Metro Jekaterinburg relativno je nova prometna struktura Jekaterinburga. Odlikuje ga veliki putnički protok, to jest, ovaj metro je prilično prepun. Još gužva je Moskva, Sankt Peterburg i Novosibirsk. Podzemna željeznica sastoji se od jedne linije sjever-jug. Na njemu je 9 stanica, čija duljina platformi odgovara sastavu 5 automobila.
Neslužbeno ime metroa u Jekaterinburgu je Jekaterinburg Metro nazvan po B. N. Yeltsin.
Povijest podzemne željeznice
Ideja o izgradnji metroa u Jekaterinburgu pojavila se početkom 1960-ih. Za izradu plana trebalo je 20 godina, a tek je početkom 80-ih započela izravna gradnja. Prva je bila stanica Uralskaya. Složeni teren i priroda zgrade komplicirali su izgradnju i doveli do toga da su se stanice nalazile na različitim dubinama pod zemljom.
Otvaranje metroa dogodilo se 4 godine kasnije od planiranog, što je bilo povezano s kašnjenjima u radu. 27. travnja 1991. prvi vlak metroa prošao je duž linija metroa u Jekaterinburgu.
U 1990-ima produžene su linije metroa i dodane su 3 stanice: Dynamo, Uralskaya i Ploshchad 1905 god. 2002. godine pojavila se još jedna stanica - "Geološka", a 2011. - stanica "Botanička". Najnovija je postaja Chkalovskaya, koja je otvorena uz izravno sudjelovanje Dmitrija Medvedeva (tadašnjeg predsjednika Rusije), u srpnju 2012. godine.
Značajke metroa
Metro u Jekaterinburgu i dalje je jedan od najmanjih u Rusiji. Sastoji se od samo jedne linije i devet operativnih postaja. Dakle, shema metroa u Jekaterinburgu vrlo je jednostavna. Linija je dugačka samo 13, 8 kilometara, od čega se koristi samo 12, 7 kilometara. Udaljenost između stanica prosječno je 1, 42 km. U podzemnoj željeznici postoji jedno skladište.
Za godinu dana podzemna željeznica prođe oko 52 milijuna putnika. Za jedan dan taj broj iznosi 170 000 radnim danima i 90 000 vikendom. Od 1991. godine putnički promet porastao je više od 10 puta. Udio metroa u gradskom prometu je oko 24%. Broj zaposlenika metroa je 1.509.
Četiri stanice nalaze se na maloj dubini podzemne, ostale su duboke. Sedam stanica opremljeno je pokretnim stepenicama. Prosječna brzina metroa u Jekaterinburgu je oko 41 km / h.
Ukupan broj vagona u vlakovima podzemne željeznice je 62. Svaki vlak uključuje 4 automobila. Ukupno, 15 vlakova kreće u podzemnoj željeznici. Ako krenete od početne stanice do konačne, putovanje će trajati 19 minuta. Vrijeme između vlakova u najprometnijem razdoblju je 4–5 minuta, u manje prometnim - 7–8 minuta, a vikendom - 11 minuta.
Stanice metroa u Jekaterinburgu uređene su u sovjetskom stilu, s puno ukrasa i ukrasa. Istodobno, rasvjeta u podzemnoj željeznici nije dovoljno svijetla, što je povezano s mjerama koje poduzima uprava štednje.
Direktor metroa od 1991. do ožujka 2011. bio je Ivan Titov, a od ožujka 2011. - Vladimir Shafray.
Mobilna komunikacija u podzemnoj željeznici
Na svim postajama metroa u Jekaterinburgu djeluju različiti mobilni operateri: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Od 2016. godine cijeli niz operatora djeluje na dvije nove stanice: Chkalovskaya i Botanicheskaya.
Procijenjeni razvoj metroa u Jekaterinburgu
U budućnosti se mreža metroa treba proširiti tako da se u središtu grada formira zatvorena konstrukcija u obliku trokuta. Ukupna dužina staza bit će 40 km, a funkcionirat će približno isti broj stanica.
