Do 1944. godine, zapovjedništvo Crvene armije je zaključilo da sredstva koja im stoje na raspolaganju da se suprotstave fašističkim tenkovima nisu dovoljna. Hitno potrebno kvalitativno ojačati sovjetske oklopne snage. Među raznim modelima koji su u službi Crvene armije, PT SAU-100 zaslužuje posebnu pozornost. Prema vojnim stručnjacima, Crvena armija je postala vlasnik vrlo učinkovitog protutenkovskog oružja koje može uspješno izdržati sve serijske modele oklopnih vozila Wehrmacht. O povijesti stvaranja, dizajna i karakteristikama performansi SAU-100 saznat ćete iz ovog članka.
poznanik
SAU-100 (fotografija oklopnih vozila - ispod) prosječna je masa sovjetske protutenkovske samohodne artiljerije. Ovaj model spada u klasu razarača tenkova. Osnova za njegovo stvaranje bio je srednji tenk T-34-85. Prema stručnjacima, sovjetska samohodna puška-100 daljnji je razvoj samohodnih topova samohodnih topova SU-85. Karakteristike performansi ovih sustava više ne odgovaraju vojnim. Zbog nedovoljne snage sovjetskih topničkih položaja, takvi njemački tenkovi poput Tigra i Pantera mogli su nametnuti bitku s velikih daljina. Stoga se u budućnosti planiralo zamijeniti SAU-85 SAU-100. Serijska proizvodnja izvršena je u Uralmashzavodu. Sovjetska industrija ukupno je proizvela 4976 jedinica. U tehničkoj dokumentaciji ova instalacija navedena je kao PT-SAU SU-100.
Povijest stvaranja
SU-85 smatra se prvim topničkim sustavom klase razarača tenkova, kojeg je proizvela sovjetska obrambena industrija. Stvaranje je započelo u rano ljeto 1943. Instalacija se temeljila na srednjem tenku T-34 i jurišnom pištolju SU-122. S 85 mm pištoljem D-5C, ova se instalacija uspješno odupirala njemačkim srednjim tenkovima na udaljenosti do tisuću metara. Iz oklopnog oružja bilo kojeg teškog tenka našlo se put iz D-5C. Izuzeci su bili Tiger i Panther. Ti su se tenkovi Wehrmacht od ostalih razlikovali po poboljšanoj vatrenoj snazi i zaštiti oklopa. Pored toga, imali su vrlo učinkovite sustave ciljanja. S tim u vezi, Glavni odbor za obranu postavio je zadatak sovjetskim dizajnerima Uralmašzavoda da stvore učinkovitije protutenkovsko oružje.
To je trebalo učiniti u vrlo kratkom roku: oružjem su na raspolaganju bili samo rujan i listopad. U početku je bilo planirano malo promijeniti tijelo SU-85 i opremiti ga topom D-25 od 122 mm. Međutim, to bi dovelo do povećanja težine instalacije od 2, 5 tone. Pored toga, smanjili bi se streljivo i količina vatre. Dizajneri nisu voljeli 152-mm haubicu D-15. Činjenica je da bi s ovim pištoljem šasija bila preopterećena, a stroj bi imao smanjenu pokretljivost. U to vrijeme u tijeku su radovi na 85-mm dugoj puški. Nakon testova, postalo je jasno da ti pištolji imaju nezadovoljavajuću sposobnost preživljavanja, jer je nekoliko njih puklo tijekom pucanja. Početkom 1944. stvorena je 100-mm pištolj D-10S u tvornici broj 9.
Sovjetski dizajner F.F. Petrov. Osnova za D-10S bio je morski protuzračni pištolj B-34. Prednost D-10C bila je u tome što se mogao montirati na samohodni pištolj, bez izlaganja opreme bilo kakvim promjenama dizajna. Masa samog stroja nije se povećavala. U ožujku su stvorili eksperimentalni prototip "Objekt br. 138" s D-10C i poslali ga na tvorničke testove.
testiranje
U tvorničkim testovima oklopna vozila prešla su 150 km i ispalila 30 granata. Nakon što je odvedena na testiranje na državnoj razini. Na topničkom istraživačkom i ispitnom terenu Gorokhovets prototip je ispalio 1.040 metaka i prešao 864 km. Kao rezultat, tehniku je odobrilo državno povjerenstvo. Sada su zaposlenici Uralmashzavoda bili suočeni sa zadaćom postavljanja serijske proizvodnje novog samohodnog kompleksa što je brže moguće.
