Već prije Prvog svjetskog rata zadatak borbe protiv neprijateljskih zrakoplova postao je jedno od najvažnijih vojno-taktičkih pitanja. Uz borbene zrakoplove, u tu su svrhu korišteni i zemaljski objekti. Obične puške i mitraljezi bili su slabo prikladni za pucanje po zrakoplovima, imali su nedovoljan kut podizanja cijevi. Moguće je, naravno, pucati iz uobičajenih pušaka, ali vjerojatnost pogotka oštro je smanjena zbog niske brzine paljbe. Godine 1906. Njemački su inženjeri predložili postavljanje vatrenog oružja na oklopni automobil, dajući mu mobilnost u kombinaciji s vatrenom snagom i sposobnošću ispaljivanja po visokim ciljevima. BA "Erhard" - prvi svjetski samohodni protivavionski pištolj. U proteklim desetljećima ova se vrsta oružja brzo razvijala.
Zahtjevi ZSU-a
Klasična organizacija sustava protuzračne obrane, kako su je razumijevali vojni teoretičari u međuratnom razdoblju, bila je jedinstvena prstenasta struktura koja je okruživala kritična vladina, industrijska i administrativna područja. Svaki element takve protuzračne obrane (zasebna protuzračna instalacija) bio je podređen zapovjedništvu utvrđenog područja i bio je odgovoran za vlastiti sektor zračnog prostora. Otprilike je tako djelovao sustav protuzračne obrane Moskve, Lenjingrada i drugih velikih sovjetskih gradova u početnom razdoblju rata, kada su se skoro svakodnevno odvijali fašistički zračni napadi. Međutim, unatoč svojoj učinkovitosti, takav je postupak djelovanja bio potpuno neprimjenjiv u uvjetima dinamične obrane i ofanzive. Pokrivanje svake vojne jedinice protuzrakoplovnom baterijom teško je, iako je teoretski moguće, ali pomicanje velikog broja pušaka nije lak zadatak. Osim toga, stacionarne protuzračne artiljerijske postavke sa svojim nezaštićenim izračunima same su po sebi meta neprijateljskih napadnih zrakoplova, koji, određujući njihovo raspoređivanje, neprekidno nastoje bombardirati ih i osigurati im operativni prostor. Da bi se osiguralo učinkovito pokrivanje snaga na frontu, sustavi protuzračne obrane morali su imati mobilnost, visoku vatrenu snagu i određeni stupanj zaštite. Samohodna protivavionska instalacija - stroj koji ima ove tri osobine.
Tijekom rata
Tijekom Drugog svjetskog rata, Crvena armija gotovo nije imala protivavionske samohodne puške. Tek 1945. godine pojavili su se prvi modeli oružja ove klase (ZSU-37), ali u posljednjim borbama te puške nisu igrale veliku ulogu, snage Luftwaffea zapravo su poražene, a osim toga, fašistička Njemačka je iskusila ozbiljan nedostatak goriva. Prije toga sovjetska je vojska koristila vučene 2K, 25-mm i 37-mm 72-K (loginova puška). Za poraz visokih ciljeva korišten je 85-mm pištolj od 52 mm. Ovu protuzračnu instalaciju (kao i druge), po potrebi pogodila su i oklopna vozila: velika početna brzina projektila omogućila je prodiranje u bilo kakvu obranu. No, ranjivost izračuna zahtijevala je novi pristup.
Nijemci su imali uzorke samohodnih protivavionskih pušaka stvorenih na osnovu šasije tenkova („Istočni vjetar“ - Ostwind, i „Kovitlanje“ - Wirbelwind). Wehrmacht je također imao švedski protivavionski nosač Nimrod, montiran na lagana šasija šasije. U početku je bio zamišljen kao oružje za proboj oklopa, ali protiv sovjetskih "trideset četvorki" bilo je neučinkovito, ali njemačka protuzračna obrana uspješno je korištena.
LSD-4
Čudesni sovjetski film „Zore su tihe …“, koji je odražavao junaštvo djevojaka protuzrakoplovnih napadača koji su se našli u nepredviđenoj situaciji (što se dogodilo tijekom rata), sa svim svojim nesumnjivim umjetničkim zaslugama, sadrži jednu netačnost, međutim, opravdanu i ne baš važnu. ZPU-4 protuzrakoplovni nosač mitraljeza, koji su hrabre heroine oborili njemački zrakoplov na početku slike, tek se 1945. počeo razvijati u tvornici br. 2 pod vodstvom dizajnera I. S. Leshchinskog. Sustav je težio nešto više od dvije tone, tako da ga nije bilo teško povući. Imao je šasiju na četiri kotača, zbog nedostatka motora ne može se nazvati potpuno samohodnom, ali njegova velika pokretljivost pomogla je da se uspješno koristi u Koreji (1950-1953) i u Vijetnamu. Oba vojna sukoba pokazala su visoku učinkovitost modela u borbi protiv helikoptera, koji su američke trupe masovno koristile za slijetanje i jurišne operacije. Bilo je moguće pomicati ZPU-4 uz pomoć vojnog džipa, gazika, uprezanje konja i mazgi, pa čak i samo guranje. Prema neprovjerenim podacima, ovaj model tehnologije koriste i suprotstavljene snage u modernim sukobima (Sirija, Irak, Afganistan).
