Naše stoljeće visoke tehnologije, prednosti informacija i povećana brzina traže nove načine da se riješi problem brzog i učinkovitog načina prijevoza. A takav prijevoz u uvjetima megagradskih gradova sve više postaje helikopter. Imajući određene prednosti u odnosu na kopneni prijevoz, ovi su strojevi i dalje najskuplji na svijetu. Helikopteri šefova država i vrlo imućni ljudi u vrijednosti su usporedivi s hotelima s pet zvjezdica. Ali oni su vrijedni toga. Vrh najskupljih helikoptera i najprodavaniji, automobili na kojima se kreću šefovi država, tema je ovog članka.
Prednosti helikopterskog prijevoza
Od 400-ih godina naše ere broji se povijest helikopterske industrije. Kroz neuspjehe i uspjehe, ova je industrija danas dostigla takvu razinu da se čini da su neki helikopteri jednostavno utjelovljenje čovjekove želje za izvrsnošću.
Prednosti ovog vozila su očite. Samo helikopter može vertikalno polijetati s ograničenog područja, a to može biti krov visoke zgrade u gradu ili nepristupačna mjesta u predgrađu. Još jedna prednost je mogućnost rada na malim visinama s izravnom vidljivošću, što je neprocjenjiva kvaliteta zaštite visokih dužnosnika. Njihova ekstremna upravljivost i sposobnost kretanja u različitim smjerovima također objašnjavaju zašto su helikopteri toliko skupi.
Ne bez mana. Glavni je visoka potrošnja goriva. Zato helikopter mogu posjedovati samo bogati ljudi i tvrtke.
Prevoz za VIP osobe
Osobe za koje je važan princip „vrijeme-novac” i visoki vladini službenici glavni su korisnici skupih helikoptera. Kad je važno da u gradu ne postoji ograničenje kretanja, kada se vrijeme leta do ureda susjednog grada značajno smanji tijekom leta, a registracija plana leta nije potrebna, tada će helikopter zamijeniti brza kopnena vozila.
Zato je u posljednje vrijeme zabilježen rast komercijalnog korporativnog sektora u globalnoj helikopterskoj industriji. Za takve strojeve u prvi plan dolaze potpuno različiti zahtjevi - zvučna izolacija, klima uređaj, broj sjedala, toaleta i, naravno, ljepota - unutarnja i vanjska.
Skupi helikopteri: top 10
Dakle, prijeđimo na deset najboljih helikoptera korporacijskog sektora.
- Najskuplji helikopter na svijetu, prema modernim procjenama, je Airbus H225 Super Puma (na glavnoj fotografiji). Cijena mu je 27 milijuna dolara. Krstarska brzina - 275 km / h, domet - 857 km, može prevoziti do 24 osobe i 3 člana posade.
- AgustaWestland AW101 prepoznat je kao drugi najskuplji helikopter na svijetu - cijena automobila je 21 milijun dolara. Brzina do 278 km / h, domet leta - 1360 km.
Ova dva skupa helikoptera (na slici) su ipak popularna kod potrošača. Tako je samo 2009. godine Indija kupila 12 helikoptera AgustaWestland AW101.
Sikorsky S-92 - 17, 7 milijuna dolara. Domet leta - do tisuću km, krstarenje brzinom - 280 km / h. Kao i vojna verzija, može ukrcati 19 putnika. Ovo je trenutno jedini stroj koji ispunjava zahtjeve američke Savezne uprave za zrakoplovstvo i standarde Europske agencije za sigurnost zračnog prometa.
Airbus AS332 L1e VIP Super Puma - cijena automobila je 15, 5 milijuna dolara. Brzina - 252 km / h, domet - 841 km. Poboljšana i nadograđena verzija Aerospatiale SA 330 Puma.
Bell 525 Relentless - automobil američke tvrtke Bell Helicopters, brzina - 287 km / h, domet - 926 km, cijena - 15 milijuna dolara. Riječ je o jednom od najluksuznijih korporativnih helikoptera na tržištu danas. Dva motora, elektronički upravljački sustav i mogućnost prijevoza do 16 putnika.
Sikorsky S-76C - automobil srednje veličine s proširivim zupčanicima, brzinom od 287 km / h i dometom letenja od 832 km. Cijena je 13 milijuna dolara. Upravo je ovaj stroj vrlo popularan kod višeg menadžmenta u svijetu.
AgustaWestland AW139 - cijena od 12 milijuna dolara. Pri brzini od 206 km / h ima domet leta od 1250 km.
Malo jeftinije, ali ne gore
Ostali modeli helikoptera sa karakteristikama ne manje impresivnim, ali po cijeni malo jeftinijim od gore navedenih zrakoplova:
- Airbus helikopteri H155 vrijedni 10 milijuna dolara. Brzina je do 324 km / h, domet - 857 km. Ukrcati na brod 13 putnika.
- Eurocopter EC175, ili Airbus H175, - cijena izdanja je 7, 9 milijuna dolara. Domet leta - 1260 km, brzina - do 300 km / h, digitalni upravljački sustav motora. U obitelji ovih helikoptera ima i vrijednih predstavnika, o kojima malo niže.
- AgustaWestland AW109 - proizvod rada britanskih i talijanskih kompanija u vrijednosti od 6, 3 milijuna dolara. Lagani dvolitreni automobil s krstarećom brzinom od 285 km / h i dometom od 932 km.
