Relativna sigurnost čovječanstva posljednjih desetljeća osigurava se nuklearnim paritetom zemalja koje posjeduju većinu nuklearnog oružja na planeti i njihovih sredstava za dostavu do cilja. Trenutno su to dvije države - Sjedinjene Američke Države i Ruska Federacija. U središtu krhke ravnoteže nalaze se dva glavna „stupa“. Američkom teškom nosaču Trident-2 suprotstavlja se najnovija ruska raketa Topol-M. Iza ovog pojednostavljenog dijagrama nalazi se mnogo složenija slika.
Prosječni laik rijetko je zainteresiran za vojnu opremu. Po njegovoj pojavi teško je suditi koliko su pouzdano zaštićene granice države. Mnogi se sjećaju veličanstvenih staljinističkih vojnih parada, tijekom kojih su građani demonstrirali nepovredivost sovjetske obrane. Ogromni tenkovi s pet okretnih topova, divovski TB bombarderi i drugi impresivni modeli nisu bili od velike koristi na frontovima koji su uskoro počeli. Možda je kompleks Topol-M, čija fotografija ostavlja tako snažan dojam, također zastario?
Sudeći po reakcijama vojnih stručnjaka iz zemalja koje smatraju Rusiju potencijalnim protivnikom, to nije tako. Samo bi u praksi bilo bolje da se u to ne uvjere. Nekoliko je objektivnih podataka o najnovijoj raketi. Ostaje samo razmotriti što je dostupno. Čini se da ima puno informacija. Poznato je kako izgleda pokretač mobilnih uređaja Topol-M, čiju su fotografiju svojevremeno objavili svi vodeći svjetski mediji. Glavne tehničke karakteristike također ne predstavljaju državnu tajnu, naprotiv, mogu biti upozorenje onima koji možda planiraju napad na našu zemlju.
Malo povijesti. Početak atomske rase
Amerikanci su atomsku bombu izgradili prije bilo koga drugoga na svijetu i nisu je usporili da je odmah koriste, u kolovozu 1945. i to dva puta. Tada su zrakoplovne snage SAD-a posjedovale ne samo najmoćnije oružje na svijetu, već i zrakoplov koji ga je mogao nositi. Bila je to leteća "super tvrđava" - strateški bombarder B-29, čija je borbena opterećenja dosegla devet tona. Na visini nedostižnoj za sustave protuzračne obrane bilo koje zemlje na visini od 12 tisuća metara brzinom od 600 km / h, ovaj zračni div mogao je dostaviti svoj strašni teret do cilja udaljenog gotovo tri i pol tisuće kilometara. Na putu se posada B-29 nije mogla brinuti za svoju sigurnost. Zrakoplov je bio savršeno zaštićen i opremljen svim najnovijim dostignućima znanosti i tehnologije: radarima, snažnim brzo pucajućim baražnim topovima s telemetrijskim upravljanjem (u slučaju da se netko ipak približi), pa čak i nekim analognim ugrađenim računalom koji izvršava potrebne proračune. Dakle, u miru i utjehi mogli biste kazniti bilo koju buntovnu zemlju. Ali brzo se završilo.
Količina i kvaliteta
U pedesetim godinama, vodstvo SSSR-a nije se kladilo na bombe dugog dometa, već na strateške interkontinentalne rakete i, kao što je vrijeme pokazalo, takva je odluka bila ispravna. Udaljenost američkog kontinenta prestala je biti jamstvo sigurnosti. Tijekom karipske krize, Sjedinjene Države premašile su Sovjetski Savez po broju nuklearnih bojevih glava, ali predsjednik Kennedy nije mogao jamčiti život svojim građanima u slučaju rata sa SSSR-om. Prema riječima stručnjaka, pokazalo se da bi u slučaju globalnog sukoba Amerika formalno pobijedila, ali bi broj žrtava mogao premašiti polovinu stanovništva. Na temelju tih podataka, predsjednik J. F. Kennedy ublažio je ratnički žar, ostavio Kubu na miru i učinio druge ustupke. Sve što se dogodilo u sljedećim desetljećima na polju strateškog sučeljavanja svodilo se na konkurenciju ne samo mogućnosti zadavanja razornog udarca, već i izbjegavanja odmazde ili minimiziranja. Postavljalo se pitanje ne samo o broju bombi i raketa, već i o mogućnosti presretanja istih.
Nakon hladnog rata
Raketa RT-2PM Topol razvijena je u SSSR-u osamdesetih godina. Njezin je opći koncept bio sposobnost prevladavanja učinaka proturaketnih sustava potencijalnog protivnika, uglavnom zbog faktora iznenađenja. Moglo se lansirati s raznih točaka duž kojih je ovaj mobilni sustav izvodio borbene patrole. Za razliku od stacionarnih bacača, čija lokacija Amerikancima često nije bila tajna, Topol je neprestano bio u pokretu, a nije bilo moguće brzo izračunati njegovu moguću putanju čak i uzimajući u obzir visoke performanse računala Pentagona. Stacionarne minske instalacije, usput, također su predstavljale prijetnju potencijalnom agresoru, jer nisu bile sve poznate, štoviše, bile su dobro zaštićene i puno su izgrađene.
