ekonomija

Solikamsk: stanovništvo, životni standard, socijalna sigurnost, prosječna plaća i mirovina, razvoj infrastrukture

Sadržaj:

Solikamsk: stanovništvo, životni standard, socijalna sigurnost, prosječna plaća i mirovina, razvoj infrastrukture
Solikamsk: stanovništvo, životni standard, socijalna sigurnost, prosječna plaća i mirovina, razvoj infrastrukture
Anonim

Solikamsk je grad smješten u permskom teritoriju (Ruska Federacija). Središte je okruga Solikamsk. Solikamsk je osnovan 1430. godine. Prije toga imala je druga imena: Salt Kama, Usolye Kama. Status grada dobio je 1573. godine. Površina grada je 166, 55 km 2. Stanovništvo Solikamska je 94.628 ljudi. Gustoća naseljenosti je 568 ljudi / km 2. Grad se smatra slanom prijestolnicom Rusije.

Image

Zemljopisne značajke

Solikamsk je smješten na rubu istočnoeuropske nizine, na Uralu, na lijevim pritokama rijeke Kama. Visina središnjeg dijela grada nadmorske visine je 150 metara. Površina grada je 166, 5 km 2. Udaljenost do Perma cestom je 202 km, a željeznicom - 368 km.

Udaljenost do Ekaterinburga je 530 km, do Čeljabinska - 740 km, do Ufe - 680 km, do Tjumena - 850 km.

Image

Stanje okoliša

Prisutnost prljavih industrija čini okoliš u gradu prilično nepovoljnim. Atmosferski zrak je jako zagađen. Proizvodne otpadne vode vrlo su otrovne i njihovi sustavi za pročišćavanje ne rade dobro. Problemi nastaju s odlaganjem kalijevih soli, koje tvore čitave deponije.

Gradska ekonomija

Ekonomija Solikamska izgrađena je na radu industrijskih poduzeća. Prije svega, to je ekstrakcija kalijevih soli i proizvodnja mineralnih gnojiva. Ostale važne vrste proizvodnje su šumarstvo i metalurgija.

Stanovništvo grada Solikamsk

U ovom gradu je već duže vrijeme proveden popis stanovništva. U 2017. godini stanovništvo grada Solikamska iznosilo je 94 tisuće 628 ljudi. Prema ovom pokazatelju, nalazi se na 183. mjestu među gradovima Ruske Federacije.

Image

Do oko 1900. godine, broj stanovnika eksponencijalno je rastao, povećavajući se sa 250 ljudi. u 1600. do 40912. 1891. god. Međutim, tada se nešto dogodilo, a na sljedećem popisu stanovništva 1896. godine stanovništvo je bilo samo 4.000 ljudi, odnosno 10 puta manje nego 1891. godine. 1926. godine uopće je bilo 3700 ljudi. Međutim, tada je 1929. bilo 41.333 ljudi, a 1931. - 12.700. 1939. bilo je 38.000 građana, a intenzivan je rast bio do 1990.

Image

Vrhunac stanovništva grada Solikamska dogodio se 1989. godine, kada je broj stanovnika iznosio 110 098 ljudi. Tada je došlo do postupnog pada, a u 2017. godini stanovništvo je bilo 94 i pol tisuće ljudi. Ova je situacija karakteristična za mnoge ruske gradove i povezana je s posljedicom prelaska na tržišno gospodarstvo, u kojem se smanjila socijalna podrška stanovništva, a razlika u životnom standardu siromašnih i bogatih povećavala se mnogo puta.

Spolna struktura stanovništva Solikamska tipična je i za većinu gradova moderne Rusije: 46% muškaraca i 54% žena. U dobnoj strukturi dominira radno sposobno stanovništvo: 63%. Slijede djeca i adolescenti (20%), a umirovljenici čine 17% ukupnog broja stanovnika Solikamska.

