Moderan automobil sastoji se od mnogih složenih sustava. Sustav pasivne sigurnosti SRS Airbag gotovo je najvažniji u automobilu, jer zdravlje i život ljudi ovisi o kvaliteti njegovog rada u hitnim slučajevima. Ako ne uspije, svijetli odgovarajuće svjetlo na nadzornoj ploči. Ova žarulja obično izaziva paniku kod vozača jer ukazuje na to da zračni jastuci možda neće raditi u slučaju nesreće. Danas ćemo detaljnije pogledati sustav SRS, saznat ćemo što učiniti ako se žarulja zračnog jastuka zapali i razmotrit ćemo nekoliko konkretnih primjera iz života vlasnika automobila.
SRS sustav
Svi moderni automobili u kabini mogu se naći s oznakom SRS. Što to znači? Ova skraćenica označava Supplementar Restrain System, što na ruskom znači "Napredni sigurnosni sustav". Često mu se dodaje fraza Air bag, što u prijevodu znači "zračni jastuk". Jastuci su glavni atribut sustava. No, osim njih, SRS uključuje i:
- Sigurnosni pojasevi.
- Zatezni uređaji.
- Senzori udara.
- Pyro uložak.
- Elektronički upravljački sustav
Kao i bilo koja druga automobilska jedinica, sigurnosni sustav može se pokvariti ako se jedan mali dio pokvari ili se izgubi pouzdan odnos između elemenata.
Princip rada
Kad senzor otkrije šok, on šalje alarm sustavu i jastuci se otvaraju. Od trenutka udarca do otvaranja jastuka prođe 30-35 milisekundi. U modernim automobilima postoje posebne baterije koje sustav stavljaju u pogon čak i kad je glavna baterija oštećena.
Zašto lampica Airbag svijetli?
Ako svjetlo zračnog jastuka na nadzornoj ploči vašeg automobila svijetli, tada postoji problem u sustavu. Indikator može stalno svijetliti ili treptati određenom frekvencijom, obavještavajući vozača o kodu pogreške.
Ako je sve dobro u sigurnosnom sustavu, onda kada je paljenje uključeno, svjetlo treperi oko šest puta. Tako sustav omogućuje vozaču da razumije da je s njom sve u redu. Nakon toga, indikator se gasi sam i podsjeća na sebe tek pri sljedećem pokretanju motora. No ako se otkriju bilo kakvi problemi ili pogreške, lampica će i dalje svijetliti. Čim je elektronika primijetila pogrešku, automatski počinje tražiti uzrok i šalje kôd greške u memoriju.
Nakon određenog vremena nakon prvog ispitivanja sustav ponovno provjerava sve elemente. Ako je identifikacija kvara bila pogrešna ili su znakovi koji ukazuju na kvar nestali, dijagnostički modul briše kôd pogreške koji je prethodno poslan u memoriju. U tom se slučaju lampica ugasi, a stroj i dalje radi kao i obično. Kad sustav ponovno prepozna kvar, lampica i dalje treperi.
Uobičajene kvarove
Kao što ste već shvatili, ako se lampica zračnog jastuka upali u vaš automobil, tada je kvar u sustavu uvijek prisutan. Moderni proizvođači automobila pristupaju sustavu upravljanja sigurnošću s posebnom odgovornošću. Stoga se uređaji uključeni u ovaj uređaj smatraju najpouzdanijim i bez problema u čitavom automobilu. Ako se lampica neispravnosti zračnog jastuka upali, nema smisla žaliti na nepouzdanost samog sustava. Zapamtite da se dijagnostički organi SRS zračnog jastuka vrlo rijetko griješe!
Ako je u vašem automobilu uključen indikator zračnih jastuka, to mogu biti sljedeći problemi:
- Kršenje integriteta jednog od elemenata sustava. Nije važno je li mala ili velika, važno ili ne.
- Kršenje signala između elemenata sustava.
- Problemi s kontaktima koji se nalaze na vratima. Najčešće se to događa nakon popravka ili zamjene kontakata. Ako zaboravite spojiti jedan od priključaka, lampica će se upaliti.
- Oštećenja na senzorima udara.
- Kratki spoj ili bilo kakva oštećenja ožičenja u sistemskom krugu.
- Upuhan osigurač. Jednostavan problem koji se mnogi sjećaju posljednjeg, nakon što je već rastavio pola automobila.
- Softver ili mehanička oštećenja na upravljačkoj jedinici SRS Airbag.
- Kršenje integriteta i konzistentnosti elemenata kruga zbog zamjene ili popravka alarma.
- Nepreciznost prilikom zamjene sjedala ili čišćenja kabine. Ispod sjedala je ožičenje, koje može oštetiti cijeli lanac uređaja.
- Vraćanje jastuka nakon nezgode, bez resetiranja memorije u upravljačkoj jedinici.
- Visoka otpornost na jednom od jastuka.
