kultura

Muzej električnog prometa (Muzej gradskog električnog prometa Sankt Peterburga): povijest stvaranja, muzejska zbirka, radno vrijeme, recenzije

Sadržaj:

Muzej električnog prometa (Muzej gradskog električnog prometa Sankt Peterburga): povijest stvaranja, muzejska zbirka, radno vrijeme, recenzije
Muzej električnog prometa (Muzej gradskog električnog prometa Sankt Peterburga): povijest stvaranja, muzejska zbirka, radno vrijeme, recenzije
Anonim

Muzej električnog prijevoza nalazi se u Sankt Peterburgu. Ovaj je grad povezan sa drevnim tramvajima koji su se vozikali oko grada. Retrotransport sudjeluje u raznim proslavama i povorkama. Stari tramvaji u gradu voze svaki vikend. Lokalni stanovnici i gosti sjeverne prijestolnice Ruske Federacije imaju priliku da ih voze oko grada.

Oni putnici koji žele saznati više o razvoju električnih vozila savjetuju se da posjete Muzej gradskih električnih vozila u Sankt Peterburgu.

Image

Mala pomoć

Nisu svi putnici u svoje putopisno putovanje uvrstili internacionalno poduzeće Sankt Peterburga i to čine uzalud. Muzej električnog prometa Sankt Peterburga nalazi se na teritoriju parka tramvaja Vasileostrovsky. Izložba je smještena u dvije od tri zgrade depoa. Muzej električnog prometa ponosan je što je odavde 1907. izašao prvi tramvaj u gradu na Nevi.

Depo je sagrađen 1906-1908. dizajnirali su inženjeri F. Teichmann, A. Kogan, L. Gorenberg. Zgrada depoa stvorena je 1906-1907. Art Nouveau, a kasnije modificirao inženjer A. A. Lamagin.

Image

Stranice povijesti

Muzej električnog prometa otvoren je 1967. u Lenjingradu povodom 60. godišnjice puštanja u promet prvog gradskog tramvaja. U početku nije imao službeni status, ali fotografije su korištene kao eksponati.

Mnogo kasnije započela je sanacija opreme koja je pošteno "radila na svom servisu". Krajem 20. stoljeća promovirana je ideja o lociranju stvarne tehnologije u skladištu. Nakon pobjede na ruskom natjecanju profesionalne vještine, vozač tramvaja Andrei Ananyev i tim istomišljenika počeli su okupljati zbirku Muzeja električnog prometa.

Do 1982. u skladištu su bili ne samo sovjetski, nego i strani tramvaji. Naravno, to su bili analozi stranih automobila koji su proizvedeni u Rusiji.

Važne činjenice

Povijest stvaranja Muzeja električnog prometa prikazana je u modernim izložbama. Među eksponatima koji izazivaju istinsko zanimanje turista izdvajamo stari tramvaj kao što je Brush. Na rutama je lansirana 1907, dakle prije više od stotinu godina. Manekenka je više puta sudjelovala u snimanju sovjetskih filmova.

U jesen 2014. godine Otok Srednji prospekt Vasilievsky kupio je novo nalazište kulturne baštine. Zbirka predstavljena u Muzeju sadrži trolejbuse i tramvaje od antičkih eksponata do modernog dizajna.

Image

Što vidjeti?

U Muzeju se nalazi kočija konja, koja je bila prethodnik uobičajenog tramvaja.

Među eksponatima je i "festivalski autobus" koji je nekoć prevozio sovjetske pop zvijezde: Edith Piekha, Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa.

Mnogi su muzejski eksponati sačuvani u samo jednom primjerku. Koje vrste prijevoza muzej nudi posjetiteljima?

Putovanja uključuju upoznavanje sa 22 automobila tramvaja, 7 trolejbusa, jednim autobusom. Zanimljiva je činjenica da su sva vozila predstavljena u muzeju u dobrom stanju.

O njemu se sustavno skrbe, zbog čega su muzejski eksponati uključeni u snimanje povijesnih filmova i sudjeluju u retro-izložbama. Povremeno se održava tramvajska parada u kojoj aktivno sudjeluju mnogi eksponati.

Image

Zanimljive činjenice

Srednja avenija otoka Vasiljevskog, u kojoj se nalazi jedinstveno skladište, više je puta sudjelovala u snimanju dugometražnih filmova i dokumentarnih filmova. Filmaši nisu zanemarili ovu lijepu ulicu. Kočija 1028, koja je trenutno izložena u muzeju, predstavljena je u filmu Pas srce. Izložbe muzeja bili su junaci sljedećih filmova: "Lenjin u listopadu", "Brat", "Gospodar i Margarita".

Osim povijesnog prijevoza, muzej posjeduje i razne fotografije, ilustracije, brošure, crteže, karte raznih godina, itinerere, plakate, blagajne, odjeću vodiča, kompostare, službene potvrde.

U nekim sobama predstavljeni su mali modeli, slike i filmski isječci s muzejskim eksponatima.

Predstavljen je i namještaj iz 1907. godine, koji je koristio prvi direktor muzeja.

Raspored rada

Kada mogu doći do muzeja električnog prijevoza? Radno vrijeme: srijeda-nedjelja od 10:00 do 18:00. Ulaz u muzej zatvara se u 17:00, do tada će i blagajna raditi. Posjetiteljima se nude izletničke usluge subotom i nedjeljom 4 puta dnevno: 10:00, 11:30, 14:00, 16:00.

Trošak prijema je 300 rubalja. (povlastica se može kupiti za 100 rubalja.) Vodič je besplatan. Tijekom obilaska uz dodatnu naknadu (160 rubalja) možete se voziti retro tramvajem.

