BTR 82A nova je riječ u proizvodnji teške vojne opreme. Ovaj oklopni nosač, u stvari, duboko je modernizirana i revidirana verzija BTR-a 80. Naporima dizajnera i vodećih vojnih inženjera poboljšano je i dorađeno nekoliko komponenti i dijelova, a transporter je ažuriran i opremljen.
oklop
Na unutarnjoj površini tijela BTR 82A nalazi se višeslojna zaštita od proboja izrađena od sintetičkog materijala koji svojstva nalikuje Kevlaru. Podnu zaštitu osigurava visokokvalitetna minska prostirka koja smanjuje negativne učinke eksplozija ispod kotača. Svaki sloj koji tvori prostirku ima skup specifičnih svojstava, što rezultira pouzdanom zaštitom. Osim mehaničke zaštite, višeslojne prostirke također prigušuju učinke vala nastalog eksplozijom. Borbi protiv eksplozivnog vala pomažu i posebne suspenzije posade i slijetanja.
Otpornost na vatru
Značajno poboljšani sustav za gašenje požara. Vanjski oklop pouzdano odolijeva protupješačkim granatama, a višeslojna zaštita, osim izravne funkcije, povećava i udobnost članova posade, pojačavajući toplinsku izolaciju unutar trupa. Cijeli niz mjera za povećanje otpornosti na vatru omogućio je povećanje preživljavanja transportera u bitki za dodatnih 20% u usporedbi s prototipom.
Borbena spremnost
BTR 82A ima unificirani borbeni modul opremljen električnim pogonom i dvo-zrakoplovnim stabilizatorom. Glavno oružje borbenog modula je top 30A 2A72, osim toga tu je i strojnica KPVT kalibra 14, 5 mm i strojnica PKTM (kalibra 7, 62 mm). KPVT je opremljen jednom trakom za pet stotina krugova, a za PKTM predviđena je traka sa 2000 krugova. Dizajneri su predvidjeli mogućnost instaliranja drugog oružja na brod oklopnog transportera.
BTR 82A bio je opremljen kombiniranim nišanom, jednako učinkovitim u bilo koje doba dana. Ovaj prizor ima mnogo mogućnosti zahvaljujući TKN-4GA puškomitraljeznom stabilizatoru vida. To vam omogućuje povećanje učinkovitosti ispaljivanja u usporedbi s prototipom 2, 5 puta. S novim oružjem, BTR 82A, čija su tehnička svojstva pogodna za izviđanje i sabotaže, dodatno je proširio svoje mogućnosti u kontaktnim borbama.
Pogonski mehanizam, motor i dinamičke performanse
Zbog jačanja oklopa, masa novog automobila lagano se povećala. Međutim, to nije imalo negativnog utjecaja na dinamičke pokazatelje. Štoviše, povećala se mobilnost stroja. To se dogodilo zbog ugradnje dizelskog motora KamAZ 740 kapaciteta 300 "konja". Reduktori kotača ujedinjeni su. Na stroj su ugrađeni amortizeri s povećanom energetskom intenzitetom i kardanska osovina s posebnim krajnjim utorima. Izrađeni su i vodeći mostovi. Na novom BTR 82A dobili su priliku 100% prisilnog blokiranja. To je značajno povećalo sposobnost automobila da savlada teren. Između ostalog, na transporter je ugrađen prijenosni kofer s trajnim zahvatom. Takvo poboljšanje omogućuje produljenje vijeka trajanja zupčanika i sprječava njihov prijevremeni kvar.
Udobnost posade
Ako je potrebno isključiti motor tijekom parkiranja, kada nije moguće koristiti električnu energiju baterije, razvijen je pomoćni uređaj snage pet kilovata, koji može napajati sve BTR sustave. Trenutno se ne troši vijek rada glavnog motora. Za praktičnost posade predviđen je snažan klima uređaj koji osigurava odgovarajuću razinu mikroklime u automobilu.
Dodatna oprema
Automobil je opremljen radiopostajom, a navigacijski sustav odgovoran je za orijentacijski sustav "TRONA-1", opremljen autonomnim i satelitskim kanalima za primanje informacija. Ovaj sustav određuje trenutne koordinate stroja, izračunava raspon objekata i bilježi rutu kretanja.
