Kahmazov Jurij Mihajlovič poznati je biznismen koji ima ogromno bogatstvo i jedno je od sto mjesta ocjenjivanja među ruskim milijarderima. Poznat je i kao poduzetnik koji je kontrolirao AvtoVAZ, Volgomost i druga slična poduzeća. Već je britanski državljanin, od 2011. u Rusiji je stavljen na savezni popis za traženje.
Godine djetinjstva
Jurij Mihajlovič Kačmazov rođen je 1966. u Syzranu, regija Kuibyshev. Otac mu je Ossetian. Nakon završetka škole služio je u zrakoplovnim snagama.
formacija
Nakon povratka iz vojske, Jurij Mihajlovič ušao je u Politehnički institut grada Samare. Ali ubrzo je uzeo akademski dopust, nakon čega se nije vratio na fakultet. Postoji verzija da je on jednom uhvaćen na tržištu, gdje je "kotrljao kape", dekan instituta, i kao rezultat toga, student je kasnije proteran.
Započnite karijeru u malom poduzetništvu
Bivši student Politehničkog instituta Kahmazov Jurij Mihajlovič, čija je biografija zanimljiva i bogata, još u studentskim godinama počeo se baviti malim poslom. Dakle, najprije je pokušao zaraditi na samarskom tržištu "Energetik" u igri "timičar", a onda se također bavio kupnjom i preprodajom zlata i valute.
Posao u Moskvi
Ubrzo Kačmazov Jurij Mihajlovič, čija se fotografija nalazi u ovom članku, odlazi sa svoja tri prijatelja u glavni grad. Tamo se i dalje igra na timijanima na tržištima, pokušavajući zaraditi svoj prvi novac i profit od onih koji su strastveni i upadaju u njegovu mrežu. Nije poznato tko mu je u ovom trenutku pomogao, ali ubrzo se opet vratio u Samaru zbog zlata, koje je kupio, imajući već pristojan novac. Dakle, poslovni čovjek s ogromnim bogatstvom krenuo je od nule.
Rad u AvtoVAZ-u
Nakon što je zaradio malo u maloj tvrtki, Jurij Mihajlovič Kachmazov odlučio je otići u AvtoVAZ, gdje se bavio preprodajom automobila. Sada je početnik poduzetnik uzimao automobile u podnožju, koje se nalazilo na autocesti Zavodskoye, tik uz Južni most. Automobili VAZ odvedeni su u malim serijama od jednog poduzetnika. Ali istovremeno je došlo do postupnog uvođenja u AvtoVAZ.
Tvrtka "SOK"
Na temelju preprodaje automobila ubrzo je otvorena nova tvrtka koja se zvala SOK. Za njegovo otvaranje korišten je hipodrom u Samari, gdje je dopremljeno malo imanje nekoliko malih gospodarstvenika. Ovaj je objekt uključivao nekoliko stolova i dvije kopirke.
Poznato je da su posao Kačmazova podržala dva generala: Evgeny Grigoryev iz porezne policije i Vladimir Bolšakov iz FSB-a. Tako je 1995. godine izvršni direktor SOK-a uspio uspostaviti barter između AvtoVAZ-a i tvrtke Plastic u Syzranu. Kao rezultat toga, tri godine je SOK mogao mirno osigurati potpunu kontrolu nad financijama i prodajom u sizranskoj tvrtki Plastic i djelomičnu kontrolu nad AvtoVAZ-om.
Jurij Mihajlovič Kačmazov aktivno je sudjelovao u svemu tome, čije je stanje trenutno ogromno i omogućava mu da se svrsta u rang najbogatijih ljudi u Rusiji. Budući poznati gospodarstvenik 1998. godine također je postao član upravnog odbora tvrtke RosLada. Iste godine postaje i predsjednikom upravnog odbora SOK-a.
Od 2000. godine, četiri godine, SOK je aktivno uključen u redistribuciju sfera utjecaja u potpuno različitim vrstama poslovanja. A od 2006. godine, Kačmazov Jurij Mihajlovič i njegovi partneri aktivno sudjeluju u izborima. To im je dalo priliku da primi veliki broj vodećih mjesta u gradskoj vijećnici Samare. Dakle, 2006. godine, nakon što je na izborima pobijedio Viktor Tarkhov, koga je podržala tvrtka SOK, ta je tvrtka imala sedam rukovodećih mjesta.