- Napon na vozilu je prenizak. Ako se žarulja zračnog jastuka zasvijetli iz tog razloga, prilikom zamjene baterije sve će stati na svoje mjesto.
- Prekoračenje života samih tipova ili jastuka. U pravilu je to razdoblje oko 10 godina.
- Neprofesionalno ugađanje, što često dovodi do kršenja integriteta električnog kruga ili senzora.
- Vlažni senzori prilikom pranja stroja.
- Nepravilna zamjena baterije.
- Netačna zamjena upravljača.
lijek
Sada znamo zašto žarulja zračnog jastuka svijetli. Ostaje samo saznati kako riješiti taj problem. Rješavanje problema sastoji se od sljedećih koraka:
- Za početak, sam sustav provjerava svoje performanse tijekom paljenja. Ako se otkriju pogreške, ona upisuje njihov kod u središnju upravljačku jedinicu.
- Čarobnjak čita kôd i utvrđuje uzrok problema.
- Posebna dijagnostička oprema provjerava sustav.
- Majstor izvodi popravne radnje.
- Ostaje samo ažuriranje memorije upravljačke jedinice i problem je riješen.
Pokušaj kod kuće da popravi sustav SRS Airbag vrlo je obeshrabren! Prvo, nije lako doći do elemenata sustava. Drugo, da bi se otklonio kvar, treba ga identificirati. A bez posebne opreme to je nemoguće. Treće, ovaj sustav može vam spasiti život, stoga je bolje da se popravak povjeri profesionalcima. Vožnja ignoriranjem pokazatelja također je opasna. Ako se dogodi nesreća, jastuci se možda neće otvoriti. Ali lako vas mogu pogoditi bez razloga.
Sada pogledajmo nekoliko primjera rješavanja ovog problema od strane vozača različitih marki automobila.
Svjetlo zračnog jastuka na Chevrolet Lacetti zapaljeno je
Jednom kada je vozač ovog automobila primijetio da za vrijeme pokretanja motora SRS lampica ne trepće, već gori pet sekundi, a zatim se gasi. To se ponavljalo svaki put kada se motor pokrenuo. Razlog je bio sljedeći - vozač je prilikom uklanjanja stolice odvojio jastuk i uključio paljenje kako bi dobio pristup upaljaču. Sustav je smatrao greškom, a lampica zračnih jastuka na Lacettiju svijetlila je od toga. Zatim, kad su stolicu i kontakte vratili na svoje mjesto, automobil je nastavio podsjećati na problem.
Renault Logan
Vlasnik ovog automobila imao je značajniji problem. Sve je počelo činjenicom da jednom kada se upali SRS indikator. Budući da je vozač imao iskustva s tim u vezi, odlučio je to shvatiti sam. Skinuvši jastuk prednjeg vozača, čovjek je odvojio žice od njega (prethodno je otkopčao "masu"), izvadio volan i plastični poklopac. Usput, morao je ukloniti volan s prijateljem, jer je čvrsto pritisnut. To se događa ne samo na vozilima Renault Logan. Žarulja zračnog jastuka uključila se, kako se ispostavilo, nakon uklanjanja poklopca, zbog činjenice da je vrpčni kabel otkinut, i s obje strane. Skinuvši blok prekidača upravljačkog stupa, čovjek je izvadio oštećeni element i zamijenio ga.
Nissan Nout
Nakon čišćenja automobila, vlasnik je primijetio da je uključen SRS indikator. Navodno je razlog bio taj što je muškarac usisavao spoj smješten ispod sjedišta. Isprva je pokušao samo ukloniti baterijski terminal. Na nekim automobilima ovo pomaže ako se upali svjetlo zračnog jastuka. Nissan je dizajniran tako da se informacije o pogreškama odmah pohranjuju. Srećom, to nije jedina značajka Nissanovih automobila. Ispada da u automobilima ove marke, da biste očistili sustav od pogrešaka, trebate izvršiti sljedeći redoslijed postupaka:
- Pritisnite papučicu kočnice. Ne smije je pustiti do kraja postupka.
- Uključite tipku u "ON" način.
- Pričekajte dok SRS indikator trepće.
- Brzo okrenite ključ u položaj "OFF".
- Stavke dva do četiri treba ponoviti 3-5 puta.
Ako to ne pomogne, onda postoji ozbiljniji problem i trebate kontaktirati majstore.
Toyota Camry
Kod jednog motorista lampica zračnih jastuka na Camry-40 upalila se iz vrlo zanimljivog razloga. Kao što je već spomenuto, na sigurnosni sustav nisu povezani samo zračni jastuci, već i pojasevi. Dakle, jednom u hitnom slučaju, vlasnik Toyote Camry, kako kažu, "ispalio je pojas". Pucaj - znači da je povučen takvom brzinom da je čep djelovao, a pojas zaglavio. Jastuci se nisu otvorili, ali sustav je situaciju prepoznao kao hitnu i ostao je u upravljačkoj jedinici, zbog čega je upalilo svjetlo.
