Oživljavajuća pomorska moć Rusije zadovoljava sve istinske rodoljube. Nakon mnogih godina tijekom kojih je flota propala, konačno je započelo njeno naoružavanje, praćeno puštanjem u pogon novih borbenih jedinica koje su udovoljile zahtjevima novog stoljeća. Među njima je i fregata projekta 11356 Admirala Grigoroviča, lansirana 14. ožujka 2014. godine.
Što je ruska fregata
U sovjetskoj klasifikaciji mornarice nije postojala takva klasa brodova kao fregata. Izgrađeni su veliki protupodmornički brodovi (BOD) i patrolni brodovi (SK), koji su nosili glavni teret u osiguravanju nepovredivosti dugih vodenih granica SSSR-a. Od 1968. vojna flota projekta 1135, koja se gradi u tvornici u Yantaru, počela je ulaziti u arsenal flote. Serija od osamnaest brodova, kao i obično, nazvana je u čast svoje prve jedinice, "Petrel". Službu straže provodio je i Norei (projekt 11351), izgrađen u velikom broju (39 komada). Neki od njih su još uvijek u službi, ali vremenski i morski valovi su nemilosrdni, tehnologija se ima sposobnost istrošiti i ostariti moralno. U obzir se uzima iskustvo stečenog brodograditelja u razvoju ovih vrsta. Zamijenit će ih brodovi novog projekta - 11356. Klasa Admirala Grigoroviča odgovara konceptu "fregate" koji je prihvaćen u mnogim flotama svijeta i u smislu raseljavanja i borbenih sposobnosti. Možda će ova klasa ukorijeniti rusku mornaricu.
U čast kome su brod i serija imenovani
Projekt Admirala Grigoroviča u narednim godinama nastavit će još četiri položene fregate s imenima poznatih ruskih admirala Essena, Makarova, Butakova i Istomina. Ti su pomorski zapovjednici poznati uglavnom ljudima zainteresiranim za povijest Rusije i njenih oružanih snaga. Svi su postali poznati tijekom herojske obrane Port Arthura tijekom Rusko-japanskog rata 1905-1907. Štoviše, naši sugrađani najmanje svi znaju za naziv naslovnog broda serije - fregate Admiral Grigorovich. Možda se to dogodilo jer biografija časnog vojnog državnika nije u potpunosti odgovarala idejama sovjetskih propagandista o patriotizmu.
Od srednjoškolaca do admirala
I. K. Grigorovič rođen je 1853. godine. U flotu je došao kao srednjoškolac, maturant pomorske škole. Stekao je izvrsno znanje, zbog čega je on, dvadesetpetogodišnji časnik, poslan u sjevernoameričke države kao dio tima specijalaca koji su primili četiri broda za krstarenje naručena u brodogradilištima u Philadelphiji. Pet godina kasnije, 1883. godine, Grigorovič je prvi put postao zapovjednik vrlo skromnog „Čarobnjaka“, ne napuštajući lučku luku. Činilo se da karijera ne napreduje baš najbolje, ali šefovi su primijetili talentiranog, marljivog i ne gunđajućeg časnika. Uslijedilo je nekoliko prijenosa, usluga je postala teža, ali zanimljivija.
Sudbina admirala
Krajem 19. stoljeća služio je kao mornarički ataše u Londonu, a 1904. dobio je novo imenovanje na mjesto zapovjednika mornaričke baze u Port Arthuru, na koje je stigao na Tsešarevićev most, armadillo. Za vrijeme japanske opsade I. K. Grigorovich dokazao se s najbolje strane, uspio je pružiti obrani sve potrebno. Od 1911. viceadmiral je bio ministar carske flote Rusije. Planovi su mu se razvili nakon 1917. Svi borbeni brodovi sovjetske Rusije, trećina razarača i gotovo polovica kruzera lansirani su u predratnim godinama prema programima modernizacije koje je razvio Grigorovič. Sam admiral, međutim, nije prihvatio boljševičku vlast, živio je nakon revolucije na francuskoj rivijeri, gdje je nakon šest godina emigracije umro 1930.
Posljednji ostatak pepela časnog ruskog državnika i pomorske figure pronađen 2005. godine. Prema testamentu pokojnika, sahranjen je u obiteljskoj kripti na Nikolskom groblju u Sankt Peterburgu.