Raspad Unije, međutim, doveo je do uništenja dugo uspostavljenog sigurnosnog sustava koji se temeljio na neizbježnosti povratničkog udara. Odgovor na nove izazove bila je raketa Topol-M koju je 1997. usvojila ruska vojska, a karakteristike su joj se značajno poboljšale.
Kako komplicirati raketnu obranu
Glavna promjena, koja je postala revolucionarna u cijelom svijetu inženjeringa balističkih raketa, odnosila se na neizvjesnost i dvosmislenost putanje rakete u svom borbenom toku. Djelovanje svih sustava proturaketne obrane, koji su već stvoreni i samo obećavajući (u fazi izrade i razvoja dizajna), temelji se na načelu pogrešnog izračuna olova. To znači da se prilikom popravljanja lansiranja ICBM-a s nekoliko neizravnih parametara, posebno elektromagnetskim impulsom, toplinskim tragom ili drugim objektivnim podacima, pokreće složeni mehanizam presretanja. Klasičnom putanjom nije teško izračunati položaj projektila, odrediti njegovu brzinu i mjesto lansiranja, a unaprijed se mogu poduzeti mjere za uništavanje u bilo kojem dijelu leta. Moguće je otkriti lansiranje Topol-M, nema posebne razlike između njega i bilo koje druge rakete. Ali tada su stvari složenije.
Promjenjiva putanja
Ideja je bila da se onemogući čak i u slučaju otkrivanja pogrešno izračuna koordinata bojeve glave, uzimajući u obzir vodstvo Da bismo to učinili, bilo je potrebno promijeniti i komplicirati putanju kojom let prolazi. „Topol-M“ je opremljen plinskim mlaznim kormilom i dodatnim manevriranim motorima (njihov je broj javnosti još uvijek nepoznat, ali govorimo o desecima) koji vam omogućuju promjenu smjera u aktivnom dijelu putanje, to jest tijekom izravnog navođenja. Istodobno, informacije o konačnom cilju stalno se čuvaju u memoriji upravljačkog sustava, a u konačnici će naboj ići tamo gdje je potrebno. Drugim riječima, proći će proturaketne rakete lansirane srušiti balistički projektil. Poraz "Topol-M" postojećom i stvorenom raketnom obranom potencijalnog neprijatelja nije moguć.
Novi motori i karoserijski materijali
Ne samo nepredvidivost putanje na aktivnom mjestu čini udarac novog oružja neodoljivim, već i vrlo velikom brzinom. „Topol-M“ u različitim fazama leta pokreću tri marširajuća motora i vrlo brzo dobivaju nadmorsku visinu. Čvrsto gorivo je smjesa na bazi običnog aluminija. Naravno, sastav oksidacijskog sredstva i ostale suptilnosti iz očitih razloga nisu otkriveni. Kućišta kućišta izrađuju se što je moguće lakše; izrađeni su od kompozitnih materijala (organoplastike) primjenom tehnologije kontinuiranog namotavanja očvrslih vlakana polimera visoke čvrstoće („kokon“). Takvo rješenje ima dvostruko praktično značenje. Prvo, masa rakete Topol-M je smanjena, a njegove karakteristike ubrzanja su značajno poboljšane. Drugo, plastični omotač je teže detektirati radarima; visokofrekventno zračenje iz njega odražava se lošije nego s metalne površine.
Da bi se smanjila vjerojatnost uništenja naboja u završnoj fazi borbenog puta koriste se brojni lažni ciljevi koje je vrlo teško razlikovati od stvarnih.
Sustav upravljanja
Svaki sustav proturaketne obrane bori se s neprijateljskim raketama koristeći čitav niz utjecaja. Najčešća metoda dezorijentacije je postavljanje snažnih elektromagnetskih barijera, koje se nazivaju i interferencije. Elektronski krugovi ne podnose jaka polja i ne rade u potpunosti ili prestaju pravilno funkcionirati neko vrijeme. Raketa Topol-M ima sustav navođenja protiv smetnji, ali to nije glavna stvar. U pretpostavljenim uvjetima globalnog sukoba, vjerojatni protivnik spreman je upotrijebiti najučinkovitije sredstvo za uništavanje prijetećih strateških snaga, uključujući čak i zabranjene nuklearne eksplozije u stratosferi. Otkrivši nepremostivu prepreku na svom putu, „Topol“ će zahvaljujući sposobnosti manevriranja, s velikim stupnjem vjerojatnosti, moći da je zaobiđe i nastavi svoju smrtonosnu putanju.