O proizvodnji
Proizvodnja razarača tenkova SU-100 započela je u Uralmashzavodu 1944. godine. Pored toga, Čehoslovačka je 1951. godine stekla licencu za proizvodnju samohodnih pušaka. Prema stručnjacima, ukupan broj razarača tenkova SU-100, koje je izdala sovjetska i čehoslovačka industrija, varira između 4772-4976 jedinica.
opis
Prema riječima stručnjaka, SAU-100 ima isti izgled kao i osnovni spremnik. Prednji dio oklopnih vozila postao je sjedište zapovjednih i upravljačkih odjela, a na krmi je dodijeljeno mjesto za prijenos motora. U njemačkoj izgradnji spremnika korišten je tradicionalni raspored kada je pogonska jedinica postavljena na krmi, a pogonski kotači i prijenos na prednjoj strani. Sličan uređaj imao je samohodne puške E-100 Jagdpanzer. Dizajnerski radovi na ovom modelu izvedeni su 1943. godine u gradu Friedberg. Nijemci su, kako vidimo, također pokušali što više optimizirati proizvodnju oklopnih vozila. Na primjer, stručnjaci iz Wehrmachta smatrali su da bi izrada super teškog Mausovog spremnika koštala zemlju previše. Stoga je Jagdpanzer razvijen kao alternativa Mišu. U borbenoj posadi tenka SAU-100 nalaze se četiri osobe, i to: vozač, zapovjednik, topnik i utovarivač.
Vozač se nalazio u prednjem dijelu s lijeve strane, a zapovjednik - na desnoj strani pištolja. Iza njega je bila radna stanica za utovar. Puškomitraljez je sjedio za mehanikom s lijeve strane. Da bi posada mogla sletjeti i sletjeti, oklopni trup bio je opremljen s dva sklopiva otvora - na krovu zapovjednikove kule i na krmi. Borbena posada mogla je sletjeti kroz otvor, koji se nalazio u dnu borbenog odjeljka. Otvor u kormilarnici korišten je za panoramu pušaka. Ako je potrebno, članovi posade mogli su pucati osobnim oružjem. Posebno u tu svrhu, samohodne puške bile su opremljene otvorima koji su bili zatvoreni oklopnim kapama. Krov kabine bio je opremljen s dva ventilatora. Poklopac u odjeljku za prijenos motora i zglobna gornja stražnja ploča sadržavali su nekoliko otvora kroz koja je mehaničar, poput T-34, mogao doći do prijenosnog i pogonskog agregata. Kružni pogled pružio se gledanjem utora u spremniku spremnika u količini od pet komada. Uz to, kupola je bila opremljena periskopskim uređajem za promatranje Mk-4.
O oružju
Kao glavno oružje u SAU-100 korišten je 100 mm puška puška D-10S 1944. puštanja. Oružni projektil ispaljen iz ovog pištolja kretao se prema cilju brzinom od 897 m / s. Maksimalna energija njuške bila je 6, 36 MJ. Ovaj pištolj imao je poluautomatsko vodoravno zatvarače, elektromagnetska i mehanička otpuštanja. Da bi se osiguralo glatko okomito ciljanje, D-10S je opremljen opružnim mehanizmom za kompenzaciju opruge. Za uređaje za odstupanje razvijač je osigurao hidraulično povlačenje kočnice i hidropneumatski rekuperator. Postavljeni su s obje strane iznad prtljažnika. Ukupna težina pištolja, vijaka i mehanizma za otvaranje iznosila je 1435 kg. Top je bio postavljen na prednjoj ploči kabine na dvostrukim trupima, što je omogućilo ciljanje u okomitoj ravnini u rasponu od -3 do +20 stupnjeva, a u vodoravnoj - +/- 8 stupnjeva. Vodene puške izvodile su ručno podizanje sektora i okretne vijčane mehanizme. Tijekom pucanja, D-10S se odmaknuo za 57 cm. Ako je bilo potrebno izravnu vatru, posada je koristila teleskopski zglobni prizor TSh-19 s četverostrukim porastom. Ovaj je sustav pružao vidljivost u vidnom polju do 16 stupnjeva. Sa zatvorenog položaja korištena je panorama Hertza i bočne razine. Za jednu minutu, iz glavnog pištolja moglo se ispaliti do šest hitaca. Osim toga, za borbenu posadu pričvršćene su dvije kalibra automatske boje PPSh-41, četiri protutenkovske granate i 24 protuoklopna protuoklopna meta F-1. Nakon toga, PPSh je zamijenjena jurišnom puškom kalašnjikov. Prema riječima stručnjaka, posade SAU-100 u rijetkim su slučajevima mogle koristiti dodatne lake strojnice.
O municiji
Za glavno naoružanje samohodnih pušaka osigurano je 33 jedinstvene pucnjeve. Školjke su bile složene u kormilarnici - u tu svrhu proizvođač je napravio posebne police. Sedamnaest njih bilo je s lijeve strane, osam straga, osam s desne strane. U Velikom Domovinskom ratu streljivo se sastojalo od oklopnih i probojnih oklopnih kalibra kalibra, fragmentacije i visoko eksplozivnih granata.
