Kozmodrom Baikonur, na koji je tijekom zadnjih pola stoljeća lansirano preko tisuću i pol svemirskih letjelica, i dalje je vodeći u broju lansiranja. Zahvaljujući njemu Sovjetski Savez je uspio zauzeti vodeću poziciju u razvoju svemirske industrije i znanosti, ostavljajući Sjedinjene Države za sobom. Pustinja Kyzylkum postala je povijesno mjesto odakle je prvi svemirski kosmonaut Jurij Gagarin odletio u svemir, utirajući put više od stotinu kosmonauta, od kojih su 62 bili stranci.
S čime je počeo Baikonur?
50-ih godina 20. stoljeća obilježeno je sve većim rivalstvom SSSR-a i SAD-a u vojnoj sferi, posebno u stvaranju interkontinentalnih balističkih raketa. Izgradnja kosmodroma Baikonur bila je jedna od faza suparništva tijekom koje je trebalo testirati prvu sovjetsku interkontinentalnu balističku raketu.
Budući da je predviđeni domet njegovog leta veći od osam tisuća kilometara, pojavila se potreba za novom rutom koja prolazi kroz azijski dio SSSR-a i istodobno posjeduje pustinjska područja pogodna za uklanjanje raketnih stadija koje su razrađivale i izgradnju mjernih punktova.
Stvoreno posebno povjerenstvo razmatralo je nekoliko mogućnosti: Dagestan, Mari ASSR, Astrakhan i Kyzylorda. Potonja opcija više od ostalih udovoljavala je zahtjevima proizvođača rakete R-7, jer je omogućila optimalno pozicioniranje radio-kontrolnih točaka balističke rakete i korištenje rotacije Zemlje pri lansiranju.
U veljači 1955., Vijeće ministara SSSR-a usvojilo je Uredbu br. 292-181 kojom je naloženo započinjanje izgradnje objekta. Tako se u pustinji Kazahstana pojavio "Odlagalište broj 5" - budući kozmodrom Baikonur.
Kozmodrom Lokacija
Nakon izviđanja regija SSSR-a predloženih za izgradnju kosmodroma, vladina komisija odabrala je pustinjski dio Kazahstana, lijevo od Aralskog mora, nedaleko od sela Baikonyr. Dodijeljeno nalazište nalazilo se između Kazalinskaka i Dzusalija - regionalnih središta regije Kyzylorda.
Područje je bilo karakterizirano ravnim terenom i malom populacijom. Pored toga, u blizini je prolazila autocesta i željeznička pruga Moskva-Taškent (čvor Tyura-Tam), a tekla je i srednjoazijska rijeka Syr Darya. Ti su čimbenici riješili probleme s isporukom građevinskog materijala, a u budućnosti - projektila i opreme.
No, najvažniji faktor bio je položaj objekta u blizini ekvatora, što je olakšalo lansiranje raketa, jer se dodatno koristila brzina Zemljine rotacije.
Od prve kolibe do prvog starta
Početkom 1955. godine, na područje budućeg kozmetike Baikonur stigli su pioniri - vojni građevinci od osam bataljona.
Prvi zadatak pristiglih stručnjaka bila je izgradnja stambenih objekata. U početku su građene drvene barake.
Zatim su vojni i civilni građevinari trebali formirati proizvodnu bazu, koja je sadržavala betonske pogone, jedinice za pripremu maltera, skladišta građevinskog materijala, kao i obradu drveta i pilanu.
Do kraja 1956. izgrađeni su prioritetni objekti kozmodroma. Pripremni radovi započeli su testiranje raketnih sustava.
Do proljeća 1957. stvoren je mjerni kompleks u cijelom Baikonuru. 5. svibnja 1957. vladinom povjerenstvu povjeren je prvi kompleks za lansiranje. Svemirska luka bila je spremna za lansiranje interkontinentalne rakete.
Rješenje ovog problema u tako kratkom vremenu bilo je povezano s ozbiljnim poteškoćama.
Poteškoće na putu u svemir
Prije svega, graditelji su se susreli s oštrom klimom Kazahstana i neuređenim načinom života. U početku je to bio šator, a onda, s dolaskom proljeća, - zemljani dijelovi. Prve drvene kolibe pojavile su se tek u svibnju.
