U stara su vremena brodski nos uvijek pokušavali biti ukrašeni skulpturom. Nazivi ovih figura različiti su, ovisno o državi kojoj je brod pripadao. Najviše su bile ženske slike, ali ne samo. Što je značilo brodska skulptura? I zašto je na njima bilo najviše ženskih cjelina?
Malo povijesti
U stara vremena na brodu nije bilo žena. Ovo je loš znak. U isto vrijeme, nos broda bio je ukrašen skulpturom u obliku žene. Vjerovanje kaže da su se pomorci na to uzdali, smatrajući lik sposobnim smiriti nadolazeću oluju.
U XVIII stoljeću lik na pramcu broda dobio je raznolikost. Već možete upoznati drevne junake, slike životinja, portrete u skulpturi i čak čitave kompozicije mnogih figura.
Takve nazalne skulpture nazvane su drugačije: u Rimu - rostroy, u Grčkoj - karatiatide. Ponekad su ih nazivali latrine. Riječ ima njemačke korijene. Galyun je platforma ispod pramca u pramcu broda. Tamo su se nalazile skulpture.
Svaka figura na pramcu broda bila je ponos brodovlasnika. Uvijek su bili naprijed. Ovo je simbol broda. Nakon odsluženja radnog roka, brod je otpušten, a pramčana figura nužno je uklonjena. Nakon brodova postalo je ukras zidova majstorskih kuća, drugih zgrada, stupova. Nakon toga su takve skulpture bile u pomorskim muzejima.
Danas je naziv "galenska figura" na pramcu broda oznaka skulpture po imenu broda na pramcu. Međutim, u pomorskoj terminologiji, ona je ostala "smiješna", prema svom položaju. Zanimljivo je da su na istom nadvoju bile latine za brodsku posadu. Otuda je moderni naziv brodskih toaleta latrine.
praznovjerja
U stara vremena brodovi su bili relativno primitivni. Mornari koji su poslužili na njima često su se osjećali nemoćnima ispred vodenog elementa. Vjerujući u različita božanstva, na sve su načine pokušavali da ih smiri, tražeći pomoć u zaustavljanju vjetra, valova, sprečavanju nesreća i privlačenju sreće. Duhovi su trebali zaštititi brod od svih nesreća, oluja, plićaka, opasnih vjetrova. Pa čak i ako se dogodilo da je brod potonuo, božanstva su pratila duše poginulih mornara u zemlju u kojoj borave mrtvi.
Koje su slike bile preferirane u različitim zemljama?
Ako pogledate u drevni Egipat, tada je lik na pramcu broda u osnovi prikazivao svetu pticu. Feničani su preferirali isklesanu drvenu glavu konja, kao simbol brzine broda. Grci i Rimljani postavili su bijesnog zmaja ili svinju, kao znak zastrašivanja potencijalnog neprijatelja. Vikinzi su također preferirali zmajeve glave.
Za norveške brodove bile su isklesane i drvene glave zmaja, a Slaveni su čamce ukrašavali glavama koza i ovnova. Među drevnim brodovima postoje i oni koji su ukrašeni skulpturama pauna.
Slike bogova također su često krasile brodove, osobito među starim Grcima. Tamo je prednost davala Nicku - božici pobjede. U ukrasu brodova možete pronaći mnogo različitih mitoloških likova. To su uglavnom Neptun i Merkur - stari rimski bogovi, zaštitnici trgovine i plovidbe.
O čemu su još skulpture razgovarale?
Često su nazalne figure u izravnom, simboličkom ili alegorijskom obliku naznačivale naziv posude. To je pomoglo razumjeti ime i svrhu broda, jer mnogi ljudi još uvijek nisu mogli čitati.
U takve se svrhe koristio širok raspon skulpturalnih slika: od careva do junaka Mavra i Indijanaca. Vrlo često značajna skulptura bila je figura žene na pramcu broda, djevice, redovnici i sveci.
Već sredinom šesnaestog stoljeća, brodograditelji u Španjolskoj i Portugalu postavili su vrlo savršene, u umjetničkom smislu, skulpture na galeonima (velike trodimenzione jedrilice namijenjene prijevozu vrijedne robe). Tako se do 17. stoljeća bogat kiparski ukras čvrsto uklopio u brodogradnju i postao vrlo čest atribut svih jedrilica.
Često sjaj ukrasa broda nije bio lošiji od raskošnih palača njegovih vlasnika. Dogodilo se i da ih je čak i nadmašio. Ako je riječ o pomorskim snagama, onda je cilj bio pokazati moć vlasnika. Paneuropski simboli na ratnim brodovima bili su heraldički lavovi i orlovi. Pokazali su snagu i plemenitost ratnika.
Lav je često ukrašavao štapove vodećih švedskih plovila. Na brodu švedskog kralja Erica IV., U vijencu je prikazan vatreni lav.
