Ako ste slučajno u Murmansku, trebate potražiti nekoliko sati i posjetiti poznatog ledolomca "Lenjin", usidrenog u vodama zaljeva Kola.
Ovaj ledolom nije samo prvi brod na svijetu s nuklearnim motorom, prije svega, on je utjelovljenje povijesti naše zemlje, njenih postignuća i pobjeda.
Znajući gdje se nalazi ledolom Lenjin u Murmansku, raspored i troškovi posjete, lako je isplanirati posjet, a nakon ovog članka postaje jasno na što obratiti pažnju tijekom obilaska.
Stvaranje ledoloma
Aktivno proučavanje i početak razvoja Sjevera zahtijevali su stvaranje pouzdane opreme sposobne za rad u arktičkim uvjetima.
Odluka o izgradnji ledene letjelice donesena je 1953. godine i potajno se zvala Project-92. Razvoj dizajna uključivao je TsKB-15, koji se također naziva "Iceberg". V. I. Neganov imenovan je glavnim konstruktorom, akademikom A. P. Aleksandrovom, koji se bavio razvojem atomske energije, postao je supervizor studija.
Da bi se izgradila struktura bez presedana, bilo je potrebno stvoriti puno novih stvari: potražiti odgovarajuću vrstu legure za brodski trup, izgraditi nuklearne elektrane, izumiti i montirati daljinski upravljač za sve sustave i uređaje.
Ledenica "Lenjin" u Murmansku postala je prvi površinski brod na svijetu s nuklearnim reaktorom kao motorom. Brod je imao 4 turbogeneratora, 3 elektromotora, 2 dodatne elektrane, helipad.
Brod je sagrađen u Lenjingradskom brodogradilištu neobično brzo. Tijekom gradnje brodogradilište su posjetili počasni gosti - američki potpredsjednik R. Nixon i britanski premijer G. Macmillan, koji su željeli vidjeti „rusko čudo“ vlastitim očima.
Prošlo je nešto više od godinu dana, a zatim je ledena probila Lenin lansirana 5. prosinca 1957. Ispitivanja nuklearnog reaktora nastavila su nekoliko godina, 1960. ledolomica je krenula svojim prvim putem.
O ledolomu
Danas je ledolom „Lenjin“ u Murmansku uspomena na veliku povijest. No onima koji su plovili na njemu, vjerojatno se čini da to nije bilo tako davno.
Nakon stvaranja novog modela ledoloma, posada je mogla mirno i udobno raditi u teškim uvjetima, prateći obične brodove duž sjevernog morskog puta. Služeći sibirskim lukama, Lenjinov ledolom s nuklearnim pogonom doprinio je razvoju čitave regije.
Korištenjem Leninovog nuklearnog ledoloma, plovidba sjevernim morskim putem postala je moguća ne tijekom tri ljetna mjeseca, već gotovo cijele godine - 11 mjeseci!
Nakon Lenjina, dizajneri su stvorili čitav niz arktičkih ledolomaca, što im je omogućilo da rade na sjeveru tijekom cijele godine.
Pošaljite unutra
Za udobnost posade, unutrašnjost ledolomca odlikovala se tada neviđenim luksuzom i pogodnostima.
Predsoblje je ukrašeno pametnim elegantnim stubištem, na čijim su stranama visjeli raniji portreti vođa SSSR-a, umjetnički izvedeni u umjetnosti utiskivanja. Hodnici ledoloma su napravljeni široki i prostrani. Brod je imao kino dvoranu i saunu, mračnu sobu i knjižnicu, sobu za pušenje i sobu za glazbu. U sobi za rekreaciju primljeni su signali satelitske televizije, a tu je i filmski projektor.
Za iznenadno bolesne, radila je služba za prvu pomoć koja je bila opremljena operacijskom dvoranom, rentgenom, laboratorijom i stomatološkom ordinacijom.
Čak su i kabine za 1-2 osobe bile neobično luksuzne, obložene kavkaškim orasom i drvom karelijske breze.
nesreća
Tijekom cijelog napornog rada ledolomca na Arktiku, dogodile su se samo dvije nesreće.
Godine 1965. oštećen je radni dio nuklearnog reaktora, dio goriva morao je biti ponovno stavljen u hermetički zatvoren spremnik, koji je nakon toga poplavljen.
