I danas se grandiozni građevinski projekt u Sankt Peterburgu vidi na više kilometara - s gotovo bilo kojeg kraja grada, s prikladnim gledištem. Projekt, prvobitno planiran u neposrednoj blizini centra grada, prebačen je 2011. godine u sjeverozapadni dio Sankt Peterburga, u Finski zaljev, i dobio je ime "Lakhta centar". Adresa zgrade Gazproma u Sankt Peterburgu je Lakhtinsky Prospekt 2, zgrada 3.
Integracija u urbani krajolik
Vrijedi podsjetiti da se u početku kompleks trebao nalaziti u okrugu Krasnogvardeisky, na ušću Okhte, ali burna reakcija javnosti, položaj UNESCO-a i drugi čimbenici pridonijeli su prenošenju gradnje na zaljevsko područje. Glavni kamen spoticanja bila je neusklađenost između visine Gazpromove zgrade u Sankt Peterburgu i postojećih propisa o visini, zbog čega je potencijalna prevlast grada snažno bila u suprotnosti s kulturnom baštinom 18-19 stoljeća. U razdoblju od 2008. do 2009. u Sankt Peterburgu je održano nekoliko skupova i drugih događanja čiji je cilj bio otkazati provedbu projekta. Položaj sudionika bio je sveden na činjenicu da će "Lakhta centar" u slučaju izgradnje uništiti izgled grada.
Kao rezultat toga, odlučeno je izgraditi kompleks u Primorskom okrugu, udaljenom od povijesnog središta. Na ovom području visina centra Lakhta ne smeta nikome, kako predlažu tvorci projekta, lokacija tako značajnog kompleksa na području s velikim brojem slobodnih teritorija trebala bi dati poticaj razvoju infrastrukture Primorskog okruga.
Predmeti u centru
Površina budućeg javnog i poslovnog centra, zajedno s pripadajućim zgradama, iznosit će više od 400 tisuća četvornih metara, od čega će trećina biti uredski prostor.
U sklopu Centra Lakhta u Sankt Peterburgu planirani su kulturni i komercijalni prostori, znanstveni, obrazovni, medicinski i kongresni centri, teretane, panoramsko mjesto i drugi sadržaji.
Znatna pozornost posvećena je i okolišnoj komponenti projekta. Oko nebodera dodijeljeni su prostori za zelenu zonu, koji je pješačkom stazom povezan s parkom 300. obljetnice Sankt Peterburga. Postoje posebni načini odlaganja smeća i otpada na teritoriju kompleksa, a čitav razvojni prostor nalazi se na mjestu skladišta industrijskog pijeska, čije uklanjanje samo po sebi doprinosi poboljšanju okoliša.
Danas je visina centra Lakhta veća od 340 metara, a strop je još daleko. Prije toga, najviša zgrada u gradu, osim TV tornja, bio je toranj Leader, smješten u blizini stanice metroa Moskovskaya. Visina je nešto manje od 150 metara i već je više nego dvostruko inferiornija od zgrade Gazproma u izgradnji.
Transportna situacija
Aktivna gradnja zgrade Gazproma u Sankt Peterburgu traje već oko pet godina, a trebala bi biti u potpunosti dovršena do druge polovice 2018. godine. Do tada bi se trebali riješiti svi potencijalni problemi s prijevozom i stvoriti potrebna infrastruktura.
U dogledno vrijeme, u roku od pješačke udaljenosti od kompleksa, planira se izgradnja metro stanice. Okvirno bi trebao biti lansiran do 2025. godine. Pored toga, razmatra se i mogućnost postavljanja dodatne željezničke platforme u jednom od postojećih pravaca, kao i uvođenje dodatnih vlakova u vrijeme vrha.
Biciklistička staza će se protezati duž Finskog zaljeva, a za automobiliste, kako bi se izbjegao prometni kolaps, stvorit će nove autoceste.
efikasnost
Poznato je da zgrade s izvornom arhitekturom ne pružaju sto posto iskoristivu površinu. U slučaju zgrade Gazproma u Sankt Peterburgu koristit će se prostori ispod 400 metara nadmorske visine. Špirija će ostati "nenaseljena" i poslužit će estetskim svrhama, stvarajući vizualni integritet kompleksa i tvoreći još jedan simbol kulturne prijestolnice. Podsjetimo da će ukupna visina kompleksa biti 462 metra.
Lokacija zgrade udaljena od povijesne jezgre ima niz logističkih prednosti. S jedne strane, to je dostupnost slobodnih prostora za parkiranje i stvaranje dodatnih infrastrukturnih elemenata, s druge strane optimizacija prometne situacije, što bi sigurno bilo komplicirano kada bi se kompleks nalazio na području ušća Okhta, gdje je prvobitno bio namijenjen.
Budući da je tradicionalno protok automobila duž primorske magistrale usmjeren ujutro prema središtu grada, a navečer - natrag, promet prema centru Lakhta bit će antifazan prema glavnom. To pridonosi nekom iskrcavanju središta grada ili, u svakom slučaju, ne pogoršava problem u prometu.
sigurnosni
Nakon događaja 11. rujna 2001. u New Yorku, pitanje o pouzdanosti i stabilnosti visokih zgrada u ekstremnim situacijama postalo je posebno oštro. Zgrada Gazproma u Sankt Peterburgu zamišljena je tako da je armirano-betonska jezgra zgrade mogla podnijeti opterećenje čak i kad su uništena svih deset stubova vanjske konture. Istodobno, izgled zgrade i učinkovitost korištenja slobodnog prostora ni na koji način ne trpe.
Tijekom izgradnje uzeti su u obzir svi čimbenici koji donekle utječu na sigurnost rada centra. Stabilnost zgrade na glinici iz Sankt Peterburga osigurava više od dvije tisuće gomila dužine do 65 metara, problem glacijacije nagnute površine gornjeg dijela kule i špilje rješava se uspostavom posebnog sustava grijanja, što je izuzetno važno u Sankt Peterburgu. U centru Lakhta, u slučaju požara i dima, predviđene su posebne sigurne zone i dizala za evakuaciju ljudi s gornjih katova. Koristit će se poseban sustav gospodarenja otpadom. Zahvaljujući njemu, emisija ugljičnog dioksida smanjuje se, a količina odloženog smeća smanjuje se redoslijedom u odnosu na tradicionalne metode recikliranja.