Izgled broda
Lansiranje Admirala Grigoroviča dogodilo se 14. ožujka, s određenim kašnjenjem uzrokovanim lošim vremenom. Svečanosti je nazočio pra-pra-unuk pomorskog zapovjednika Artem Moskovčenko, kao i njegova unuka Olga Petrova, koja je razbila tradicionalnu bocu šampanjca na stabljici. Tako se prvi put brod Admirala Grigoroviča susreo s morskim valovima. Fotografija bilježi ovaj svečani trenutak. Nema sumnje da su priznanje zasluga pomorskog zapovjednika pred rodnom državom preselile njegove potomke.
Prema rođaku, djed je bio strogi šef, sigurno bi provjerio sve, od krme do pramca, prije nego što je prihvatio fregate. Grigorovič bi, najvjerojatnije, bio zadovoljan rezultatom inspekcije. Brod je dobro prošao. Nasljeđujući sve najbolje kvalitete prethodnih projekata, ovaj je višenamjenski brod stekao nova svojstva karakteristična za najmodernije vrste mornaričkog oružja. Njegovi podvodni obrisi pružaju izvrsne navigacijske kvalitete, a trup i nadgradnje izrađeni su korištenjem tehnologija slabe vidljivosti. Oprema odgovara najnovijoj tehnologiji i elektronici. Frigat Admiral Grigorovich izgleda impresivno, moderno i dinamično.
Namjena broda
Svaki se ratni brod gradi s nekom svrhom kako bi mogao obavljati vrlo specifične zadatke. Ova vrsta naoružanja razlikuje se od mnogih drugih po vrlo visokoj cijeni kako jedinice tako i njezinog daljnjeg djelovanja.
Frigata projekta 11356 "Admiral Grigorovič" namijenjena je za vojnu službu u mediteranskom slivu, a grad ruske slave - Sevastopol, planiran je od samog početka kao svoje mjesto. Crnomorskoj floti potrebni su moderni brodovi, pojačana aktivnost zemalja NATO-a u regiji diktira potrebu za odmaznim mjerama. Međutim, autonomni domet (oko pet tisuća nautičkih milja) također vam omogućuje da prijeđete preko zacrtane patrolne zone, na primjer, za borbu protiv gusara, kao i u drugim izvanrednim slučajevima. Zadaci koje fregata admiral Grigorovič može riješiti vrlo su raznoliki. U stanju je uspješno oduprijeti se torpednim, zračnim i raketnim napadima, u stanju je odbiti neprijateljske akcije. Oružje na brodu dovoljno je za pogodenje bilo kojeg podvodnog ili površinskog cilja, uključujući zrakoplove koji nose brodove velikog kapaciteta.
Oružje kompleks
Glavno oružje broda su lanseri Caliber-NK za krstareće rakete Onyx (3M-54TE). Ima ih osam, to su vrlo ozbiljni sustavi koji mogu pogoditi bilo koji objekt na moru i na kopnu. U svijetu nemaju analoga.
Da bi se zaštitio od mogućih zračnih napada, brod Admirala Grigoroviča opremljen je s dva sustava protuzračne obrane, nazvanim "Shtil-1" (u arsenalu 36 vođenih raketa) i širim brojem riječi. Prvi od njih je višekanalna raketa, što znači sposobnost vođenja i udaranja više meta u isto vrijeme. Drugi je vrlo učinkovit raketno-topnički kompleks, poput dva bodežna sustava, koji su također odgovorni za sigurnost zračnog prostora. Dvije A-190 jedinice konstruktivno sadrže najbrže paljbu na svijetu kalibra 100 mm. Dva TA-a sadrže tri torpeda dimenzija 533 mm. Izvršite snažnu zaštitu vremenski testirane mlazne bombe RBU-6000. I, naravno, fregata 11356 Admiral Grigorovich, kao i svaki moderni patrolni brod, ne bi mogla bez vlastitog zračnog krila u obliku helikoptera Ka-31 (mogu se koristiti podmornice Ka-27).
Slaba vidljivost
U današnje vrijeme kamuflaža se ne razumije samo kao maskirno bojanje, što osigurava maksimalnu tajnost na pozadini morske vode i neba. Ovo je također nužno, vizualno otkrivanje ostaje jedna od najvažnijih izviđačkih metoda, ali važnije je ostati nevidljiv radarima vjerojatnih neprijatelja. Princip radara ostaje isti kao u zoru njegovog izuma. Reflektirana visokofrekventna elektronska zraka prikazuje na ekranu mjesto svih objekata koji se uzdižu iznad razine mora. Da biste smanjili vidljivost, možete djelovati na dva načina: preusmjeriti protok čestica na drugu stranu ili apsorbirati zračenje. Ove mjere zajedno se nazivaju "Stells Technologies". Frigata admirala Grigoroviča iz projekta 11356 i, naravno, svi naredni brodovi ove serije imaju malu vidljivost za vjerojatne neprijateljske lokade. To se postiže posebnim oblikom trupa, s obrisima koji se sastoje od nagnutih ravnina, posebnih apsorbirajućih premaza i elektroničke opreme koji otežavaju otkrivanje broda pomoću radara. Većina oružja i opreme skrivena je iza zaštitnih površina. Naravno, nemoguće je napraviti brod potpuno nevidljiv radarima, ali bit će prilično teško pronaći fregate "Grigorovich" u moru.