Godine 1967. zbog mehaničkih oštećenja nuklearni je reaktor procurio, pa se postavilo pitanje potpune zamjene instalacije. Međutim, niti jedan član posade ledoloma "Lenjin" (Murmansk) nije ozlijeđen tijekom rada, a motor broda nije učinio ni najmanju štetu - to su pratili čak i NATO-ovi brodovi koji su uzimali uzorke zračenja.
Zanimljive činjenice
Neke informacije o ledolomu.
- Brod je prešao u ledu više od 550 tisuća nautičkih milja, a ukupno je brod prešao više od 650 tisuća nautičkih milja, odnosno, obavljena su tri plovidba u cijelom svijetu!
- Tijekom svog rada propratio je preko arktičkog leda preko 3700 plovila.
- Ledeno sredstvo može razbiti led debljine 2, 5 m.
- Brod bi mogao ploviti u nedogled, jer za njegov motor - nuklearni reaktor - nije bila potrebna opskrba gorivom.
- Postao je prvi brod na svijetu koji se neprekidno nalazio u arktičkim vodama više od godinu dana.
- Na ledolomu su bila samo 3 kapetana - P. A. Ponomarev, B. M. Sokolov, A. N. Barinov.
- Postao je prvi površinski brod koji je prošao kroz arhipelag Severna Zemlja.
- Sa Lenjinove strane 1961. godine, istraživačka viseća stanica Sjeverni pol-10 prvi je put sletjela na morski led.
Trenutno stanje ledolomača "Lenjin" u Murmansku
Brod je radio u vodama Arktičkog oceana više od 30 godina. 1990. je pušten iz zatvora. Mornari su odmah oglasili alarm: brod se mogao zbrinuti, nakon čega od slavne prošlosti ne bi ostalo ništa. Ali ne samo da je namještaj bio savršeno očuvan na njemu, već su svi mehanizmi bili u radnom stanju.
Odlučeno je da se muzej napravi od ledolomca "Lenjin" u Murmansku, sada je to jedan od simbola sjevernog lučkog grada. Broj posjetitelja raste iz godine u godinu, a nedavno se izložba još više proširila, otvarajući informativni centar u kojem turisti mogu pogledati fascinantan film o uporabi mirnog atoma.
Izletnička tura
Predviđeni izlet na ledolomu "Lenjin" u Murmansku isti je za sve posjetitelje. Tijekom sat vremena hoda duž prvog broda na svijetu s nuklearnim pogonom, možete vidjeti sljedeće:
- kapetanski most;
- radio soba i radno mjesto navigatora;
- popravak kontrolnog posta, odakle je vidljiv reaktor;
- elektrana koja upravlja nuklearnom instalacijom;
- strojarnica;
- kapetanska kabina;
- garderoba, salon za pušenje i glazbu, blagovaonica;
- medicinska jedinica.
Zanimljivo je otići do nekadašnjeg kluba ledolomca, koji sada predstavlja izložbu sa nezaboravnim poklonima koje su brojni gosti napravili posadi broda. Napokon su ovdje bili i Jurij Gagarin i Fidel Castro.
Kako doći
Svaki prolaznik reći će vam kako pronaći ledoloma Lenjina u Murmansku.
Do odredišta je jednostavno - trebate doći do zgrade Pomorske stanice koja se nalazi u Portovoy proezd, 25, poznati objekat za razgledanje privezan je s lijeve strane u blizini pristaništa s pontonom. Međutim, tik uz morsku luku zaustavlja se samo autobus broj 19 koji ne prolazi kroz centar Murmanska. Stoga bi najbolji izlaz bio putovanje brojnim autobusima ili minibusima do stajališta Sudomontny Zavod, odakle će se preko željezničkog mosta malo ići do ledoloma.
Kako funkcionira muzej?
Da biste došli na ekskurziju i posjetili ledolom "Lenjin" u Murmansku, treba unaprijed pronaći raspored rada i planirati posjet. Muzej je otvoren od srijede do nedjelje od podneva. Ponedjeljak i utorak su vikendi.
Vikendima i praznicima formiraju se turističke grupe na vrijeme i odlaze svaki sat - u 12:00, 13:00, 14:00 i 15:00. Radnim danima izlete je potrebno bilježiti telefonom navedenim na web stranicama muzeja.
