Počeli su razgovarati o uštedi benzina od trenutka kada je prvi automobil stvoren. Danas razni poduzetnici nude naivne potrošače čudesan uređaj koji smanjuje potrošnju goriva. Što je uređaj FreeFuel koji štedi gorivo? Razvod ili ne? Jesu li pregledi o njegovoj uporabi stvarni ili plaćeni? Informacije u nastavku pomoći će vam da odgovore na ta pitanja.
Što je FreeFuel?
Uređaj koji pomaže značajno smanjiti potrošnju goriva i sprečava brzo trošenje motora. Prema proizvođaču, uređaj smanjuje količinu potrošenog benzina do 20%.
Je li ova značajka uređaja FreeFuel razvod ili nije? U pregledima se kaže da ekonomizator stvarno djeluje, a sve negativne povratne informacije su ili mahinacije konkurenata ili rezultat kupovine robe od prevare. Ali je li zaista tako? Više razumijevanja ovog pitanja pomoći će suštini uređaja.
Kako funkcionira FreeFuel
Pregledi kupaca omogućuju vam da pomnije razmotrite proces uštede goriva za vrijeme vožnje automobila. Suština uređaja je učinak neodim magneta na molekule benzina. Oni, kako prodavač uvjerava, pojednostavljuju kretanje ugljikovog lanca u gorivu, što njegovu potrošnju čini ekonomičnijom.
Uređaj je fiksiran na liniji za gorivo i počinje raditi od početka automobila. Vrijedno je napomenuti da prodavač savjetuje korištenje uređaja dva tjedna, a tek tada će se pojaviti značajni rezultati. To je zato što se nakon početka rada motor mora očistiti od nakupljene čađe. I tek nakon toga potrošnja goriva će se smanjiti.
Od čega se sastoji uređaj?
Uređaj izgleda prilično jednostavno, a već na prvi pogled ne izaziva povjerenje. Dva plastična kalupa jednake veličine s magnetima uključenima u njih su sve ono što uključuje FreeFuel ekonomizer goriva. Recenzije kupaca kažu da su se mnogi jednostavno pitali kako mala kutija može smanjiti potrošnju goriva za gotovo četvrtinu i, osim toga, spriječiti neispravnost u radu motora i sustava za gorivo.
Besplatno trošak
Cijena takvog "čudo uređaja" kreće se u rasponu od 1000-3000 rubalja, ne računajući naknadu za poštu. Originalni FreeFuel se prodaje, kako proizvođač tvrdi, isključivo na službenim internetskim stranicama tvrtke. Svi ostali prodavači koji nude slične proizvode su prevaranti.
Ekonomizači goriva, koji se ne razlikuju od izvornih, prodaju se na web mjestu Aliexpress, a cijena im je samo 150-200 rubalja. No, proizvođači programa FreeFuel ne preporučuju kupnju uređaja od kineske internetske prodavaonice.
Istina o uštedi goriva. Neke činjenice
Proizvođač uređaja ima jedan cilj, a to zasigurno nije ušteda novca potrošača. Skupi uređaj zapravo se ispostavlja kao još jedna "lutka", koja privlači pažnju oglašavanjem. Nakon testiranja uređaja, većina korisnika rekla je da korištenje proizvoda ne daje rezultate, te ne preporučuju FreeFuel.
Razvod ili ne? Recenzije pozitivne naravi, kojih ima mnogo, tvrde da ih nema, a negativne recenzije kažu da je uređaj samo običan komad beskorisne plastike.
U smislu kemije i fizike
Benzin je dielektrični materijal koji je gotovo imun na magnetske valove. Njegove su molekule toliko malene da biste ih mogli obnoviti, potreban vam je veliki i vrlo jak magnet (veličine zgrade od 50 metara). Neodimijski magneti, usprkos učinkovitosti u drugim područjima (rafiniranje ulja iz metalnih čestica, itd.), Ovdje su apsolutno beskorisni.
Dakle, na kraju krajeva, je li FreeFuel razvod ili nije? Recenzije o njegovoj učinkovitosti, kao i činjenice iz fizike i kemije, do sada potvrđuju da uređaj ne radi i nema pozitivan učinak na motor.