Već u proljeće 2005. godine, Kačmazov Jurij Mihajlovič dopustio je SOK-u da širi službene podatke o tome tko je među vlasnicima njegove grupe. Kako se ispostavilo, vlasnici tvrtke bili su razni vrhunski menadžeri koji su imali mali broj dionica. I najveći dio dionica, sedamdeset posto, bio je u vlasništvu Jurija Kachmazova.
U to vrijeme Kačmazov Jurij Mihajlovič, čije je stanje vrlo veliko, imao je veliki broj stražara. Otprilike njihov broj mogao bi varirati od pet do petnaest. Svu sigurnost uspješnog poduzetnika angažirali su u Syzranu. Sam poslovni čovjek Kachmazov uvijek se kretao samo na skupim SUV-ovima i uvijek je to trebao biti motocikl, svi automobili su imali 010 brojeva.
Vlasnici tvrtke SOK dugo su se skrivali iza brojnih tvrtki koje su se formirale u različitim gradovima. Na primjer, u Syzranu, Samara, Izhevsk, Moskva, pa čak i na Djevičanskim otocima.
Sunset business Jurija Kachmazova
Godine 2005. slavni AvtoVAZ iznenada je promijenio vlast. To se dogodilo zbog činjenice da je predsjednik upravnog odbora podnio ostavku. Direktora Vladimira Kadinnikova zamijenili su ljudi iz Rosoboronexporta, koji su odmah počeli uklanjati neželjene ljude koji su bili na vlasti AvtoVAZ-a. Među njima je bio i Kahmazov Jurij Mihajlovič, čija je obitelj daleko od poslovnog i javnog života. Od tog trenutka započinje zalazak sunca uspješnog poslovnog carstva Kachmazova.
Novi upravni odbor poznatog AvtoVAZ-a prilično je kruto gurnuo SOK iz vlasti, a svi top menadžeri koji su bili podređeni Juri Mihajloviču odmah su otpušteni. Nakon toga, isporuke svih kompleta strojeva u RosLada odmah su zaustavljene. Dio ugovora s Kachmazovom tvrtkom SOK raskinut je, a tijekom sljedećih nekoliko godina kompanija je izgubila gotovo svu imovinu u automobilskom poslu.
Kahmazov Jurij Mihajlovič vraća se 2008. godine, ali samo u Južnu Osetiju, gdje je njegova tvrtka SOK pokušala uspostaviti vlastiti posao. Sve je počelo činjenicom da je prijatelj poduzetnika Kachmazova, Eduard Kokoity, predsjednik republike, preuzeo vrhovne menadžere iz tvrtke Jurija Mihailoviča na rukovodeće položaje u svojoj državi. Tvrtka SOK u ovoj novoj državi bila je zainteresirana za one projekte koji su bili povezani ili sa sanacijom cesta, ili s izgradnjom aerodroma, ili sa sanacijom tunela Roki.
Poznato je da je Kahmazov Jurij Mihajlovič, čija se potraga nastavlja u današnje vrijeme, čak planirao sebi izgraditi veliku kuću u Južnoj Osetiji, budući da mu je otac rodom iz ove zemlje. No, Kačmazova tvrtka nije usmjerila svoje aktivnosti u Južnu Osetiju, kao što to ni moskovske vlasti nisu dopustile.
Država biznismena Kahmazova
Godine 2007. Kahmazov Jurij Mihajlovič, čija su djeca poznata javnosti, ali se ne pojavljuju u javnosti, zauzeo je devedeset treće mjesto u ocjeni ruskog magazina Forbes, jer je u to vrijeme bogatstvo procijenjeno na sedamsto milijuna dolara. U 2010. godini, prema drugom časopisu Finance, ona je zauzela sto dvadeset i šeste mjesto na ljestvici najbogatijih gospodarstvenika Rusije, a tada je bogatstvo Jurija Mihajloviča iznosilo 26, 5 milijardi rubalja.