Krajem srpnja 1955. započela je gradnja lansirne pločice broj 1. Izgradnja je provedena svakodnevno jer su rokovi za dovršavanje bili kratki.
U početku je nedostajalo opreme. Prema umirovljenom pukovniku Sergeju Alekseenku, graditelj je na raspolaganju građevinama imao samo 5 strugača, 2 buldožera, 2 bagera i 5 kipera. Pomoću ovih alata trebalo je u kratkom vremenu napraviti jamu za temelj 50 metara duboku. A to je više od milijun kubičnih stijena!
Bila je i otpadna glina, koju bager nije mogao uzeti. Situaciju je spasilo dvadeset tona eksploziva. Rizik je bio ogroman jer je miniranje zabranjeno. Ali sve je učinjeno za prvo lansiranje rakete.
Prvo započinje
Prvo lansiranje iz kosmodroma Baikonur izvršeno je 10 dana nakon što je državno povjerenstvo potpisalo potvrdu o prihvatu kosmodroma.
15. svibnja 1957. uspješno je lansirana interkontinentalna balistička raketa 8K71 br. 5 L, koja je kasnije postala prototip lansirnog vozila Soyuz R-7. Međutim, prvi umjetni satelit Zemlje lansiran je u svemir tek 4. listopada iste godine.
Tada je bilo mnogo više prvih vrsta:
- 14. rujna 1959. - pokretanje automatske stanice Luna-2, koja se spustila na površinu Zemljinog satelita;
- 4. listopada 1959. - lansiranje "Mjeseca-3", fotografiralo je poleđinu Mjeseca;
- 19. kolovoza 1960. - lansiranje raketnog vozila Vostok, koje je imalo povratnu kapsulu s psima;
- 12. travnja 1961. - Vostok lansiran s prvim kosmonautom Jurijem Gagarinom.
Fraze: „Baikonur kozmodrom“, „Raketa lansirati“, „Plovidbeni let“ postepeno su postale poznate građanima naše zemlje.
Kozmodromski razvoj
Izgradnja kozmodroma Baikonur nije bila ograničena na jedan kompleks pokretanja. Kasnije, na teritoriju koji je za to dodijeljen, dizajnirani su kompleksi za projektile različitih klasa podizanja: Cyclone-M light, Soyuz, Zenit, Lightning medium, Proton heavy i Energy supereraway class.
4 godine nakon narudžbe prvog kompleksa za Soyuz izgrađen je još jedan sličan prvom.
1965. godine lansiran je prvi lanser za Proton, a godinu kasnije i drugi. 1967. puštene su u pogon dvije jedinice za lansirno vozilo Cyclone. Nadalje, izgradnja i puštanje u pogon novih objekata prestaje do 1979. godine. 1979. godine u regiji Kyzylorda, gdje se nalazi kozmodrom Baikonur, započele su s radom još dvije protonske instalacije.
Prateća infrastruktura svemirske luke nastavlja se razvijati.
Pregled kozmodroma
Pogled na kozmodrom Baikonur iz zraka je impresivan i omogućuje vam da procijenite njegovu mjerilu. Prije svega, njegovo područje je impresivno - 6717 četvornih kilometara. Dužina od juga do sjevera je 75 km, od istoka prema zapadu - 90 km.
U ovom je slučaju tačno govoriti o kompleksu Baikonur koji se sastoji od samog kozmodroma i grada.
Prizemna infrastruktura sastoji se od dvanaest lansirnih kompleksa. Istina je da je u pogonu samo šest: za rakete Soyuz, Zenit, Proton, Energy i Energy-Buran.
Izgrađeno je jedanaest građevinskih i ispitnih zgrada, gdje se rakete nosači (LV) i potisni blokovi pripremaju za lansiranje. Tu je i mjerni kompleks i CC, postrojenje za kisik i dušik za proizvodnju kriogenih proizvoda.
Mjerne točke raspoređene su po teritoriju Rusije i Kazahstana prema putanji leta raketa i područjima upada koraka.
Zanimljivi detalji
Što se drugo može reći o takvom objektu kao što je kozmodrom Baikonur? Povijest svemirske luke sačuvala je mnoge zanimljive činjenice toga vremena.
