U slivu rijeke Kara nalazi se rijeka Pur. Dužina mu je 389 kilometara. I s rijekom Pyakupur i njenom pritokom. Yangyagun - 1.024 kilometara. Pur je jedna od najdužih ruskih rijeka. Površina njezinog bazena je 112 tisuća četvornih kilometara. Pur se uliva u zaljev Kara Taz.
Riječna geografija
Rijeka teče u okrugu Yamal-Nenets. Ribnjak ima otprilike 6.351 odljeva vode. Od toga je gotovo osamdeset posto dugačka manje od deset kilometara. Rijeke u duljini od 50-100 kilometara - 57. A više od stotinu kilometara - 40. Visine Pure su od 15 do 50 metara nadmorske visine. Širina kanala je od 200 do 850 metara. Dubina pukotina je 1, 2 metra. Rijeka Pur protječe kroz područje permafrosta. Stoga su topli otočići rijetki.
U bazenu Pur glavni su minerali nafta i prirodni plin. Karnelijanski i agate dragulji nalaze se u dolini rezervoara. Rijeka Pur teče u zonama tundra i šuma. Većina kanala nalazi se u sjevernoj tajgi. Vlažno zemljište uz rijeku Pur iznosi oko sedamdeset posto. Hrana rijeka je uglavnom snježna. Pura karakteriziraju proljetne poplave, zimska i ljetna niska voda i jesenske poplave.
Flora i fauna
U gornjem toku rijeke rastu listopadne, crnogorične i lišajevi-mahovine. Usred rijeke i donjeg toka rezervoar je okružen grmljem i poplavnim livadama. Rijeka Pur bogata je bijelim ribama (omul, chir, vendace itd.). A također ima puno krčkih šarana, sterleta, srna i drugih sitnica. Na ustima se može uhvatiti i iverica i losos. Ali zimi, na rijeci se primjećuje nedostatak ribe. Sve se podvodne životinje pokušavaju koncentrirati u uskim pritokama ili izlazima podzemnih voda.
prijelaz
Jedno od najdužih ruskih akumulacija je rijeka Pur. Prelazak preko njega je pontonski most. Uz njega se prevoze transport i razni teret. Trajekt je opremljen plutajućim nosačima. Unatoč ogromnoj masi, struktura je potpuno nepojmljiva. Prednost ovog križanja je u tome što se može koristiti bilo gdje u rijeci. Nadalje, dodatne se veze povremeno pridružuju mostu. Kao rezultat toga, duljina križanja se znatno povećava. Sastoji se od nekoliko dijelova:
- dijelovi pontonskog mosta;
- obalni zadržači;
- podnice;
- rampa ili nagnuta platforma.
Trajekt je dvosmjerni, što je njegova velika prednost. To povećava propusnost. Kapacitet prijelaza - do 100 tona. Ovaj plutajući most je lako sastaviti i rastaviti. Ponekad se trajekt koristi kao pristanište za male riječne brodove.
