Svi znaju koliko često šef ruske države mora putovati širom svijeta. Odlazi na radno putovanje u Argentinu, odlazi u prijateljsku posjetu Indiji, odlazi u ruske regije kako bi riješio unutarnje probleme … Naravno, najbrži je put zrakoplovom. I na što Putin leti? Za predsjednika, ploča broj 1 nije samo prijevozno sredstvo, već mobilni kontrolni centar zemlje i ured u isto vrijeme. Državna zrakoplovna specijalna postrojba "Rusija" vrši kontrolu nad stanjem "zračnog boravka" šefa države.
Povijesni izlet
Za elitu stranačke elite zrakoplovi su počeli funkcionirati tijekom početka Drugog svjetskog rata. Stvorena je posebna zračna grupa (MIGON), koja je bila dužna zrakoplovima osigurati visoke dužnosnike.
Joseph Stalin odletio je na Teheransku konferenciju u S-47. Nikita Hruščov radije je putovala na IL-18. Tada su dizajneri zrakoplova stvorili IL-62 specijalno za njega, ali Mihail Gorbačov je već letio tim zrakoplovom.
Zrakoplov šefa države
No, vratimo se pitanju na što Putin leti. Treba napomenuti da Vladimir Vladimirovič može koristiti nekoliko strojeva za rad. Predsjednička flota zrakoplova uključuje 8 vozila i 2 helikoptera. Pa ipak, na što Putin leti? Glavni prijevoz koji koristi za kretanje u zraku je paradni brod Il-96-300PU. Obloga, impresivna u svojim dimenzijama, ima sve što je potrebno za plodan rad i dobar odmor. Dakle, saznali smo na što Putin leti. Krenimo sada na one značajke koje su svojstvene ploči broj 1.
Značajke
Valja napomenuti da je zrakoplov IL-96-300PU izvrsna platforma za upravljanje javnim poslovima i vojskom zemlje, budući da je paradni brod opremljen sa punim setom elektronike.
Unutrašnjost je također impresivna. Ogromne količine novca utrošene su na drvene obloge, temeljene na orahovom furniru.
zaštita
Svatko tko nikad nije imao pojma o kojoj marki zrakoplov leti Putin, može postaviti sljedeće pitanje: "Kako se osigurava sigurnost ploče broj 1?" Primjetno je da se zaštita provodi ne samo od zemlje, već i od zraka. Čitava armija dispečera i impresivan broj uređaja protuzračne obrane kontroliraju trenutke uzlijetanja i slijetanja predsjedničkog aviona, jer je u to vrijeme rizik od terorističkog napada velik. U zračnom prostoru ploča br. 1 zaštićena je od strane iskusnih pilota posebne zaštitne jedinice.
Postoji i niz dodatnih sigurnosnih mjera. Na primjer, neprijatelj je uspio torpedirati raketu. Kako se može neutralizirati? Uz pomoć vlastitog uređaja za zaštitu u zraku, puštanjem proturaketnih raketa. Također možete neutralizirati zamke topline.
Osim toga, postoje maskirajuće prevlake za trupe zrakoplova, zahvaljujući kojima postaju neranjivi za sustave navođenja raketa i zastoj. Kao rezultat toga, raketa lansirana s tla podliježe neutralizaciji. Ovo je avion na koji Putin leti!
Povrh toga, vodeći brod Il-96-300PU opremljen je svim potrebnim komunikacijama, uključujući satelit. Dakle, vjerojatnost probijanja upravljačkih sustava zrakoplova šefa države svodi se na nulu.
Vozilo koja nije lošije kvalitete po zrakoplovu američkog predsjednika
Bez sumnje, IL-96-300PU nije ništa lošiji od Air Force Onea, na kojem se kreće američki predsjednik. Razmatrajući pitanje na kojem avionu Putin leti, detaljno smo opisali koja su sigurnosna obilježja opremljena na brodu br. 1. Njegova glavna prednost je što nitko ne zna kojim putem će upravljati predsjednikov vodeći brod.
alternativa
Naravno, šef ruske države za putovanja bi mogao potencijalno koristiti ne samo IL-96-300PU. Kao što je već naglašeno, on može birati druge marke.
A kojim avionom još uvijek leti ruski predsjednik Putin? Govorimo o TU-154M, TU-134, IL-62M, Yak-40. Činjenica je da u zraku glavni zrakoplov prati pričuvu (ako se dogodi neka viša sila) - ovo je svjetska praksa. Važno je napomenuti da vodeći zrakoplov marke „sigurnosna mreža“ nije imao određeno vremensko razdoblje.
Još 1993. godine u tvornici zrakoplova (Voronezh) primljena je prijava za tvrtku za izgradnju dva zrakoplova IL-96. Međutim, zbog ograničenog financijskog proračuna, isplaćen je samo jedan. Drugi zrakoplov počeo se graditi tek nakon što je Vladimir Putin postao kormilo vlasti.
Do danas se IL-62M predlaže kao zamjena, iako je inferiorniji od IL-96-300PU u pogledu tehničkih karakteristika.
Koji čimbenici određuju na što Putin leti? Zrakoplov se bira uzimajući u obzir uvjete aerodroma, prirodu putovanja, udaljenost leta. Ako govorimo o državnom posjetu Japanu, tada je racionalnije koristiti jednu marku zrakoplova, ali ako postoji potreba za radnim putovanjem u Yakutiju, onda je ovdje potrebna druga.
Postoji još jedan dodatak pitanju na kojem avionu ruski predsjednik Putin leti. Šef države u pravilu upravlja strojevima svoje osobne eskadrile. Izuzetak su izvanredni slučajevi, posebno slavni let predsjednika u borcu. Kad postoji potreba za prebacivanjem iz aviona u helikopter, aktivira se MI-8 koji se šalje iz baze za razmještanje na mjesto gdje je sletio samo IL-96-300PU. Zastavu obavezno prate zapovjednik i dvije posade u smjeni. Na avionu radi posada stjuardesa: pet muškaraca i pet žena.
Djelatnici Državnog carinskog odbora "Rusija"
Naravno, od velikog interesa nisu samo podaci o kojem avionu Putin leti (fotografija IL-96-300PU redovito se objavljuje na stranicama ruskog tiska), već i pitanje je li lako dobiti posao u Državnom carinskom odboru Rossiya.
Treba napomenuti da je ulazak u strukturu koja je odgovorna za stanje u Odboru br. 1 prilično težak: povjerenstvo zrakoplovne tvrtke koja upravlja osobljem postavlja stroge zahtjeve prema kandidatima. Prije svega, njezini članovi obraćaju pažnju na dob i razinu kvalifikacije potencijalnog zaposlenika koji, između ostalog, mora posjedovati takve kvalitete kao što su odgovornost, marljivost i pouzdanost. Ne treba misliti da se „novopečeni“ zaposlenici PKS „Rusija“ odmah ukrcavaju u zrakoplov na kojem predsjednik leti. Da bi dobio tu priliku, "novajlija" mora proći sve korake ljestvice karijere i dokazati najvišu razinu profesionalizma.
Osoblje PKS "Rusija" pridržava se najstrože discipline i podređenosti.
