Kamensk-Uralsky jedan je od gradova u regiji Sverdlovsk. Na trećem mjestu po broju stanovnika i ekonomskom razvoju u ovoj regiji. Značajno je središte industrije i kulture na Srednjem Uralu. Također je glavni cestovni i željeznički čvor. Ima tešku socijalno-ekonomsku situaciju i nepovoljno okruženje. Stanovništvo Kamensk-Uralsky je 171, 9 tisuća ljudi.
Zemljopisne značajke
Kamensk-Uralsky nalazi se na blagom istočnom obronku Urala, na udaljenosti od 96 km od Jekaterinburga. Na ovom se mjestu spajaju dvije rijeke: Iset i Kamenka. Površina grada je 142 četvorna metra. km. Meridijan je veličine oko 27 km, a širine 15 km. Prosječna visina je 167 metara n. y. m.
Kamensk-Uralsky nalazi se na razdjelnoj liniji Sibira i Urala.
Klima je ovdje kontinentalna. Anticiklonsko vrijeme s mrazom tipično je za zimu. U tom slučaju, ovisno o smjeru vjetra, mogu se primijetiti značajne fluktuacije temperature zraka. Ljeto nije vruće, s čestim napadima hladnih zračnih masa iz arktičkih mora.
Količina oborina je 467 mm, većina kiše pada u toploj sezoni.
Povijest Kamensk-Uralskog
Povijest ovog proizvodnog centra počinje 1701. godine, kada je izgrađen prvi metalurški pogon koji je osiguravao oružane snage zemlje. Krajem 19. stoljeća proglašen je zastarjelim, a 1926. potpuno je zatvoren. U isto vrijeme, ovdje se aktivno razvijala laka industrija. U 20. stoljeću sagrađena je tvornica od aluminija i cijevi. Sada se Kamensk-Uralsky smatra velikim industrijskim središtem Urala.
Stanovništvo Kamensk-Uralsky
Stanovništvo Kamensk-Uralskog bilo je vrlo malo do kraja 1930-ih. Nakon toga počeo se naglo povećavati. Godine 1931. u gradu je živjelo samo 8700 stanovnika, dok je 1939. godine već bilo 51 400, a 1956. - 122 000 stanovnika. Taj porast objasnjen je aktivnom izgradnjom poduzeća. U 90-ima se broj stanovnika stabilizirao, a od 1995. počeo se postupno smanjivati. Maksimum se dogodio početkom 90-ih - 209.000 ljudi.
U posljednjih nekoliko godina nastavlja se smanjenje broja stanovnika Kamensk-Uralskog. U 2017. godini bilo je 169.929 ljudi. To odgovara 110 mjestu na popisu gradova u Rusiji. Pad stanovništva Kamensk-Uralskog može biti posljedica nepovoljne socijalne i ekonomske situacije, naravno, utječe i loša ekologija.
Metalurška poduzeća uzrokuju zagađenje zraka i vode teškim metalima, što dovodi do povećanja stope pojavnosti. Kvaliteta vode iz slavine, lokalnih proizvoda se smanjuje. Voda rijeke Iset je najzagađenija, gdje 13 industrijskih postrojenja odmah ispušta otpadne vode. Oni čak zabranjuju kupanje, ali ta prepreka ne zaustavlja ribolovce. S vremena na vrijeme otkrivaju se čitava jata mrtvih riba.
Većina onečišćuju zračne cijevi, metalurška postrojenja, silicij i neka druga poduzeća u gradu. Doprinos vozila u ovoj situaciji vrlo je mali - samo ¼ ukupnog utjecaja. Ostatak pada na tvornice.
Nažalost, visoka smrtnost daje najveći doprinos dinamici stanovništva Kamensk-Uralskog. Prirodni priraštaj u gradu je negativan. Radnici često otkrivaju kronične respiratorne bolesti povezane s izlaganjem silicijskoj prašini.
Utjecaj nepovoljnih uvjeta okoliša česta je pojava u regiji Ural. Dakle, stanovništvo grada Kamensk-Uralsky uvelike ovisi o okolišu.
Starosna i nacionalna struktura stanovništva. Spolni sastav
Glavni dio stanovništva Kamensk-Uralsky (Sverdlovsk regija), čiji broj smatramo u ovom materijalu, čine Rusi i Tatari. Posljednjih godina u grad su počeli aktivno pristizati migranti iz republika Srednje Azije i Kavkaza. Uglavnom rade na polju trgovine, ali mnogo je onih koji odlaze u poduzeća.
U gradu živi 58, 6 tisuća umirovljenika od kojih 25, 1 tisuću radi. Oni rade na mjestima gdje mladi ne žele otići i na taj način primaju povećanje svoje mirovine.
Za mlade je stvoreno 7 sveučilišta, 2393 studenta tamo studira, 11 fakulteta i 4952 studenta.
Sveukupno umirovljenici u Kamenskom su 26, 2%, a osobe radne dobi - 56, 3%. Stopa nataliteta je 2425 osoba, a stopa smrtnosti 2618 osoba.
U gradu je 44, 9% muškaraca i 55, 1% žena. Otprilike ista situacija tipična je za cijelu regiju.
Značajke gospodarstva. prijevoz
Gospodarstvo se temelji na metalurgiji: obojena i obojena. Udio boje nekoliko je puta veći od crne. U znatno manjem obimu razvijaju se strojarstvo, elektroprivreda, prehrambena industrija, a vrlo beznačajno, proizvodnja građevinskih materijala i proizvoda lake industrije.
Prehrambenu industriju predstavlja tvornica pekarskih i slastičarskih proizvoda. Postoji čak i tvrtka za proizvodnju solarnih panela.
Kamensk-Uralsky je željeznički čvor. Postoje električni vlakovi i vozovi na dugim relacijama. U blizini vlaka Kolodvor ima autobusnu stanicu.
Cestovni javni prijevoz zastupljen je autobusima. Trolejbus je likvidiran 2015. godine.