Trajna promjena naziva tvrtke koja je proizvod patentirala
Proizvođači se zbune stvaranjem oglasa za svoj proizvod. U videu i na web stranicama internetskih trgovina početno je naznačeno da je ekonomizer patentirani uređaj koji je razvio koncern General Motors. Pa zašto tvornice u nadležnosti tvrtke i koje proizvode automobile ne upotrebljavaju uređaj u poslu i ne otkrivaju podatke o njemu? I sve zato što tvrtka zapravo nije patentirala takve proizvode.
Nedavno su se na web mjestima pojavile informacije da je uređaj razvila NASA. I odmah se postavlja pitanje: kako je astronautika povezana sa uštedom benzina? Ovdje možemo zaključiti da je FuelFree još jedna prevara. Recenzije koje ostavljaju frustrirani potrošači izravna su potvrda ovoga.
Mjesto za testiranje proizvoda
Zanimljivo je da tvorci proizvoda u svojoj reklami spominju prolazak testiranja u Ukrajini, unatoč činjenici da se sam uređaj proizvodi u Moskvi. Pa zašto su obični korisnici saznali za ovaj „inovativni proizvod“ samo putem reklame ako je testiranje provedeno u susjednoj zemlji? Kako se dogodilo da nijedan Moskovljanin nije htio testirati uređaj? Također sugerira da je uređaj FreeFuel prijevara, još jedan način da se naivni građani ispumpaju što više novca.
Broj instaliranih uređaja ovisi o vrsti vozila
Dakle, prema reklami, proizvođač tvrdi. Ovisno o marki, modelu, volumenu i snazi automobila, koristi se više ili manje uređaja. Međutim, proizvođač "uređaja" šuti o tome što će se dogoditi ako istodobno instalirate 10 uređaja i sustav goriva postane potpuno "napunjen".
Uzmemo li u obzir ove podatke, možemo pretpostaviti da će potrošnja benzina postati racionalna, a njegova količina u spremniku za gorivo povećat će se nekoliko puta, čak i uz stalno kretanje automobila. Zvuči li to kao istina? Naravno da ne. Pod uvjetom da neodim magneti zaista imaju pozitivan utjecaj na molekule benzina, najveći bi proizvođači automobila već odavno počeli proizvoditi vozila s magnetskim linijama goriva.
Iz gornjih podataka možemo zaključiti da je ekonomizator FreeFuela razvod, samo još jedna dobro reklamirana „lutka“.
Neispravne informacije o uređaju kao razlog za razmišljanje o njegovoj učinkovitosti
Na jednodnevnim web lokacijama koje implementiraju uređaj pronalaze se nevjerojatne informacije. Na primjer, prodavači zamjenjuju ugljikov lanac goriva ugljikohidratom, što nije istina. Razvod ekonomista za gorivo FreeFuel dobiva na snazi, unatoč obilju informacija o beskorisnosti uređaja. Bilo koji vlasnik automobila, bez obzira na dob, iskustvo i vozačko iskustvo, može biti žrtva prevare.
Potvrde o sukladnosti
Na brojnim službenim stranicama potencijalnim potrošačima nudi se upoznavanje s certificiranjem proizvoda. Navodno je prošao sve potrebne testove i potpuno je siguran za automobil. Dva tipa certifikata kupcima obično nude: jedan na ruskom, a drugi na japanskom (kineskom). Na prvi pogled dokumenti ne izazivaju nikakve sumnje, ali nakon što se podaci za ovjeru unesu u jedinstveni registar potvrda o sukladnosti, ispada da takav dokument nije izdan.
Još jedna zanimljivost je da se uređaj, prema dokumentaciji, proizvodi u tvornici General Motors, a sama tvrtka koja implementira štedni plin nalazi se u Rusiji, u Moskvi.
Sve ove manje nedosljednosti, a ponekad i apsurdne činjenice o uređaju, osiguravaju razvod goriva. FreeFuel, čije su recenzije predstavljene u nastavku, ne donosi nikakve koristi za motor i ne utječe na potrošnju goriva.
