U Sankt Peterburgu postoje samo tri mosta s imenom Kalinkin: Malo-Kalinkin, Staro-Kalinkin i Novo-Kalinkin.
Jedinstveni arhitektonski spomenik grada Sankt Peterburga može se nazvati Staro-Kalinkin most, koji se proteže preko rijeke Fontanke u središnjem okrugu grada i povezuje Bezymyanny i Kolomensky otoke.
U članku se daju neke informacije o mostu Kalinkin: fotografije, opisi, povijest i značajke.
Ukratko o podrijetlu imena mostova
Ime svih Kalinkinih mostova dolazi od finskog imena sela koje se nalazi u donjem toku rijeke Fontanke - Kallina. U prvim godinama izgradnje grada Sankt Peterburga, ime sela preuređeno je na ruski način i postalo je poznato kao Kalinkina. A na starim kartama označen je kao Kallina ili Kalyula.
Odatle potječu i nazivi mostova.
Kratka povijest tri mosta
Trenutno su mostovi Sankt Peterburga jedinstven i jedinstven ukras izgleda grada i povijesnih spomenika. A ima ih puno u gradu.
Najstariji od tri Kalinkinova mosta u Sankt Peterburgu je Staro-Kalinkin, sagrađen 1733. (projekt Gerarda I. I. i Sukhtelena P. K.). U početku je bila drvena, a od 1737. podesiva je križanje. Do 1893. godine drveni je raspon zamijenjen čvrstim od kamena. Lokacija mosta teritorij je Admiralteyskog okruga, a povezuje, kako je gore navedeno, otoke Bezymyanny i Kolomensky.
Most Malo-Kalinkin (drugim riječima Malo-Kalinkinski most) sagrađen je 1783. godine (inženjer I. N. Borisov). Povezuje otoke Pokrovsky i Kolomna, leži preko kanala Griboedov. Administrativno je smješten i u okrugu Admiralty.
Najmlađi most Novo-Kalinkin prvi je put izgrađen preko Obvodnog kanala. Pojavio se u poravnanju Staro-Petergofske avenije gotovo odmah nakon izgradnje samog kanala (1836.). Autor projekta drvenog trajekta s tri raspona je inženjer Bazen P. P.
Povijest mosta Staro-Kalinkin
U Sankt Peterburgu (fotografija predstavljena u članku), ovaj je most jedna od najne jedinstvenijih povijesnih i arhitektonskih atrakcija. Kao što je gore spomenuto, izvorno je postojao višeslojni drveni most.
Temeljito izgrađeni most (1785. - 1788.) bio je sedmi, bačen preko Fontanke. Svi su izgrađeni prema standardnom dizajnu arhitekta-inženjera Perrone J. R. Srednje podesivi rasponi su suspendirani s lanaca pričvršćenih na kule paviljona.
Gradska uprava je 1890. odobrila projekt obnove mosta. Dizajnirao arhitekt M. I. Rylo. Projekt je zadržao kule, ali most je lišio ukrasnih elemenata: obeliske s visećim svjetlima, pločnik ograde, granitne ugradbene klupe. Još jednom, prema ovom projektu, Kalinkin most obnovljen je 1892-1893. Ova obnova bila je povezana i s porastom mogućnosti postavljanja tračnica za tramvaje. Zbog toga je drveni raspon zamijenjen kamenim. Obeliski, klupe i parapet od tog trenutka izgubljeni su, a ostale su samo kule.
Treba napomenuti da su nakon savršenih obnova u 19. stoljeću iste kule sačuvane samo na 2 mosta - Černišev (smješten uzvodno) i opisane u članku Staro-Kalinkina.
Nedavne rekonstrukcije
Kao rezultat obnove 1907-1908., Most je opet proširen. Granitni lukovi bili su pričvršćeni na njega i iznad i ispod.
Godine 1965. tim iz Lenmostostresta predložio je da se Kalinkin most vrati u izvorni povijesni izgled, što je i podržano, a arhitekt I. N. Benois razvio je novi projekt. Zahvaljujući ovoj obnovi, most je poprimio izgled koji je bio što sličniji izvornom mostu. Kao rezultat rada, restaurirani su gotovo svi elementi prethodnog dekora. Godine 1969. prema drugom projektu (arhitekt Ivanov V.M.) obnovljena je pozlata (kugle od obeliska i kula) na metalnim detaljima dekora. U periodu 1986-1987 na kule i spomen-ploče ugrađene su lampione, s datumima početka i završetka građevinskih radova.
Kao rezultat ovih nedavnih obnova, Staro-Kalinkin most dobio je svoj izvorni izgled - izgled s kraja 18. stoljeća.
opis
Most se nalazi uzduž osi prospekta Staro-Peterhof. Duljina mu je 65, 6 metara, a širina - 30 metara. Obloženi granitnim blokovima, ekstremni kameni lukovi istaknuti su zavojnim zavojima. Riječni srednji nosači profilirani su trokutastim oblikom rezačima leda. Iznad njih su izgrađene kule klasičnog oblika, građene od granita i upotpunjene kupolama.
Izrađeni od metalnih presjeka pričvršćenih između granitnih postolja, ograda mosta ne razlikuje se od ograde postavljene na nasipu Fontanka.
Treba napomenuti da je trenutni izgled mosta preuzet sa platna K. Knappea "Kalinkin most" (detaljnije informacije u nastavku).