Francuski natjecatelji
Sljedeći prilično skupi svjetski helikopteri vrlo su popularni:
- Eurocopter EC155 B1 Dauphin - danas je Dauphin najpopularniji komercijalni helikopter - od 1999. godine u 28 zemalja prodano je više od tisuću takvih zrakoplova. Cijena mu je relativno niska - od 5 milijuna dolara. Stroj ima brzinu do 324 km / h, domet leta do 783 km. Sadrži 13 putnika.
- Još jedan vrući model na korporativnom tržištu je Eurocopter EC225 Super Puma MK II. Cijena i specifikacije su usporedive s prethodnim helikopterom. Ovaj ultraluksuzni automobil ukrcava 19 putnika i opremljen je u skladu s najmodernijim tehnologijama.
- Eurocopter EC145 - cijena zrakoplova je 5, 5 milijuna dolara. Višenamjenski stroj s dva motora ima brzinu od 268 km / h, domet - do 680 km. Zvučna izolacija i smanjena vibracija stvaraju ugodne uvjete za 9 putnika.
- Eurocopter EC135 je Airbusov stroj čija je cijena 4, 2 milijuna dolara. Zgodan čovjek s dva cilindra ubrzava do 259 km / h, s dometom leta do 620 km. Interijer francuske kuće visoke mode Hermes jednostavno je nevjerojatan. Počnite od cijene od 5, 6 milijuna dolara.
Ovi strojevi izrađeni su na osnovi kompozitnih materijala koji im daju lakoću, a jedinstveni dizajn vanjskih i unutarnjih završnih obrada čini ih zaista biserima helikopterske industrije.
Na što leti predsjednik Rusije
Čak i nakon što je za Vladimira Putina kupio AgustaWestland za ruske dužnosnike, Mi-8 je ostao najskuplji helikopter na svijetu. Ovaj stroj koji je Mil Design biro razvio prvi je put napustio montažni pogon 1960. godine i od tada nije izgubio na važnosti. Krstarska brzina predsjedničkog helikoptera iznosi 250 km / h, najpopularniji je model s dva motora na svijetu - danas je proizvedeno više od 12 tisuća primjeraka. Helikopter može ukrcati na brod 24 putnika i 3 člana posade. Za Putinov helikopter Kremlj je čak opremio posebno mjesto.
Dmitrij Medvedev leti na AgustaWestland AW139 s kapacitetom putnika do 15 ljudi.
No, američki predsjednik Donald Trump leti na morskom kralju Sikorsky S-61, jednom od dva predsjednička helikoptera. Ovaj bijelo-zeleni automobil ima krstareću brzinu od 267 km / h, a prevozi do 10 putnika i 4 člana posade. Trošak helikoptera je 6, 4 milijuna dolara. Ali ima i nekoliko osobnih gramofona: Sikorsky S-76B, koji je sudjelovao u reality showu "Apprentice", i dva automobila Boeing CH-47 Chinook.
Ostali automobili šefova država
Predsjednik Bjelorusije Aleksandar Lukašenko leti na Mi-8, poput predsjednika Rusije.
Njemačka kancelarka Angela Merkel na raspolaganju ima helikopter Airbus AS332 L1e VIP Super Puma. 2011. godine ovaj se automobil gotovo srušio. Razlog je kvar motora. Upravljanje je obnovljeno na visini nešto većoj od 100 metara. Srećom, kancelar nije bio na brodu.
Kraljica Elizabeta II iz Velike Britanije leti na Sikorsky S-76C, koji košta 7, 9 milijuna dolara. Meksički predsjednik Enrique Peña Nieto ima isti automobil.
Helikopteri slavnih
Pored jahti, tvornica, aviona, Roman Abramovič posjeduje tri helikoptera - Eurocopter EC145, Eurocopter EC135T1, Eurocopter EC155B.
Milijarder Oleg Deripaska koristi osobni helikopter Sikorsky S-76V.
No, brazilski model Gisele Bündchen osobno upravlja helikopterom Robinson R44. I ne samo da ga koristi u osobne svrhe, već i provodi ekološke kampanje za kontrolu ilegalne krčenja šuma.
Clint Eastwood osjeća se vještim pilotom na čelu Airbusa H125. Ali James Cameron koristi svoj helikopter Bell 206 JetRanger kao simulator. Prema njegovim riječima, izvlačenje ptice teške 900 kilograma iz hangara sjajna je vježba.
Holivudska zvijezda, ljepotica Angelina Jolie kupila je AgustaWestland AW109, ali ne planira sjediti za njegovim kormilom.
A bivši gradonačelnik New Yorka Michael Bloomberg ima nekoliko helikoptera, od kojih jedan - AgustaWestland AW109SP - košta 7 milijuna dolara. Neovisno upravlja strojevima.
Ali najskuplji je Apache
McDonnell Douglas AH-64 Apache - glavni napadački helikopter u službi američke vojske. Ovo je vojno vozilo dizajnirano za uništavanje kopnenih ciljeva u bilo koje vrijeme i bilo koje vrijeme. Razvija brzinu do 300 km / h punim naoružanjem i ostaje najskuplji stroj helikopterske industrije, međutim, u vojnom sektoru. U službi je od 1980. godine i uspješno je prošao borbeni test. Cijena mu se kreće od 52 do 61 milijuna dolara.