moduli
Prema tradicionalnoj tehnologiji, trup je položen na klizač, a zatim je izgrađen u cijelosti odozdo prema gore. Dakle, brodovi su građeni od davnina. No, u posljednjim desetljećima tehnologija je postala nešto drugačija. uzima u obzir potrebu za brzom modernizacijom i ugradnjom nove opreme, ponekad glomazne. Kućište je ugrađeno u dijelove, tako da ako postoji potreba za otkopčavanjem, to ne bi uzrokovalo tehnološke probleme. Izgradnja fregate Admiral Grigorovich provedena je na modularni način, najprogresivniji danas. Brod ima rezervu potencijala za modernizaciju, što omogućava zamjenu bilo koje komponente, od energetskih jedinica do električne opreme.
Indijska fregata
Državno poduzeće Yantar Plant postoji od pobjedničke 1945. godine. U njemačkom Koenigsbergu bilo je brodogradilište "Schihau", koje je postalo osnova proizvodnje brodova nakon rata, kada je ovaj baltički grad postao sovjetski. Za vrijeme postojanja postrojenja, ovdje je lansirano više od stotinu i pol brodova, uglavnom vojnih.
Od 2007. godine, po nalogu indijske vlade, u baltičkoj tvornici provodi se poseban nalog: grade se brodovi za mornaricu prijateljske zemlje. Projekt je isti, 11356, prema kojem je stvorena fregata Admiral Grigorovič. Razlika je, međutim, značajna. Zajednički element dvojice "braće" je trup, a oprema i oružje su različiti. Indijske fregate naoružane su raketnim sustavima Bramos, s vertikalnim bacačima.
Mornaričnost ruskih brodova kupcima je toliko dopala da su izrazili želju da ih sami izgrade prema kupljenoj tehničkoj dokumentaciji. Pruža im se sveobuhvatna pomoć u okviru programa vojne suradnje. Imena prve četiri fregate indijske serije su Talwar, Tarkash, Trikand i Tag.
EW kompleks
Elektroničko ratovanje s komunikacijom i kontrolom neprijatelja sada je postalo najvažniji zadatak, čije uspješno rješenje praktično jamči pobjedu nad bilo kojim neprijateljem. Frigata 11356, admiral Grigorovič naoružan je s četiri KREB PK-10 Smely. Ove instalacije od deset barata nalikuju mlaznim bombama, ali imaju drugačiji zadatak. Umjesto da izravno pobjede neprijateljske brodove, oni ispuštaju granate koje mogu onesposobiti elektroniku neprijateljske vojne opreme. Stvorene smetnje lišit će neprijateljsku flotu mogućnosti razmjene informacija, zaslijepiti radare i onesposobiti sustave protuzračne obrane.
Sustavi za kontrolu požara
Odavno su prošli dani kada su pucali „u oči“. Čak ni savršeni optički nišanu više ne zadovoljavaju potrebe vojnih mornara zbog prolaznosti stanja na morskoj areni vojnih operacija. Zapovjednički prerogativ donosi odluke o pucanju, a posada vjeruje automatizaciji za izračun parametara pucanja. Brod "Admiral Grigorovich" ima na brodu najmoćnije računalne sustave, koji se koriste za brzo naoružavanje oružja prema meta. Informacije dolaze s radara Puma, upravljački sustav Vympel 123-02 uključen je u lansiranje raketa, a za torpede je odgovoran lanser raketa Purga-11356.
Veličine i količine
Veličina brodova prosuđuje se prema pomaku. "Admiral Grigorovič" je patrolni brod, i stoga ne bi trebao biti ogroman kao nosač zrakoplova. Njegov je nacrt mali, do 7, 5 metara, što je u skladu s karakteristikama Crnog mora, koje je na mnogim mjestima plitko. Prostor je približno četiri tisuće tona, što također ne znači ogromne veličine. Na primjer, krstaš „Petar Veliki“ dostiže 25 tisuća tona.
