Rally - jedna od najpopularnijih vrsta modernih utrka. Vrlo je spektakularna, a samim tim i zanimljiva milijunima gledatelja širom svijeta. Među svim vrstama prvenstava poseban je put "Pariz - Dakar". Ova se utrka ističe među ostalima. Zašto tako privlači fanove i sudionike? O tome će se govoriti u ovom članku.
Povijest poznatog automobilskog maratona
Miting Pariz-Dakar održava se od kraja 1978. godine. Autor ideje o takvoj ruti bio je motociklista iz Francuske T. Sabin. 1977. godine izgubio je put u pustinji u Libiji za vrijeme utrke Abidjan - Nice. Nakon višednevnog lutanja bez hrane i vode, motocikliste su pronašli nomadi koji su ga spasili. Unatoč svim nedaćama, pustinja je ostavila neizbrisiv dojam na Sabina, kojeg je želio podijeliti sa cijelim svijetom. Upravo je ta ideja inspirirala jahača da stvori rutu za najpopularniji miting do danas. Dakar je, prema Thierryju Sabinu, trebao postati krajnja točka utrke, a početna točka - Pariz.
Početna ruta skupa prošla je kroz sjevernu Afriku, Alžir, ali zbog teške političke situacije i sve većih nemira u ovoj državi, utrka je odobrena još jedna zemlja - Maroko. Ponekad sudionici prevladaju dio puta kroz Libiju.
U početku je utrka bila jedna od faza Svjetskog kupa. Međutim, pravila natjecanja izazvala su mnogo polemike, zbog čega je odlučeno da se miting isključi iz ukupnog poretka svjetskog prvenstva i učini ga autonomnim.
Zanimljivo je da nisu sudjelovali samo profesionalni trkački vozači, već i brojne rock zvijezde, poznati sportaši iz drugih disciplina (skijaši, penjači, jedrilice i drugi) na natjecanju tijekom povijesti svog postojanja.
Rally Pravila
Za sudjelovanje u ovom natjecanju morate znati pravila mitinga. Dakar je krajnje odredište rute. Utrka počinje u Parizu. Natjecanje traje tri tjedna i prelazi udaljenost od oko 10 tisuća km. Trkačima je dopušteno sudjelovati ne samo u posebnim automobilima za skup, već iu automobilima, kao i na kamionima i motociklima. Za svaku vrstu prijevoza postoji zasebna klasifikacija. Među sudionicima mogu biti ne samo profesionalni trkači, već i amateri, koji obično čine oko 80% od ukupnog broja prijavljenih.
Kao što je već spomenuto, u klasifikaciju Svjetskog kupa nije uključen ovaj miting. Dakar je konačni grad na putu jahača, gdje se određuju pobjednici. Da biste postali prvak nekog natjecanja, samo morate nadmašiti svoje rivale po rezultatima ovog automobilskog maratona, za razliku od Svjetskog kupa, gdje sudionici dobivaju bodove za svaku utrku, koji se zbrajaju na kraju sezone.
Pobjednici relija
Do početka XXI stoljeća glavni rekorder po broju pobjeda na mitingu Pariz-Dakar bio je Stefan Petransel, koji je ovaj automobilski maraton pobijedio šest puta u deset godina sudjelovanja na njemu.
2001. bila je prekretnica i u pravilima utrke i u odnosu na pobjednike. U skladu s izmjenama pravila natjecanja, tim nije mogao donijeti opremu koja bi u slučaju kvara mogla otkloniti probleme. Vozač i navigator svaki je popravak trebao obaviti. Iste godine, žena Jutta Kleinschmidt pobijedila je na mitingu prvi put.
Ruski kamioni postali su pravi trijumfi skupa Pariz-Dakar. KamAZ-majstor, odlična ruska momčad, više je puta pobijedio u maratonu. Posljednjih godina nastavlja održavati vodstvo i redovito pobjeđuje na velikim međunarodnim natjecanjima.