Osim toga, Kačmazov Jurij Mihajlovič, čija kći izbjegava bilo kakvu komunikaciju s novinarima, 2009. godine posjedovao je velik broj imovine, među kojima su bile dionice Volgomosta, Most Ivest, Osvara, Samara Cars i drugih kompanija što je donijelo znatan prihod. U 2009.-2010 uspješan gospodarstvenik posjedovao je samo jedan posto dionica AvtoVAZ-a.
No, ubrzo, Jurij Mihajlovič počinje se riješiti sve svoje imovine. IzhAvto, Plastik i druga profitabilna imovina postupno su se prodavali. A 2001. godine biznismen Kahmazov prodao je čak i svoju najveću imovinu Volgomostu.
No, tijekom tih godina, poslovni čovjek Jurij Kachmazov riješio se ne samo imovine različitih tvrtki, već i osobne imovine. Prije svega prodao je svoju luksuznu jahtu, koja je postala poznata zbog svoje dužine. Dužina mu je bila trideset i osam metara. Luksuzna jahta "Smile" izgrađena je 2004. godine od strane najpoznatije tvrtke koja se bavi izgradnjom takvih jahti. Širina mu je 6, 8 metara. Dizajn ovog plovila posebno su osmislili holivudski stručnjaci. "Osmijeh" je sve goste impresionirao luksuzom, kako u ukrasu, tako i u unutrašnjosti. Sav namještaj na ovoj jahti i sav pribor izrađuju talijanski obrtnici.
Prodan je s vremenom, Jurij Mihajlovič i velika flota. Godine 2010. biznismen Jurij Kahmazov prodao je i svoju luksuznu vilu koja se nalazi u blizini grada Samare. Zgrada vile bila je potpuno ostakljena, imala je ogroman unutarnji parking. Vila ima čak i svoju plinsku kotlovnicu.
rezultirati
Početkom prosinca 2005. godine zaplijenjeni su dokumenti u uredu tvrtke SOK koji se nalazio u glavnom gradu. Razlog za to su bila dva krivična slučaja koja su pokrenuta tijekom postupka verifikacije u AvtoVAZ-u. Prvi kazneni predmet pokrenut je zbog krađe novca. Drugi kazneni slučaj otvoren je zbog činjenice da AvtoVAZ nije plaćao porez na vrijeme, a taj je dug već dosegao 230 milijuna rubalja.
Svi ti krivični slučajevi doveli su do toga da je biznismen Kahmazov napuštao svoju imovinu u AvtoVAZ-u. Istiskivanje tvrtke SOK dovelo je do toga da je izgubila svoje uspješne i profitabilne položaje u regiji Volge. 2009. godine, Sergej Stepašin, predsjedatelj Računske komore, predložio je provjeru zakonitosti prodaje 75 posto dionica IzhAvto SOK-u. Kao rezultat takvog pokusa, tvornica je prestala, a dugovi su uskoro dosegli 300 milijuna rubalja.
Kad se saznalo za novi posao, ispostavilo se da je nakon svega, kontrolni udio u ovoj tvornici založen Sberbank. Njemački Gef, šef banke, učinio je sve što je potrebno da se počinitelji privedu pravdi. Sberbank se žalio glavnom tužitelju 2010. godine. Nakon toga odmah je otvorena kaznena prijava zbog činjenice namjernog bankrota tvrtke IzhAvto. Istražni odbor ubrzo je proglasio šefa SOK-a za namjerni bankrot i povlačenje imovine, čiji je ukupni iznos iznosio 6, 7 milijardi rubalja.
Jurij Kahmazov je 2010. napustio Rusiju, a u veljači sljedeće godine stavljen je na saveznu listu za traženje. U travnju 2011., poslovni čovjek Kachmazov stavljen je na međunarodnu listu za traženje. Suđenje je još uvijek trajalo, a osuđen je u odsutnosti.
Politička karijera
Uspješni biznismen Jurij Kahmazov aktivno je sudjelovao u politici. 2006. godine, kao predstavnik SOK-a, potpisao je trostrani sporazum između poznate stranke Ujedinjena Rusija i vlade regije Samara o provedbi obrazovnog projekta. Jurij Mihajlovič pružio je aktivnu potporu u izboru gradonačelnika Syzrana i Samare.