Nakon završetka rata, streljivo je prvo nadopunjeno djelotvornijim oklopnim granatama UBR-41D, u kojima su se nalazili zaštitni i balistički vrhovi, a zatim podkalibar i kružno podražajni. U standardnom streljivu samohodne pištolje bilo je visokoeksplozivne fragmentacije (šesnaest komada), oklopno probojnih (deset) i kumulativnih (sedam granata). Dodatno naoružanje, naime PPSh, bilo je opremljeno patronama od 1420 komada. Stavili su ih u prodavaonice diskova (dvadeset komada).
O trkačkoj opremi
Prema riječima stručnjaka, u ovom se području samohodni pištolj praktički ne razlikuje od osnovnog spremnika T-34. Svaka od strana u samohodnim puškama imala je zakretne valjke (svaki po pet). Promjer im je bio 83 cm. Za podvozje predviđeni su gumeni zavoji s pogonskim kotačem, Christiejev ovjes i lanac. Ugradnja bez potpornih valjka - za spajanje gornje grane remena korišteni su potporni valjci. Vozački kotači s grebenom nalaze se straga, a rezovi s mehanizmima zatezanja nalaze se sprijeda. Za razliku od T-34, šasija samohodnih pištolja, naime prednji valjci, ojačana je s tri ležaja. Promjer žičanih opruga također je promijenjen s tri na 3, 4 cm. Gusjenična staza bila je predstavljena 72 čelična žičana staza, čija je širina bila 50 cm.
U nastojanju da se poboljša propusnost artiljerijskog gorja, u nekim su slučajevima staze bile opremljene šipkama. Pričvršćeni su vijcima na svaki četvrti i šesti kolosijek. U 1960-ima Samohodne puške proizvedene su sa žičanim valjcima, kao u T-44M.
O elektrani
Samohodne puške koristile su četverotaktni 12-cilindrični V-2-34 dizelski motor s tekućinom u obliku slova V. Ovaj je uređaj u stanju razvijati maksimalnu snagu do 500 konjskih snaga pri 1800 o / min. Indikator nazivne snage bio je 450 konjskih snaga (1750 obrtaja), operativni - 400 konjskih snaga (1700 obrtaja). Njeno lansiranje izvedeno je startorom ST-700 čija je snaga bila 15 konjskih snaga. Također u tu svrhu je korišten komprimirani zrak, koji se nalazio u dva cilindra. Na dizelski motor su bila pričvršćena dva pročišćivača zraka Ciklona i dva cevasta radijatora. Ukupni kapacitet unutarnjih spremnika goriva bio je 400 litara goriva. Bila su tu i četiri dodatna 95-litarska vanjska cilindrična spremnika goriva. Nisu bili povezani sa cijelim sustavom goriva topničkim samohodnim puškama.
O prijenosu
Ovaj sustav predstavljen je sljedećim komponentama:
- glavno kvačilo sa više diskova suhog trenja;
- ručni mjenjač s pet brzina;
- dvije spojke s bočnim trenjem na više diskova, suhe trenja i kočnice pojasa pomoću jastučića od lijevanog željeza;
- dva jednostavna jednoredna završna pogona.
Svi pogonski sklopovi su mehaničkog tipa. Kako bi vozač mogao skretati i kočiti samohodne pištolje, dvije su poluge bile postavljene na obje strane njegovog radnog mjesta.
O opremi za gašenje požara
Kao i u ostalim uzorcima oklopnih vozila SSSR-a, i ova samohodna artiljerijska instalacija imala je četverokutni prijenosni aparat za gašenje požara. Ako bi se požar iznenada dogodio unutar kabine, posada će morati koristiti plinske maske. Činjenica je da, dosegnuvši vruću površinu, tetraklorid kemijski reagira s kisikom u atmosferi, što rezultira stvaranjem fosgena. Ovo je moćna otrovna tvar gušenja.
TTH
SAU-100 ima sljedeće karakteristike u radu:
- oklopna vozila teže 31, 6 tona;
- u posadi su četiri osobe;
- ukupna duljina samohodnih pušaka s pištoljem je 945 cm, trupa - 610 cm;
- instalacijska širina - 300 cm, visina - 224, 5 cm;
- zazor - 40 cm;
- oprema s homogenim čeličnim valjanim i lijevanim oklopom;
- debljina dna i krova - 2 cm;
- na autocesti samohodne puške trče do 50 km na sat;
- oklopna vozila prevladavaju neravan teren brzinom od 20 km / h;
- samohodni pištolj s rezervom hoda autocestom - 310 km, cross country - 140 km;
- pokazatelj specifičnog pritiska na tlo je 0, 8 kg / sq. cm;
- artiljerijska brda prevladava uspone od 35 stupnjeva, zidine 70 centimetara i jarke od 2, 5 metra.