Image

Lokacija i usluga

Muzej gradskog električnog prometa nalazi se na adresi: Srednji prospekt, V.O., kuća 77 (15 minuta od stanice metroa Vasileostrovskaya). Trajanje obilaska je 1, 5-2 sata. S grupom od 8-10 ljudi dodatno možete rezervirati izlet kroz park trolejbusom ili tramvajem. Posjetitelji primjećuju originalnost i učinkovitost turneje. Grupa ulazi u tramvaj ili kolica, gdje sluša fascinantnu priču profesionalnog vodiča.

Zatim se posjetitelji prebacuju na sljedeći izložbeni objekt, obilazak se nastavlja. Iz priče vodiča možete pronaći nevjerojatne činjenice o prijevozu u gradu na Nevi. Primjerice, prvi gradski tramvaji pokrenuti su u gradu na ledu Neve, a tek onda su počeli hodati tračnicama.

Image

Što je dopušteno posjetiteljima?

Besplatno u muzeju možete fotografirati i snimati video zapise, posjetiti opkoljeni tramvaj, sjesti na zemlju za putnike. Ako je kabina otvorena tijekom obilaska, posjetiteljima se omogućuje da se osjećaju poput vozača tramvaja. Možete pritisnuti bilo koje tipke, zvoniti na zvono.

Zabranjena je penjanje stepenicama koje vode do električne mreže jer su žice pod visokim naponom. Ne postoje ograničenja za samostalno proučavanje eksponata, posjetitelji mogu nastaviti obilazak muzeja i nakon obilaska. Na primjer, u kinu možete vidjeti paradu trolejbusa.

Jednom kad ste u ovom nevjerojatnom muzeju Sankt Peterburga, možete se osjećati poput vozača automobila ili konduktera i shvatiti složenost i odgovornost ovih profesija.

Svadbene svečanosti

Neki Petersburzi, vidjevši tramvajsku paradu, toliko su prožeti romantikom ovog električnog vozila da naručuju vjenčanu fotoseziju u muzeju.

Slike snimljene u starim vagonima ispadaju tako lijepo da se stvara puni dojam realizma mladenki koji su bili u 19-20 stoljećima. Neki gosti smatraju da rasvjeta u muzeju nije dovoljno svijetla, ali gledajući fotografije mladenki u trolejbusu ili tramvaju, prilično se teško složiti s tim gledištem.

Izleti za djecu

Muzej električnog prometa u Sankt Peterburgu nudi posebne izlete za studente. Vodič (ovisno o dobi) govori zanimljive činjenice iz povijesti električnog prometa u Sankt Peterburgu.

Djeci se nude i zadaci, u okviru kojih se mogu samostalno upoznati s izlozima koji im se sviđaju, naučiti značajke njihova stvaranja. Po hladnom vremenu, djeca dolaze ovamo u toploj odjeći, budući da su neki eksponati u depoju na istoj temperaturi kao i na ulici.

Priče vodiča bit će zanimljive i djeci predškolskog uzrasta, pa su ovdje dovedene grupe djece iz obližnjih vrtića u St. Dečki su potpuno oduševljeni kad ih vodič, zauzevši mjesto vozača tramvaja, pozove na putovanje muzejom.

Image

Recenzije posjetitelja

Turisti koji imaju sreću da budu u Muzeju električnog prometa rado slušaju vodič, slikaju se na pozadini povijesnih automobila.

Što posjetitelji označavaju? Čini se da, unatoč činjenici da se eksponati nalaze u nekadašnjim hangarima tramvajskog parka Vasileostrovsky, izgrađenom u prošlom stoljeću, stotine obožavatelja električnih vozila žarko žele doći ovamo.

Posjetitelji primjećuju zanimljiv rad vodiča, njihovu želju za povećanjem intelektualne i kulturne razine turista. Što ovdje privlači građane i posjetitelje Sankt Peterburga? Prilika da se dotaknete povijesti vaše zemlje, vozite se prijevozom koji su nekada koristili stanovnici opkoljenog Lenjingrada.

Koje druge dojmove dijele posjetitelji ovog neobičnog muzeja? Neki primjećuju da su prvi put saznali da se tramvaji kreću po gradu tijekom blokade Lenjingrada. Zahvaljujući lokalnim volonterima koji aktivno sudjeluju u sanacijskim i restauratorskim radovima, oni uspijevaju isporučiti stare tramvaje i trolejbuse u prezentacijskom obliku. Što još kažu posjetitelji ovog neobičnog muzeja u Petersburgu?

Primjerice, samo tijekom obilaska mnogi su građani saznali da je već početkom prošlog stoljeća postojao odnos između cijene putovanja i udaljenosti rute. Takva je mjera značajno komplicirala rad dirigenta, ali omogućila je da se spriječe pokušaji vandalizma i huliganstva.

Neki su prvo vidjeli šaltere za samokontrolu, saznali da je za oduzimanje karte potrebno spustiti 3 kope u posebnu rupu, a zatim otkinuti kartu.

Nažalost, dio nepoštenih ljudi kojima su putnici predali novac spustio je manje novčića u blagajnu, a dio novca ostavili su sebi. Iz tog su razloga uklonjeni samoposlužni blagajni, a umjesto njih u tramvaje su ugrađeni komposteri. Cijena vožnje u trolejbusu bila je 4 kope.

Među pozitivnim osobinama muzeja posjetitelji bilježe pristupačne cijene ulaznica, besplatni video i fotografije, kao i njegovo prikladno mjesto.

U nekoliko minusa, posjetitelji u svojim pregledima muzeja električnog prometa smatraju potrebu toplog odijevanja po hladnom vremenu, jer je muzej jednako hladan kao i na ulici. Neki se posjetitelji žale na loše osvjetljenje, pa su slike dobivene loše kvalitete.