Na jugu linije Zamoskvoretskaya (zelena linija na karti metroa) moskovskog metroa nalazi se stanica pod nazivom Avtozavodskaya, koja je povezana s velikim brojem događaja i povijesnim činjenicama iz života grada. Ova je stanica igrala značajnu ulogu u razvoju i uspjehu glavnog grada.
lokacija
Metro Avtozavodskaya nalazi se između stanica Kolomenskaya i Paveletskaya, ako idete iz regije u centar. Linija zvona započinje na sljedećoj stanici. Oko 70.000 ljudi koristi ovu stanicu svakodnevno. Još više putnika svakodnevno ga prolazi na putu do posla i natrag kući, jer nakon kolodvora Avtozavodskaya, metro se vozi prema velikim spavaćim mjestima glavnog grada.
Vrata postaje ne otvaraju se istovremeno. Izlaz na sjever počinje u 5:30 ujutro, dok se južni otvara 5 minuta kasnije u 5:35. Stanica zatvara svoja vrata za putnike tačno u 01:00.
Povijest stvaranja
Stanica metroa Avtozavodska otvorena je na dan Nove godine - 1. siječnja 1943., na vrhuncu Drugog svjetskog rata. Odluka o potrebi za novom metro stanicom donesena je gotovo tri godine prije otvaranja, ali dugi rat koji je započeo donio je prilagodbe urbanističkim planovima. Za vrijeme rata predvorje i tuneli aktivno su se koristili kao skloništa za bombe.
Raspisan je natječaj za izgradnju postaje metroa Avtozavodska, u kojoj je pobijedio projekt slavnog arhitekta Alekseja Nikolajeviča Duškina. Već je imao veliko iskustvo u stvaranju stanica u gradu, čije ime je Moskva. Metro Avtozavodskaya postao je njegov četvrti i ne posljednji projekt. Prije toga već je radio na izgradnji metro stanice Kropotkinskaya (tada se zvala Palača Sovjeta), Ploshchad Revolyutsii i Mayakovskaya.
Povijest imena
U početku je stanica metroa Avtozavodska djelovala pod drugim nazivom - Staljinova biljka. Ukratko, zvao se VMS. Stanica je dobila ime po istoimenoj tvornici koja se nalazila pokraj stanice i radi održavanja brojnog osoblja o kojem je mislila. Moderni naziv - "Avtozavodskaya" - ova je postaja dobila kasnije, 13 godina nakon otvaranja. Bilo je i uglavnom je industrijsko područje. Osim postrojenja u čast vođe naroda, ovdje se nalazio još jedan važan objekt - automobilska tvornica nazvana po I. Likhachev.
Povijest naziva ove postaje još nije do kraja. Nakon raspada Sovjetskog Saveza, pojavila se ideja o još jednoj promjeni imena - u Simonovo, u čast obližnjeg antičkog samostana Simonov, ali dosad nije provedena.
Usput, ako pažljivo pogledate, onda su na zidovima vidljive male udubine preostale od prethodnog imena.
Moderna povijest
Stanica metroa "Avtozavodskaya" ostala je gotovo nepromijenjena. Kad se protok putnika znatno povećao i jedan izlaz iz predvorja nije se mogao nositi s brojem ljudi koji ulaze i odlaze, 1968. godine odlučeno je izgraditi još jedan sjeverni izlaz. Prije početka njegove izgradnje bilo je veliko poprsje Josipa Staljina.
U početku je stanica imala samo jedan, južni izlaz, koji je izgledao kao dvokatna zasebna zgrada. Sada je ugrađena u višekatnu stambenu zgradu izgrađenu iznad i oko ulaza u kolodvor Avtozavodskaya. Metro u Moskvi obiluje nestandardnim arhitektonskim rješenjima.
Glavna tema svih ukrasa stanica je zaštita zemlje i herojski podvig naroda tijekom Velikog domovinskog rata. Četiri reljefa na zidovima posvećena su profesionalnim aktivnostima ljudi različitih profesija i nacionalnosti. Ovo je jedna od vrlo domoljubno ukrašenih metro stanica u gradu. Međutim, slike su dovršene kasnije - 1950-ih. U početku su zidovi kolodvora i predvorja izgledali mnogo skromnije, jer su u početku bile potrebne funkcije stanice. Nije bilo vremena za ukrašavanje.
Tragični događaji iz ne tako daleke prošlosti povezani su s ovom stanicom. 6. veljače 2004. godine dogodio se teroristički napad u kojem je poginula 41 osoba. Više od dvije stotine drugih putnika zadobilo je razne ozljede. Nakon ovog terorističkog napada postavljena je spomen-ploča s imenima svih žrtava tragedije u spomen na one koji su poginuli na sjevernom izlazu iz predvorja.
