Teško je zamisliti gusara bez broda s Jolly Roger na crnim jedrima, jer se "aktivnost" gusara odvija na vodi, a za njegovu uspješnu provedbu potreban vam je pouzdan i upravljiv brod. Što se tiče privatnika, oni su prvobitno bili namijenjeni gusarskim aktivnostima, ali izdavani su unajmljenim privatnicima samo na određeno vrijeme.
Povijest privateeringa
Privatništvo je nastalo na samom početku XVIII stoljeća, za vrijeme rata između Austrije i Francuske zbog Španjolskog carstva. Tada su sagrađeni mnogi gusarski brodovi i privatnici, za koje su angažirani gusari. Privatnost se može nazvati "legalnim" piratstvom - ustvari su privatnici bili angažirani na istoj stvari kao i gusari, samo umjesto da su opljačkali dobit, oni su od poslodavaca plaćali plaćeni posao. Većina privatnika, nakon što je završila posao, nije se mogla oduprijeti iskušenju i postali su slobodni gusari, snaga lakog novca i ilegalni načini dobivanja već su im bili poznati. Štoviše, privatnik je brod spreman za pljačku.
Značenje riječi "privatnik"
U osnovi, ti brodovi koji su ih zarobili i pogodni za smještaj posade, spremanje zaliha i brzobrzi postali su gusarski brodovi. Neprimjereno jednostavno utopiti se u moru ili prodati. Ako je brod bio vojni i brzobrzi, dugo je ostao u rukama gusara. Privateer je privatni pomorski brod dizajniran za piratstvo s unaprijed određenim zadacima angažirane organizacije. Najpoželjnije su bile brigantine i slapovi, a veliki se trosjedni brodovi koristili rjeđe, ali imali su niz prednosti. Smatrali su ih najružnijim, mogli su primiti veliki tim čvrstim oružjem i municijom.
