja, sigurnosna pravila propisuju da se napusti kliker i broji putnike koji su napustili kabinu usmeno.