Poslijeratni ZSU-57-2
Prvo desetljeće nakon pobjede prošlo je u uvjetima neprikrivenog međusobnog neprijateljstva između zapadnih zemalja, ujedinjenih u vojnu alijansu NATO-a i Sovjetskog Saveza. Snaga tenka u SSSR-u bila je bez premca i po količini i po kvaliteti. U slučaju sukoba konvoji oklopnih vozila mogli bi (teoretski) doprijeti čak do Portugala, ali im je prijetila neprijateljska letjelica. Za obranu od zračnog napada na pokretne sovjetske trupe trebala je protivavionska instalacija, usvojena u službu 1955. Kalibra dviju pušaka smještenih u kružnom tornju ZSU-57-2 bila je znatna - 57 mm. Rotacijski pogon je elektro hidraulički, ali zbog pouzdanosti duplicirao ga je ručni mehanički sustav. Vid je automatski, prema unesenim podacima cilja. S brzinom ispaljivanja od 240 metaka u minuti, jedinica je imala učinkovit domet od 12 km (okomito 8, 8 km). Šasija je bila u potpunosti u skladu s glavnom namjenom stroja, posuđeno je od T-54, tako da nije mogao pratiti konvoj.
"Shilka"
Nakon duge potrage za prikladnim i optimalnim rješenjima, koja su trajala dva desetljeća, sovjetski dizajneri stvorili su pravo remek-djelo. 1964. godine započela je masovna proizvodnja najnovijeg ZSU-23-4, koja je zadovoljila sve zahtjeve moderne borbe uz sudjelovanje neprijateljskih napadnih zrakoplova. U to vrijeme već je postalo jasno da zrakoplovi i helikopteri koji lete niže, koji ne spadaju u visinski spektar na kojem su konvencionalni sustavi protuzračne obrane najučinkovitiji, predstavljaju najveću opasnost kopnenim silama. Protivavionska instalacija Shilka imala je nevjerojatnu brzinu vatre (56 metaka u sekundi), imala je svoj radar i tri načina navođenja (ručni, poluautomatski i automatski). Kalibra 23 mm lako je pogodio zrakoplove velike brzine (do 450 m / s) na dometu od 2-2, 5 km. Tijekom oružanih sukoba šezdesetih i sedamdesetih godina (Bliski Istok, Južna Azija, Afrika), ovaj ZSU pokazao je svoju najbolju stranu, ponajviše zbog svojih vatrenih svojstava, ali i zbog velike pokretljivosti, kao i zaštite posade od štetnih učinaka fragmenata i malokalibarskog kalibra streljiva. Samohodna protivavionska instalacija "Shilka" postala je značajna prekretnica u razvoju domaćih mobilnih sustava operativne regimentalne razine.
„Osa”
Zbog svih prednosti kompleksa Šilka pukovnije, moguće kazalište borbenih djelovanja u punoj mjeri ne bi se moglo osigurati dovoljnom razinom pokrivanja kad bi se koristili samo topnički sustavi relativno malog kalibra i kratkog dometa. Za stvaranje snažne "kupole" nad divizijom bio je potreban potpuno drugačiji sustav - proturaketni sustav. Grad, Tornado, uragan i drugi MLRS, s visokom požarnom učinkovitošću, kombinirani u baterije, atraktivan su cilj za neprijateljske zrakoplove. Mobilni sustav koji se kretao po neravnom terenu, s mogućnošću brzog borbenog razmještanja, dovoljno zaštićen, vremenski uvjet - to su trupe trebale. Protivavionska montaža Osa, koja je u vojne jedinice počela ući od 1971. godine, udovoljila je tim zahtjevima. Polumjer polutke, unutar granica koje se oprema i osoblje mogu osjećati relativno sigurno od neprijateljskih zračnih napada, je 10 km.
Razvoj ovog uzorka provodio se dugo, više od desetljeća (Ellipsoid projekt). Raketa je najprije dodijeljena inženjerskom postrojenju Tushino, ali iz različitih razloga zadatak je delegiran tajnom OKB-2 (glavni dizajner P. D. Grushin). Glavno oružje sjećanja bile su četiri rakete 9M33. Instalacija može zabilježiti cilj na maršu, opremljena je visoko učinkovitom voditeljskom postajom bez buke. Danas je u službi s ruskom vojskom.
