Trenutno Rusija zauzima 15. mjesto u svijetu po proizvodnji automobilskih proizvoda. U razdoblju od siječnja do vključno srpnja zemlja je proizvela oko milijun jedinica automobila i kamiona, autobusa, a trenutno ruska flota ima više od 44 milijuna jedinica. Na cestama se još uvijek voze motocikli, mopedi, pa čak i traktori.
Svi ti proizvodi zagađuju zrak ispušnim plinovima, koje čak i dijete može lako osjetiti. No, postoji još jedan akutni ekološki problem koji ne nanosi oči pješaku i miris, a vozač ga se rijetko sjeća. Riječ je o odlaganju rabljenog ulja.
Motorno ulje je …
Motor ima pokretne metalne dijelove poput klipa i ventila. Njihov rad bez podmazivanja sličit će se procesu okretanja. Amortizacija je neizbježna u najkraćem mogućem roku. Ulje koji obuhvaća detalje je odgovarajuće viskoznosti, kemijskog sastava, stabilne konzistencije (puno ovisi o proizvođaču) i motorno je ulje.
Smanjenje trenja zbog ulja povećava učinkovitost motora, globalno produžava vijek trajanja mehanizma. Pored toga, cirkulacija viskozne tekućine pomaže u uklanjanju pregrijavanja motora, ispire proizvode izgaranja.
Motorna ulja su: univerzalna, za dizelske motore, klipne motore za zrakoplove, rasplinjače.
Zašto ulje treba mijenjati?
Tijekom rada ulje je kontaminirano vlastitim produktima raspada, smolama, mehaničkim nečistoćama (uglavnom finim željeznim prahom, koji se dobiva za vrijeme normalnog trošenja dijelova motora). Dolazi vrijeme kada njegova daljnja upotreba eksponencijalno povećava mehaničko i korozivno trošenje motora.
Ulje se mijenja 1 puta u 8-10 tisuća kilometara. Ovo je optimalno za održavanje motora u dobrom stanju. Za ljubitelja automobila koji voze svoje vozilo nekoliko puta tjedno, dobivate 2 izmjene ulja godišnje. Ako automobil koristite kao taksi, mazivu trebate mijenjati otprilike jednom mjesečno. Uz prosječnu zapreminu serviranja ulja od 3, 5 litre, dobiva se ogromna godišnja potrošnja.
Zašto su potrebne posebne metode zbrinjavanja?
Korišteno motorno ulje ima sljedeće negativne karakteristike:
- nitko;
- može sadržavati otrovne kemikalije i teške metale;
- polako propada;
- prodire posvuda, a posebno šteti, natapajući se u bilo kojem tlu i u pljusku ptica;
- glavni je izvor zagađenja vodenih putova i može dovesti do kvarenja izvora pitke vode.
Prilikom ispuštanja ulja iz kućišta radilice pazite da ne prosipa. Proizvod sadržavati samo u zatvorenoj, netopljivoj posudi.
Što učiniti s korištenim motornim uljem?
U civiliziranim zemljama uspostavljeno je veliko prikupljanje nafte iz starih vremena u posebnim spremnicima. U Rusiji za jednostavnog vlasnika automobila to ostaje veliki problem. Uostalom, neće svi imati ruku za izlijevanje ulja na zemlju, na kolnik ili u ribnjak. Tako se kanisteri s uljem koji rade u garažama skladište godinama, zauzimajući prostor i povećavaju opasnost od požara. Pa čak i tinejdžer, saznavši da tata to ne treba, može smisliti originalnu aplikaciju za ulje.
U posljednjem desetljeću pojavile su se tvrtke koje tu sirovinu kupuju na preradu. Cijena korištenog ulja u prosjeku iznosi oko 6 rubalja po kg. Ali vjerojatnost prodaje količine manjoj od 200 kg teži nuli. Možete pokušati proslijediti ovu vrijednost servisnoj postaji. Ako tamo promijenite ulje, ostavite ga kod kuće i, eventualno, akumulirate količine dovoljne za prodaju.
Postoje majstori koji rudare koriste za podmazivanje zupčanika bicikala, rotirajuće elemente alata, za podmazivanje drvenih i željeznih dijelova ukopanih u zemlju, poput cijevi ili ogradnih stupova. Ali ne zaboravite na moguću visoku toksičnost ove tekućine.
Kako sakupljati iskorišteno motorno ulje
U slučaju da će u skoroj budućnosti biti uspostavljen prijem prerade nafte kod stanovnika, morat ćete se pridržavati ovih pravila:
- Ne miješajte ulje s drugim automobilskim tekućinama ili kemikalijama za kućanstvo (drugim uljem, antifrizom, razrjeđivačem, bojom).
- Izbjegavajte korištenje spremnika u kojima su ove kemikalije prethodno bile pohranjene za pohranu rabljenog ulja.
- Dajte je što prije nakon upotrebe jer joj se sposobnost regeneracije smanjuje.
Pridržavanje ovog naloga uvelike pojednostavljuje i smanjuje troškove zbrinjavanja rabljenih motornih ulja.
Ekonomske koristi od obrade
Prednosti uređenja prerade motornog ulja utjecati će doslovno na sve. Prednosti postupka bit će:
- Sposobnost da ne zagađuje okoliš i, prema tome, ne ulaže u njegov spas.
- Ulje se može očistiti i dobiti gotovo jednaku količinu loživog ulja.
- Korišteni uljni proizvod nakon temeljitijeg čišćenja daje ≈ 60% na izlazu osnovnog ulja. Dodavanjem standardnih aditiva mogu se dobiti različite vrste modernih maziva.
- Ušteda prirodnog nezamjenjivog resursa.
- Očuvanje sredstava potrebnih za odlaganje otrovnog otpada.
- Smanjenje odlagališta bilo kojeg necikliranog otpada.
- Manje energije trošit će na proizvodnju litre ulja iz rafiniranih materijala, nego iz osnovnih sirovina iz ulja.
Tko sada kupuje rabljeno ulje
|
ime |
Vrste aktivnosti |
Služeno područje |
Procesi |
metode |
|
LLC "ROSA-1" |
Prikupljanje, transport, obrada |
Europski dio Ruske Federacije, Jekaterinburg, Novokuznetsk |
Pročišćavanje, proizvodnja 50 vrsta komercijalnih ulja |
Koagulacija, apsorpcija, ispravljanje |
|
LLC "Energetski sustav" |
Prikupljanje, uklanjanje, kupnja, korištenje, prodaja tamnog loživog ulja |
Moskva i moskovska regija |
Čišćenje spremnika za ulje |
filtriranje |
|
Trans-Oil LLC |
Primanje rabljenog ulja, kupovina, transport |
Moskva i moskovska regija |
Čišćenje i recikliranje |
Filtracija, centrifugiranje, krekiranje |