Image

Upravljanje socijalnom zaštitom

Socijalnu zaštitu stanovništva Solikamska (permski teritorij) podržava Centar za socijalnu zaštitu stanovništva. Njegova adresa: Solikamsk, ul. Lesnaya, 38. Radno vrijeme: ponedjeljak - četvrtak - od 9:00 do 17:30, petak - od 9:00 do 16:00. Odmor od 13:00 do 13:40.

Image

Radi lakšeg referenciranja, na službenoj web stranici centra nalazi se 6 telefonskih brojeva: prijem, upit, socijalni taksi, odjel za naknade i naknade, odjel za subvencije i centar za kućne usluge.

Stanje na tržištu rada

Grad ima vrlo nisku stopu nezaposlenosti, a prosječna razina plaća veća je nego u Permskoj regiji kao cjelini. Postoji veliki broj specijaliziranih stručnjaka u prerađivačkoj industriji.

Grad već od kolovoza 2018. zahtijeva inženjerske stručnjake i radnike. U malom iznosu postoje slobodna radna mjesta za rukovoditelja, liječnika i neke druge. Plaće su, u usporedbi s drugim gradovima Rusije, dobre, uglavnom od 20 do 40 tisuća rubalja, ponekad i manje. Minimalno (11.000 - 11.500 rubalja) za agenta i učitelja. Međutim, onima koji nemaju tehničku stručnost i radno iskustvo, vjerojatno će biti prilično teško naći posao u Solikamsku.

Razvoj infrastrukture u zajednici

Gradska uprava posvećuje veliku pozornost razvoju urbane infrastrukture. U području napajanja električnom energijom, trebala bi djelovati u sljedećim područjima:

  • formiranje prstenastog sustava napajanja električnom energijom s izolacijom od mreža industrijskih poduzeća, građevinskih i obnova;
  • ugradnja snažnih transformatora za potrebe električne energije novih kompleksa u izgradnji na sjeveru Solikamska, kao i u Klestovki i Karnalitovu.

U području opskrbe toplinom planiraju se sljedeći radovi:

  • rekonstrukcija sustava grijanja i prijelaz na opskrbu toplinom kroz rad komunalne kotlovnice u trećem mikropodručju;
  • u okrugu Krestovka planira se izgradnja izvora opskrbe toplinom neovisno o općoj mreži zasnovanoj na obnovljivim izvorima energije, koji su sada jeftiniji od prirodnog plina.

U području vodoopskrbe planira se produljenje vodoopskrbnih sustava prema gradskim periferijom, gdje će se graditi novi stambeni kompleksi.

Na području opskrbe plinom treba izvršiti sljedeće zadatke:

  • osmisliti i izgraditi mreže za opskrbu plinom kako bi se osigurala opskrba plinom kućama privatnog sektora;
  • gasificirati stambene zgrade u kojima se plin tradicionalno koristi za kuhanje, a ne za električnu energiju;
  • provesti izgradnju novih i povećati kapacitet postojećih trafostanica za distribuciju plina, jer se nove mreže dodaju u mrežu;
  • izvršiti radove na povezivanju postojećih plinskih mreža.

Razvoj prometne infrastrukture

Ukupna duljina solikamskih cesta iznosi 326, 6 km, a s asfaltiranim cestama - 261, 2 km. Uz grad prolazi autocesta od regionalnog značaja, duž koje postoje međugradski autobusi. Sada je motorni prijevoz glavna vrsta međugradskog prometa, što stvara veliko opterećenje na ovoj prometnoj mreži. Unutar grada to je omogućeno povećanjem broja automobila i teretnog cestovnog prometa.

Image

Stoga je važan smjer u razvoju prometne mreže poboljšati kvalitetu gradskih prometnica i pravovremeno popravljati.

Akutni problem je osiguranje željezničkog prijevoza. Kako bi se postigli ovi ciljevi, planira se provesti projekt izgradnje obilaznog dijela Bereznikov i pruge Belkomur.