Crni led nije samo neugodan, već je i traumatičan, opasno opasan fenomen, vrlo tipičan za ruske pločnike i autoceste. Naravno, to je lakše spriječiti pravovremenim uklanjanjem snijega, kako svježim tako i topljenjem, ali to daleko ne rade komunalne službe. Jedan od najjeftinijih i najučinkovitijih proizvoda protiv glazure je upotreba tehničke soli za ceste. Negdje je zamijenjen običnim pijeskom. Kasnije ćemo govoriti o ovoj metodi i samom reagensu.
Što je tehnička sol?
Sol za ceste ima nekoliko naziva:
- Mineralni koncentrat halit.
- Pohranjena gruda.
- Kamen za tehničku upotrebu.
- Jezero.
Bez obzira na odabrano ime, znači prirodni mineral koji se koristi u tehničke svrhe: kao sredstvo protiv zaleđivanja, za pripremu tekućina za bušenje, za pripremu i filtriranje vode, za proizvodnju kaustike, klora i tako dalje.
Glavna komponenta tehničke soli je natrijev klorid (NaCl). Razmotrimo sada njegove sorte.
Vrste tehničke soli
Zimi na cestama sol može biti raznih vrsta, poput svih tehničkih. Detaljno razmotrite njegove vrste:
Stone. Iskopavanje se provodi u rudnicima na pristojnoj dubini: slojevi prirodnog bogatstva drobe se posebnim strojevima i dopremaju se gore. Zatim se očiste od nečistoća i mljeju u manje frakcije. Ovo je ekološki najprikladniji proizvod, koji čak ima koristi i za naše zdravlje. Stoga se otvaraju sanatoriji u blizini starih rudnika soli, gdje se u posebnim ćelijama pod zemljom sprečavaju bolesti dišnih putova.
- Jezero (samo slijetanje). Glavna sorta u Ruskoj Federaciji - oko. Baskunchak. Izvlači se iz slojeva na dnu slanih jezera. Oni su definitivno raspušteni na početku procesa. Potom se sol izravno isparava iz dobivene otopine.
- Karijera. Ovo je sol za najmanje očišćene ceste. Sadržaj natrijevog klorida u njemu kao komponenti je na razini od 90%. To može biti ili kamen ili jezero. Odlikuje ga karakteristična "prljava" boja - siva, crvenkasta. Zbog prisutnosti netopljivih čestica, opseg takve soli je sužen. U isto vrijeme, proizvod ima veliku prednost - jeftin je. Stoga je tehnička sol za ceste u najvećem dijelu upravo karijerska sol.
- Kuglica. Smatra se proizvodom prve klase - sadržaj natrijevog klorida u njemu nije niži od 99, 7%. Odlikuje ga gotovo potpuna odsutnost netopljivih elemenata. Isparava se u vakuumu na posebnoj opremi, a zatim preša u tablete.
Sastav proizvoda
Sol za ceste sastoji se od sljedećih elemenata:
- natrijev klorid;
- kalcijev ion:
- magnezijev ion;
- sulfatni ion;
- kalijev ion;
- željezov oksid (III);
- netopljivi sediment drugih stijena;
- malo vlage.
Postoci predstavljenih predmeta razlikuju se ovisno o kategoriji proizvoda.
Najveći proizvođači
Zastupite najveće proizvođače koji isporučuju sol za ceste i ne samo:
- "Belaruskali". Bratsko državno poduzeće prije svega je poznato kao proizvođač kalijevih gnojiva za poljoprivrednu proizvodnju. Tehnička sol je drugi smjer njezine aktivnosti.
- "Astrasol". Astrakhan poduzeće koje na tržište isporučuje samo-sol.
- "Artemsol". Glavno industrijsko središte poduzeća s više od stoljetne povijesti nalazi se u Soledaru (Ukrajina). Bavi se vađenjem, preradom i stavljanjem na tržište proizvoda - halit koncentrata.
- "Iletsksol". Najstarija ruska tvrtka koja se bavila vađenjem i preradom kamene soli. Smještena u Sol-Iletsku (regija Orenburg), ona između ostalog provodi tehničku sol za zapaljene ceste.
- Basol. Astrakhan poduzeće koje se bavi vađenjem i prodajom samo-soli.
Vrste proizvoda
Uobičajeno je razlikovati tri kategorije kvalitete:
- Vrhunska ocjena. Sadržaj natrijevog klorida nije niži od 98, 1%.
- Prvi razred. Udio NaCl nije manji od 96, 5%.
- Drugi razred. Prisutnost natrijevog klorida nije manja od 93%.
Mljevena sol
Razlikuju se sljedeće vrste:
- E - blokovi 200 x 200 x 400 mm, 200 x 200 x 200 mm.
- D (mljevenje br. 4) - mrvice promjera do 20 mm. Sadržaj rasutih čestica nije veći od 15%.
- C (mljevenje br. 3) - zrno promjera do 4, 5 mm. Udio većih elemenata nije veći od 15%.
- In (mljevenje br. 2) - čestice promjera do 2, 5 mm. Sadržaj više voluminoznih elemenata nije veći od 5%.
- A (mljevenje br. 1) - zrna promjera do 1, 2 mm. Udio većih elemenata nije veći od 3%.
Pakiranje i cijena proizvoda
Cijena tehničke soli u vrećama od 50 kg zanimljiva je kako za komunalne usluge, tako i za organizacije, pojedince. Međutim, to nije jedina mogućnost pakiranja proizvoda:
- Bulk - automobili do 70 tona, kiperi do 20 tona i tako dalje.
- "Big run" do 1 t.
- Torbe od 50, 25 kg.
Pogledajmo prosječne cijene proizvoda u posljednjem pakiranju.
| proizvođač | Vreća od 25 kg | Vreća od 50 kg |
| "Belkaly" | 150-200 rub. | 250-350 rub. |
| "Uralkali" | 170-200 rub. | 350-400 rub. |
| "Bassol" | 170-200 rub. | 350-400 rub. |
A sada ćemo razgovarati o tome koje su prednosti i štete od korištenja ovog materijala.