Prije svega, podrijetlo naziva je zanimljivo. Na području sjevernih šporeta Alataua nalazilo se malo kazahstansko selo Boykonyr (na ruskom to zvuči kao Baikonur).
Budući da je mjesto raketnog testiranja bilo tajno postrojenje, odlučeno je započeti izgradnju lažnog kosmodroma u blizini ovog sela i imenovati ga Baikonur kako bi zbunio američku inteligenciju. Sovjetski mediji naveli su selo Baikonur kao mjesto za naknadna lansiranja satelita, iako se u stvarnosti to izvodilo sa vježbališta br. 5, koje se neko vrijeme nazivalo Taiga.
Zanimljivo je da je "svemirska luka" bila čuvana do kraja 60-ih.
Prilikom iskopavanja jedne jame ispod lansirnog jastuka pronađeno je ogrjev drevnih ljudi (starost nalaza je bila od 10 do 30 tisuća godina). Kad je generalni dizajner Korolev za to saznao, nazvao je ovo mjesto sretnim zbog budućih lansiranja raketa.
Bilo je činjenica iz polja „viceva iz života“. Nekako je za održavanje sustava propisano 12 (dvanaest!) Tona alkohola. U stvarnosti je bilo potrebno samo 7 tona za ispiranje sustava. Kako ne bismo smanjili plan budućih isporuka, odlučili smo potajno ispustiti preostali alkohol u jamu i napuniti ga.
No, tajnu su građevinski radnici nekako otkrili i odmah je prekršen „suhi“ zakon koji je prevladavao u objektu. Istina, vodstvo Kozmodroma Baikonur brzo je riješilo ovaj problem: alkohol u jami je izgorio.
Baikonur nakon raspada SSSR-a
Nakon raspada Sovjetskog Saveza, svemirska luka bila je izvan granica nasljednika SSSR-a Rusije i postala vlasništvo Kazahstana. Naravno, nastale su poteškoće u njegovom radu. Životni i radni uvjeti vojnih graditelja naglo su se pogoršali. To je izazvalo nerede s njihove strane. Mnogi od njih, nakon odmora, nisu se vratili natrag.
Slična se priča dogodila 1993. godine s vojnicima koji su pripremali letjelicu Proton. Razlog njihovog negodovanja bilo je podcjenjivanje postrojbe. Roketari su morali raditi za troje.
Godine 2003. vojni građevinari ponovno su se pobunili. Ovoga puta razlog nereda bila je glasina da će nakon izgradnje kozmodroma Vostochny Baikonur, kosmodrom, čija se lokacija još uvijek koristila za lansiranje ruskih LV-a, biti zatvoren, a njegov vojni kontingent poslan u Sibir.
Kao rezultat nekontroliranog odljeva vojnog osoblja, broj stanovnika u gradu Baikonur smanjio se. Mnogi su stanovi bili prazni. Stanovnici su se iselili, a da nisu ni uzeli namještaj. Stanovnici obližnjih aulsa prazne su stanove zauzete samozatajenjem ili pljačkom.
Sporazum o iznajmljivanju odlagališta Rusije i Kazahstana, sklopljen 1994. godine, spasio je situaciju. Za ispravljanje toga izdvojena su ogromna sredstva.
Baikonur danas
Danas u gradu žive građani dviju zemalja: Rusije i Kazahstana. Problemi s "komunalnim stanom" stvar su prošlosti. Oživljeni Baikonur pruža pokretanja lansirnog vozila.
Od siječnja 2016. do danas, s kosmodroma Baikonur uspješno je lansirano osam lansirnih vozila. Planirano je izvršiti još šest lansiranja.
Međutim, ne ispunjavaju svi planovi Rusije razumijevanje kazahstanske strane.
Činjenica je da se iz Baikonura nastavlja lansiranje rakete Proton, koja radi na visoko toksičnom gorivu.
S tim u vezi, svako lansiranje s kosmodroma Baikonur izaziva nezadovoljstvo kazahstanskih vlasti, pogotovo ako lansiranje nije uspjelo. A budući da to nanosi štetu okolišu, Kazahstan Rusiji izdaje velike račune.