Stacionarna baza
Raketni sustav Topol-M, bez obzira na to je li mobilni ili stacionarni, pokreće se minobacačkom metodom. To znači da se lansiranje izvodi okomito iz posebnog spremnika koji služi za zaštitu ovog složenog tehničkog sustava od slučajnih ili borbenih oštećenja. Postoje dvije varijante temeljenja: stacionarno i mobilno. Zadaća razmještanja novih kompleksa u rudnicima maksimalno je pojednostavljena zbog mogućnosti finalizacije postojećih podzemnih konstrukcija namijenjenih teškim ICBM-ovima koji su stavljeni van pogona prema sporazumu OSV-2. Ostaje samo ispuniti pregloboko dno osovine dodatnim slojem betona i ugraditi zaporni prsten koji smanjuje radni promjer. Također je važno da raketni sustav Topol-M bude maksimalno objedinjen s već dokazanom infrastrukturom strateških snaga odvraćanja, uključujući komunikaciju, zapovijedanje i kontrolu.
Mobilni kompleks i njegova kola
Novost mobilne instalacije namijenjene pucanju s bilo kojeg mjesta na ruti borbene patrole (pozicijsko područje) leži u takozvanom nepotpunom obješenju spremnika. Ova tehnička značajka sugerira mogućnost upotrebe na bilo kojem tlu, uključujući meka. Maskiranje je također značajno poboljšano, što otežava otkrivanje kompleksa sa svom postojećom izviđačkom opremom, uključujući svemirsko-optičku i elektroničku.
Potrebno je detaljno prebivati na vozilu namijenjenom za prijevoz i lansiranje rakete Topol-M. Karakteristike ovog moćnog stroja dive se stručnjacima. Ogroman je - teži 120 tona, ali vrlo je manevriran, ima visoki križ, pouzdanost i brzinu. Postoji osam osovina, odnosno šesnaest kotača visine 1 m 60 cm, a sve vodeće. Polumjer okretanja od osamnaest metara osigurava se činjenicom da se svih šest (tri prednje i tri stražnje) osovine mogu zakrenuti. Širina pneumatike je 60 cm. Visok zazor između dna i ceste (gotovo je pola metra) osigurava nesmetan prolaz ne samo po neravnom terenu, već i na fordu (s dubinom dna većom od metra). Tlak tla je upola manji od bilo kojeg kamiona.
Topol-M mobilna instalacija pokreće 800M jaki dizel turbo YaMZ-847 instalacija. Brzina na maršu - do 45 km / h, domet krstarenja - najmanje petsto kilometara.
Drugi trikovi i obećavajuće mogućnosti
Prema uvjetima sporazuma OSV-2, broj dijeljenih borbenih jedinica za pojedinačno vođenje podložan je ograničenju. To znači da je nemoguće stvoriti nove projektile opremljene s nekoliko nuklearnih naboja. Situacija s ovim međunarodnim ugovorom općenito je čudna - još 1979. godine, u vezi s ulaskom sovjetskih trupa u Afganistan, opozvan je iz američkog Senata i još uvijek nije ratificiran. Međutim, američka vlada nije odbila ispuniti njegove uvjete. Općenito, obje strane ga poštuju, iako danas nije dobio službeni status.
Do nekih povreda je, međutim, došlo i obostrano. Sjedinjene Države inzistirale su na smanjenju ukupnog broja prijevoznika na 2.400, što je odgovaralo njihovim geopolitičkim interesima, jer su imali višestruko nabijene rakete. Osim toga, važno je da se američke nuklearne snage u većoj mjeri približe ruskim granicama, a one imaju i znatno manje vremena leta. Sve je to potaknulo vodstvo zemlje da traži načine za poboljšanje svojih sigurnosnih performansi bez kršenja uvjeta SALT-2. Raketa Topol-M, čije karakteristike formalno i bez uzimanja u obzir karakteristika odgovaraju parametrima RT-2P, nazvana je modifikacija potonjeg. Amerikanci su, iskorištavajući praznine u sporazumu, razmjestili krstareće rakete na strateškim bombarderima i praktički se ne pridržavaju kvantitativnih ograničenja na nosače s odvojenim bojevim glavama za pojedinačno usmjeravanje.
Te su okolnosti uzete u obzir prilikom stvaranja rakete Topol-M. Polumjer uništenja je deset tisuća kilometara, odnosno četvrtina ekvatora. To je sasvim dovoljno da ga smatramo interkontinentalnim. Trenutačno je opremljen nabojem s monoblokom, ali težina borbenog odjeljka od jedne tone omogućava izmjenu bojne glave u odvajačku u prilično kratkom vremenu.