"Buk"
Početkom sedamdesetih, stvaranje pouzdanih operativnih sustava protuzračne obrane u SSSR-u dobilo je veliku važnost. Godine 1972., dva poduzeća obrambenog kompleksa (NIIP i NPO Fazotron) dobili su zadatak stvoriti sustav sposoban za gađanje balističke rakete Lance, koja ima brzinu od 830 m / s i bilo koji drugi objekt koji bi mogao manevrirati s preopterećenjima. Protuzrakoplovna instalacija Buk, dizajnirana u skladu s ovim tehničkim zadatkom, dio je kompleksa, koji osim njega uključuje stanicu za otkrivanje i ciljanje (SOC) i stroj za punjenje. Divizija s jedinstvenim sustavom upravljanja uključuje do pet lansera. Ovaj protivavionski pištolj djeluje na dometu do 30 km. Na temelju rakete na kruto gorivo 9M38, koja je postala jedinstvena, stvoreni su sustavi protuzračne obrane na moru. Trenutno je kompleks u službi nekih zemalja bivšeg SSSR-a (uključujući Rusiju) i navode da ih je prethodno kupio.
"Tunguska"
Razvoj raketne tehnologije ne umanjuje ulogu artiljerijskog oružja, posebno u tako ključnom području obrambene tehnologije kao što su sustavi protuzračne obrane. Običan projektil, u prisutnosti dobrog sustava vođenja, može uzrokovati štetu ne manju od reaktivne. Primjer je povijesna činjenica: tijekom rata u Vijetnamu, stručnjaci američke tvrtke McDonell bili su prisiljeni ubrzano razviti topnički kontejner za F-4 Phantom zrakoplove, koje su u početku opremili samo URami, ne vodeći računa o borbenoj topnici. Sovjetski dizajneri kopnenih sustava protuzračne obrane pristupili su opreznije pitanju kombiniranog oružja. Protuzračni pištolj Tunguska koji su stvorili 1982. godine ima hibridnu vatrenu snagu. Glavno oružje je osam raketa 9M311. Ovo je trenutno najmoćniji ZSU, njegov hardverski kompleks omogućuje pouzdano hvatanje i uništavanje ciljeva u širokom rasponu frekvencija i brzina. Osobito opasne zrakoplove niske brzine presreće topnički sustav, koji uključuje uparen protuzrakoplovni pištolj (30 mm) sa vlastitim sustavom navođenja. Domet poraza od oružja je do 8 km. Izgled borbenog vozila nije ništa manje impresivan od njegovih taktičkih i tehničkih podataka: šasija, ujedinjena s Osa GM-352, okrunjena je kulom koja sjajno zasijava raketama i prtljažnicima.
preko mora
Nakon Drugog svjetskog rata, Sjedinjene Države počele su razvijati visoko učinkovite sustave protuzračne obrane. Szu "Duster", stvoren na temelju šasije Bulldog - spremnika s motorom rasplinjača, proizveden je u velikim količinama (ukupno je Cadillac proizveo više od 3.700 jedinica). Stroj nije bio opremljen radarom, njegov toranj nije imao zaštitu od glava, međutim, tijekom rata u Vijetnamu naširoko se koristio za obranu od zračnih napada DRV.
Napredniji sustav navođenja dobio je francuski mobilni sustav protuzračne obrane AMX-13 DCA. Opremljen je zračnim radarom koji je djelovao tek nakon borbenog raspoređivanja. Datum završetka dizajnerskog rada bio je 1969., ali AMX je proizveden do 80-ih, kako za potrebe francuske vojske, tako i za izvoz (uglavnom u arapske zemlje koje se drže prozapadne političke orijentacije). Ova protivavionska instalacija pokazala se općenito dobro, ali je u gotovo svim aspektima bila inferiorna sovjetskoj Shilki.
Drugi američki model ove klase oružja je vulkan MZ-163, izgrađen na temelju rasprostranjenog oklopnog transportera M-113. Stroj je počeo ulaziti u vojne jedinice početkom 1960-ih, tako da je Vijetnam bio prvi (ali ne i posljednji) test za to. Vatrena snaga M-163 vrlo je velika: šest Gatling-ovih mitraljeza s okretnim bačvama ispuštalo je brzinu paljbe od gotovo 1200 metaka u minuti. Zaštita je također impresivna - doseže oklop od 38 mm. Sve to pružalo je uzorku izvoznog potencijala, dostavljalo se Tunisu, Južnoj Koreji, Ekvadoru, Sjevernom Jemenu, Izraelu i nekim drugim zemljama.
