Crvena linija metroa u Sankt Peterburgu jedan je od najvažnijih arhitektonskih spomenika grada. Najistaknutije stanice na liniji Kirov-Vyborg su one koje su izgrađene prvo 50-ih godina prošlog stoljeća. Vrijedno je istaknuti unutrašnjost predvorja stanice metroa Narvskaya - Sankt Peterburg ima pravo biti ponosan na svoju arhitekturu koja je u potpunom skladu s zemaljskim pogledima i atmosferom grada. Neznanstveno što je stanica u prosincu 2011. uvrštena u državni registar spomenika kulturne baštine od regionalnog značaja - njezin povijesni značaj i ljepota - i izvana i iznutra - zadivljuju posjetitelje grada ni manje nego drevnim ulicama i muzejima. Kakva je povijest metro stanice Narvskaya i kako napreduje njezin suvremeni život?
Povijest stanice Narvskaya
Kao i sve stanice prve faze, počevši od Avtova i završavajući Trgom ustanka, Narvskaya je otvorena 15. studenog 1955. Dizajnersko ime postaje pretrpjelo je posljednje promjene - u početku je crtežima i dokumentima prikazan kao "Stachekov trg", a potom je stigao prijedlog da se naziv preimenuje u "Staljin". Međutim, u posljednji trenutak odluka je ponovno preispitana i izdana je naredba da se metro-stanica Narvskaya dodijeli modernom nazivu u čast četvrti Narvskaya Zastava.
Pojava stanice "Narvskaya"
Često gradski gosti i stranci zbunjuju zgradu metroa Narvskaya s katedralom ili crkvom - masivna izrezbarena vrata i kupola malo su vjerovatno uobičajeni atribut predvorja prometnog središta. Impresivan pogled na Stachekov trg s veličanstvenim vratima Narve svijetle smaragdne boje dugo pamti svi koji prolaze autobusom koji razgledava grad ili napušta grad iz paviljona. Ipak, izgled nije jedina vizualna prednost kojom se stanica metroa Narvskaya može pohvaliti - Petersburg impresionira svojim arhitektonskim užicima ne samo na terenu, već i na dubini od nekoliko desetaka metara.
Podzemni objekti stanice Narvskaya
Dubina stanice metroa Narvskaya je 50 metara. Pilonsku stanicu osmislili su arhitekti D. S. Goldgor, A. V. Vasiliev i S. B. Speransky. Glavna tema dizajna kolodvora bila je izabrana rad i put sovjetskih građana na putu do svjetlije budućnosti. Do 1961. godine na kraju stanice nalazila se ploča s Staljinom na postolju, ali kasnije ju je prekrio zid. Zaposlenici podzemne željeznice tvrde da je slika sačuvana, ali obični građani je vjerojatno neće vidjeti. Sada se u ograđenom prostoru, koji je prije služio kao sala za konferencije, nalazi vozačka stanica Avtovo. Visoki reljefi koji prikazuju razne profesije dostojne graditelja šoka komunizma od posebne su vrijednosti u unutrašnjosti stanice metroa Narvskaya: uzgajivači, sovjetski ratnici, liječnici, Metrostroyevtsy i mnogi drugi.
Dizajnerske karakteristike stanice Narvskaya
Linija između stanica metroa Narvskaya i Kirovsky Zavod najduža je između zastoja između zaustavljanja na prvom dijelu crvene linije koja je izgrađena. Dužina mu je 2, 5 kilometra. Također, „Narva“, koja ima razvoj kolosijeka, nikada nije bila ni krajnja stanica niti stanica prijenosa. Više puta je uključivano u planove cjelovite obnove tijekom 2000-ih, međutim, svaki put kad se perestrojka odgađala - od 2010. godine do danas, Narvskaya nikad nije bila zatvorena na popravak.
