Već nekoliko stoljeća takav se koncept poput crvene linije ulice ukorijenio u urbanističkom planiranju. Ova se definicija danas često nalazi u pripremi dokumenata o pravu na vlasništvo ili tijekom gradnje. Stoga, da bi razumio suštinu crvenih linija ulice, i što one utječu, trebao bi biti svatko tko se odluči uključiti u izgradnju ili registraciju prava na zemljište, kupujući nekretnine.
Definicija pojma
Crvena linija ulice ili kolnika je teritorij koji definira postojeće ili planirane granice javnih zemljišnih parcela. Mogu sadržavati dalekovode, komunikacije, komunikacije (cjevovodi, dalekovodne konstrukcije), kao i autoceste, ceste, željeznice i druge slične objekte.
Sastav i veličina poprečnog profila mogu se razlikovati za iste kategorije ulica ili cesta. Glavni elementi javnih površina (kolnici i njihove biciklističke staze, tramvajske staze, razdjelnici, pješački prijelazi) i njihova veličina ovise o prometu na cesti i njenom intenzitetu. Taj se faktor naziva i širinom pojasa. Granice crvene linije ulice odvajaju teritorij javne namjene od zemljišta koje su privatne osobe dodijelile za izgradnju. Ova značajka razdvaja ulice, uličice, prilaze od gradskih i stambenih područja.
Crvene linije i zakonodavstvo
Crvene linije cesta i ulica određene su urbanističkim kodeksom Ruske Federacije (GRK RF). Prema podstavku 11. članka 1. ovog dokumenta, pod takvim se granicama podrazumijeva linija koja definira teritorij koji koristi neograničen krug osoba. To mogu biti trgovi, ulice, prilazi, trgovi, nasipi, bulevari itd.
Crvena linija ulice je komad zemlje koji je dio dokumentarnog planiranja teritorija (Poglavlje 5 Građanskog zakona Ruske Federacije). Sadržan je u master planovima, shemama i kartama trenutnih i planiranih granica gradskih zona.
Širina crvenih linija ulice određuje konfiguraciju granica kopnenih objekata. Ovo predviđa klauzulu 7. članka 36. Zemljiškog zakona Ruske Federacije (LC RF).
Udaljenost ovih uličnih ograda određena je Uputstvom o postupku projektiranja i uspostavljanja crvenih linija u gradovima i drugim naseljima Ruske Federacije. Ponaša se u skladu s izjavom Gosstroy Ruske Federacije od 04.06.1998., Br. 18-30, koja nije u suprotnosti s Građanskim zakonikom Ruske Federacije.
Mogućnosti razvoja
Crvena linija ulice, čija je udaljenost regulirana SNiP RK 3.01-01-2008 „Urbanističko planiranje“, određuje pokazatelje razvoja stambenih, javnih i poslovnih zona. U ovom dokumentu se navodi da se građevine i građevine trebaju nalaziti na teritorijima koji su predviđeni za odgovarajuću izgradnju. Smješteni su izvan crvenih linija, odnosno, s projektima naselja.
Planiranje crvenih linija provodi se uzimajući u obzir slobodan prolazak vatrogasnih vozila, komunalnih mreža unutar mjesta i drugih objekata.
Stambene i javne zgrade su razvedene s označenih područja. Širina ulice crvenim linijama određuje se uzimajući u obzir udaljenost od njih najmanje 6 m za autoceste i najmanje 3 m za stambene prostore.
Što utječu crvene linije
Prema gore predstavljenim dokumentima, nekretnina ne smije prijeći granice označene crvenim linijama i ne smije ih prijeći.
Ako zgrada ili zemljište još uvijek prelaze crtu, pojavljuju se na teritoriju u javnoj upotrebi.
Prema stavku 12. članka 85. ZZO-a parcele društvene namjene ne podliježu privatizaciji. Dakle, vlasnik zgrade ili zemljišta nema pravo da je privatizira.
Takva područja mogu se dati samo u zakup. Ali vlasništvo nad sekcijom duž koje prolazi crvena linija ne može proći. I neće se moći žaliti na odluku lokalnih vlasti. Postojeća sudska praksa to je dokazala više puta.
Kada je važno znati za crvene linije
Što je crvena linija ulice i kolnika, građani koji planiraju graditi ili rekonstruirati razne objekte moraju znati. Stoga bi se takva poduzeća trebala provoditi u skladu s utvrđenim planom za takve granice.
Prilikom izgradnje novog objekta (uz nekoliko izuzetaka) trebali biste odmah izračunati plan zgrade ili građevine tako da ni u kojem slučaju ne prelaze crvenu liniju. I najčešće bi trebali općenito odstupiti od ovih označenih zona.
Kako bi se izbjegli problemi u budućnosti, projektanti, programeri i svi koji sudjeluju u izgradnji ili rekonstrukciji objekta trebali bi ovo pitanje shvatiti što je moguće ozbiljnije.
Kako naučiti o crvenoj liniji
Pri planiranju izgradnje ili rekonstrukcije objekta trebali biste se upoznati s postojećim crvenim linijama koje teku u neposrednom području radova. Da biste to učinili, morate dobiti informacije iz Informacijskog sustava za urbanizam (ISOGD).
Crvena linija ulice je granica koju svi imaju pravo znati. Stoga, prilikom slanja odgovarajućeg zahtjeva ISOGD-u, svatko ima pravo primati informacije o mjestu crvenih linija u navedenom području.
Takva se operacija može izvesti na mreži. Da biste to učinili, ispunite odgovarajući obrazac za prijavu i platite naknadu za pružene podatke. Za to podnositelj zahtjeva dobiva relevantne podatke za plaćanje.
Ako crvena linija prelazi strukturu
Česti su slučajevi kada zgrada sa upisanim pravom vlasništva izgrađena prije više od 20 godina još uvijek prelazi crvenu liniju. Ta se situacija primjećuje na središnjim ulicama grada i na teritorijima koji se pripremaju za širenje.
U takvim slučajevima, prisustvo crvene crte na teritoriju nekretnina ne može poslužiti kao razlog za odbijanje njegove privatizacije. Sudska praksa dokazuje ovu poziciju i podupire pravo prodaje ili kupnje takve imovine.
U nekim gradovima uopće ne postoji odobrena urbanistička dokumentacija. Stoga se prava vlasnika načelno ne mogu povrijediti.
